coucou
yes ... si ton alésage est chromé dur ou revêtu, pas besoin de mesure de l'alésage, une inspection visuelle suffit. (par opposition où dans un cylindre fonte il faut mesurer).
Je ne connais pas les autres, mais des gens comme moi ou Jivaro refaisons plusieurs moteurs par an et le piston est une pièce consommable qui ne se répare pas. Un piston ça se change si tu veux un moteur qui fonctionne bien.
Si ton moteur fait 60cm3, on doit pouvoir trouver un piston 4T en adaptable au bonnes côtes.
Il faut alésage, hauteur de calotte par rapport à l'axe, diamètre d'axe, poids
E.T.