Rénover une vieille fraiseuse ALCERA ?

On me propose çà à retaper près de chez moi pour une bouché de pain et la même en parfait état de marche dans leur atelier à 2600 euros.

Vous en pensez quoi au niveau du travail à réaliser ?
En dehors de la peinture et du graissage je suppose qu'avant il faudra pas mal de démontage-dérrouillage (electrolyse) ...

 

Merci de ta réponse, elle est bien rouillée et je ne sais pas dire si c'est en profondeur, çà a pas l'air mais elle est resté dehors mal protégée... un certain temps

l'acier utilisé en 1965 à Delle est certainement de meilleur qualité que celui des chinoises ...peut-être que çà l'a protègé suffisament de la corrosion ? car si c'est superficiel le dérrouillage par electrolyse c'est le bonheur

Je cherche des infos dessus comme le poid qui va poser un problème de transport c'est sûr ...même si elle est à quoi ? 500m de chez moi
La place aussi, l'atelier définitif n'est pas construit mais elle ira au sous-sol, si c'est plus d'une tonne çà promet

Les courses ont l'air gigantesques, je dirais autour de 700X300X400 à la louche.
Reste aussi à savoir si je pourrais bobiner le moteur en 220V étoile mais vu l'âge c'est peut-être même une tri 220V...le proprio ne sait pas.

 

Bonsoir,

Le gros avantage de restaurer une machine ancienne c'est qu'apres tu la connais parfaitement dans ses moindres détails, tu sais ou sont les jeux d'ou viennent les bruits, etc.
Quand je fais ça pour une machine, j'essaye de prendre le maximum de photos pendant la restauration ça aide toujours au remontage, de trouver de la documentation, de fouiner dans les ateliers de mécanique, il y toujours quelqu'un qui a travaillé dessus et en géneral c'est une mine de renseignements.
Bon courage si tu entreprend de la remettre en état.

A+
noirvodka

 

J'ai vu la qualité de ta machine et effectivement impressionnant ton travail si je peux faire pareil et que c'est pas trop cher (des fois que le prix monte...)

 

Oui l'atelier n'est pas fait mais j'ai la place pour en stoquer 10 dehors, ce n'est pas un problème.

J'apprécie énormement ton humour sur le forum, j'en profite car c'était une bonne occasion de te le dire
Je ne sais pas ce que çà vaut, il veux 17000frs de celle qui est dans l'atelier donc j'espère que celle-là sera bien moins cher, peut-être pas le prix de la ferraille non plus mais bon il doit m'appeler et m'a dit que ce serait pas cher...

D'ailleurs à votre avis çà vaut quoi une fraiseuse comme çà car j'en vois sur Ebay aussi rouillées et qui partent à + de 1000 euros

Vous pouz y aller je doute qu'il lise ce forum vu son âge.
D'ailleurs il a aussi une rectifieuse plane dans l'atelier si çà interresse quelqu'un ici:

 

J'ai trouvé des infos sur sa soeur...çà fait peur
je crains que descendre un monstre pareil dans un sous-sol soit mission impossible

: Type : AL7
:: Courses X, Y, Z : 800x 280x 525mm
:: Qté : 1
:: Fabricant : ALCERA
: Dimensions :
Poids 2200 Kg
Longueur 1.65 m
Largeur 1.6 m
Hauteur 1.9 m
:: Fraiseuse :
:: Surface de de la table : 1200x300 mm
:: Courses : :
:: Axe X (longitudinal) : 800 mm
:: Axe Y (transversal) : 280 mm
:: Axe Z (vertical) : 525 mm
:: Vitesse de rotation de la broche : 32 - 1600 t/mn
:: Description : Course X 800 mm
Course Y 280 mm
Course Z 525 mm
Vitesse de broche 32 à 1600 t/min
Avances 10 à 325 mm/min
Broche SA 40
Puissance moteur broche 4 CV
Dimensions table 1200 mm x 300 mm
Tension 380 V

 

Bonsoir,

Je trouve cette expression amusante mais pas très réaliste car avec une petite chinoise, même s'il faut commencer par la démonter, on peut assez rapidement se "mettre au travail" que l'on s'est fixé, tandis qu'avec un tas de rouille, il faut déjà beaucoup de compétence pour savoir démonter des glissières aussi rouillées, et le faire sans dégrader encore un peu plus la machine.
Avez-vous une recette miracle pour reconstituer le fer à partir de la rouille ou seulement comme je le ferais, éliminer la rouille donc enlever de la matière ?
C'est heureux qu'il y ait des gens pour sauvegarder le patrimoine industriel mais de là à considérer cette voie comme royale pour faire de l'usinage aujourd'hui, il y a "une nuance", à mon avis.

 

Au vue de l'expérience de jajalv, je lui fais confiance pour savoir ce que c'est que la rouille et je suppose que si çà se vend encore à bon prix bien rouillé c'est que çà se retape.
Question prix j'en ai vu une partir nickel à 850 euros sur Ebay.

Pour éclairer mon propos sur le bain electrolytique j'ai créer un sujet sur Le dérouillage par bain electrolytique et le zinguage qui est similaire

A ce jour je n'ai fait que des petites pièce mais l'essayer c'est l'adopter, çà attaque uniquement la rouille ! qui ensuite s'enlève par simple rincage-essuyage ou grattage nylon léger-essuyage si c'est épais.
Vu le cout ridicule et la facilité de mise en oeuvre même pour faire une pièce de 1 mètre çà ne devrait pas poser de problème...sauf le temps

 

bonsoir

j'ai eu une AL5 et c'était déjà + d'une tonne ( 1200 kg si ma mémoire est bonne)

bonne machine mais j'avais la noix d'entrainement du longitudinal qui lâchait tout le temps

cordialement

 

2 tonnes 2 dans la cave va falloir être plusieurs (on était 5 pour mon tour alors qu'il fait 105kg)

 

Oui autour de 2T donc je pense qu'il n'y a qu'un tracto-pelle avec des chaines ou un TRES gros tracteur avec fourche pour pouvoir descendre çà,dans le sous-sol.
Si j'achète çà je n'essaierai certainement pas à la "mano" même à 10

D'ailleur pour l'amener jusqu'à chez moi ce sera aussi la seule méthode sûr je pense.

 

Merci de partager ton expérience, j'ai plus qu'à espérer que çà été corriger sur la 6

Il y a une alcera 775 dans un état similaire... à 2000 euros sur Ebay