Repoussage au tour l'homme apprend a la machine

  • Auteur de la discussion yoyoyia
  • Date de début
P

patduf33

Administrateur
C'est tres jolie la reproduction exacte du travail.

Mais le gars une foi qu'il à programmé toutes les machines de l'usine, on le vire et on y met un manoeuvre qui fait juste l'apro de la machine :oops:
Et le savoir faire de l'homme disparaît.

C'est bien d'alléger le travail pénible, mais à quel prix .... :cry:
 
Y

yoyoyia

Ouvrier
Il doit y avoir des pieces nouvelles réguliérement....
 
P

patduf33

Administrateur
Surement, mais un seul gars pour régler la machine, et c'est partie pour des milliers de piéces :oops:
 
W

Weg57

Compagnon
patduf33 a dit:
Surement, mais un seul gars pour régler la machine, et c'est partie pour des milliers de piéces :oops:

Salut,

C'est ce qui permet d'avoir des pièces pas chères!
Autrement beaucoup ne serait pas là sur le forum, imaginons simplement le prix d'un ordinateur
construit en traditionnel à la main (si faire se peut).....qui pourrait se le payer? :wink:
 
T

tartempion

Apprenti
je ne suis malheureusement pas sur que cela génère des pièces pas chères
ça va augmenter les bénéfices du fabriquant,les marges du distributeur,le prix de la pièce à l étal,lui, ne bougera pas forcement dans les proportions du gain permis par la machine
pour peu qu on envoie ça en RPC....

au final,un savoir faire qui ne perdurera pas,une nouvelle race de profs en émergence : les enseignants machines
on a pas tout perdu,on manque cruellement d enseignants :mrgreen:
 
W

Weg57

Compagnon
Salut tartempion,

Là tu nie la réalité,
- la production en masse par des machines abaissent les coûts....c'est le progrès!
- la production en masse par les hommes également...c'est l'esclavage!
La répartition équitable des gains c'est une autre affaire!
 
T

tartempion

Apprenti
je tournerai ta phrase différemment:
la production en masse par les machines affranchit l homme de l'esclavage
c est ça le progrès
 
I

ISL

Compagnon
Et encore, le tour n'est pas équipé d'un approvisionnement, déchargement, controle et conditionnement automatique, ce qui limiterait l'atelier a un cariste.
 

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