K
je ne me rapelle pas qu'il ait detaillé le systeme sur le forum.K-micaz a dit:Merci pour les plans
J'ai cherché sur le forum les posts de Vero et en effet j'ai vu une remorque mais je n'ai pas vu comment elle fonctionne ... c'est visible sur le forum ou je dois lui demander ?
si ta remorque fait moins de 500kgs alors elle n'a pas besoin d'être réceptionnée, le seul critère est donc le poids.K-micaz a dit:par contre je voudrais envoyer les plans (lorsque je les aurait fait ...) a la DRIRE pour qu'ils me disent si elle repond à leurs critères de remorques de moins de 500Kg qui n'ont pas besoin d'être réceptionnées.
c'est <500kgs pour la réception, <750kgs c'est pour le freinage, donc une remorque entre >500 et <750 doit être réceptionnée par le dreal, mais est dispensée d'avoir un système de freinage pour autant que son poids soit inférieur à la moitié du PV du véhicule tracteur.bimeur a dit:c'est moins de 500kg ou moins de 750kg?
crapulatos a dit:le prob de prendre un essieu de voiture est le poids, si tu ajoute un peu de ferraille pour le plateau, il ne reste plus grand chose pour la moto si tu veux une remorque de moins de 500kg.
E.T.
Salut a tous,
Voila je souhaiterai me faire une remorque moto un peu particulière : une remorque assez basse comme celle-ci qui permet de charger ça moto tout seul sans grandes difficultés :
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Est ce que vous connaissez la voiture d'ou provient l'essieu utilisé (ou du moins une voiture ayant le même type d'essieu) ?
De plus, la remorque ayant un PTAC de moins de 500kg, elle n'a pas besoin d'être réceptionnée par la DRIRE mais doit repondre a certains critères donnés dans ce document :
http://www.pays-de-la-loire.drire.gouv. ... R11-00.pdf
Est ce que vous croyez que le timon de cette remorque correspond aux attentes du document ?
En vous remerciant par avance
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