M
Maxou
Compagnon
Bonjour
Tu es de où?
Maxou
Tu es de où?
Maxou
Mes quelques expériences avec des goujons cassés.
Soudure au TIG (pas MIG) de fers plats pour avoir une bonne prise lors de l'extraction.
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Chauffe de l'alu avec une torche de ce genre lors du dévissage.
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Dans le cas présent, pourquoi ne pas faire sauter l'alu autour du goujon ? Ce qui reviendrait à cette situation.
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Après rechargement, toujours au TIG.
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Après dressage, perçage, taraudage.
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Certes, il a fallu démonter la culasse, mais ce n'est pas le plus difficile.