réglage de jeu tour MD65

  • Auteur de la discussion pierrem
  • Date de début
pierrem
pierrem
Apprenti
13 Déc 2010
131
  • Auteur de la discussion
  • #1
Bonjour

Ayant dernièrement acheté un petit tour hobbymat md65 je rencontre une difficulté:
Je n'arrive pas a régler le jeu du trainard via les 3 vis arrière lorsque le jeu est minime je n'arrive pas a déplacer le trainard librement

quelqu'un possédant ce tour peut il me renseigner ??



Merci d'avance

Pierre
 
D
deuxcinq
Compagnon
29 Mai 2009
960
Re: reglade de jeu tour MD65

Bsr,
Si le tour est neuf, pas de raison pour que ça coince aux extrémités . Dans ce cas le lardon est
sans doute trop serré . Il faut recommencer le réglage en corrigeant ce défaut et huiler les glissières.
Cordialement
 
Dodore
Dodore
Compagnon
27 Oct 2008
17 132
F-69400 villefranche sur saone
Re: reglade de jeu tour MD65

Bonjour
Ben il faut mettre plus de jeux et de l'huile pour que ça fonctionne
 
mwm
mwm
Compagnon
22 Mar 2014
3 353
FR 63630
il arrive que l'on aie des lardons cintrés, à vérifier ; sur les "jeunes chinois" c'est courant ..
tu peux graphiter un peu tes glissières en ajoutant du graphite à ton huile ( GSB serrurerie ...) :smt002
 
Bbr
Bbr
Compagnon
16 Fev 2012
2 997
F-76100 Rouen
Bonjour,

La doc est sur le forum, et l'explication de ce réglage est à la page 21. 8-)

Ceci dit je reconnais que ce réglage est merdique et le fait que ce soit la même clé (clé allen de 6) qui serve pour le réglage et le serrage n'arrange pas les choses (il est facile de se tromper de vis quand on veut bloquer le trainard et donc on dérègle le jeu). :mad:

C'est aussi la même chose pour la poupée mobile...

Cordialement,
Bertrand
 
pierrem
pierrem
Apprenti
13 Déc 2010
131
  • Auteur de la discussion
  • #6
À l'extérieur il y a les deux vis de serrage et au milieu la vis de bloquage du trainard
Lorsque je serre les deux vis extérieures afin que le mouvement du traînard soit fluide il reste un jeu de 1mm
Si je serre un tout petit peut plus le traînard se déplace difficilement avec la manivelle
 
Dodore
Dodore
Compagnon
27 Oct 2008
17 132
F-69400 villefranche sur saone
Bon ben j'sais pas quoi te dire !...
 
mwm
mwm
Compagnon
22 Mar 2014
3 353
FR 63630
Entre le lardon et la queue d'aronde du traînard, glisses, un bout de clinquant en laiton plus long que ton lardon et replies les bouts sur le lardon , la friction est moins élevée sur du laiton puis serres très modérément, tu peux faire tourner à vide ton tour, le traînard enclenché pour se déplacer de gauche à droite et inversement en huilant généreusement à la burette les glissières, questions de rôder les surfaces au bout de quelques aller et retour, , cela devrait aller mieux :smt002 :smt002
 
mwm
mwm
Compagnon
22 Mar 2014
3 353
FR 63630
vérifies aussi que le lardon n'est pas plus large que la queue d'aronde, sinon cela bloque plus que sérieusement,si c'est le cas, il faut retoucher les lardons!!!a la lime patiemment!!! :smt002
 
pierrem
pierrem
Apprenti
13 Déc 2010
131
  • Auteur de la discussion
  • #10
Dernière édition par un modérateur:
mwm
mwm
Compagnon
22 Mar 2014
3 353
FR 63630
vérifies aussi l'état de surface de tes cylindres, cela doit être LISSE comme de l'acier STUB,, il est peut être judicieux de tenter un rodage comme je te l'ai expliqué... :smt002
 
Bbr
Bbr
Compagnon
16 Fev 2012
2 997
F-76100 Rouen
Bonjour,

Voilà une vue du système de réglage et de "blocage" du trainard (le trainard est coupé dans le plan des vis pour que le système soit visible) :

Tour Hobbymat SD300 - Trainard - vis de reglage.jpg


La pièce orange est une goupille sur laquelle vient s'appuyer la vis CHc M8x25 de blocage : lorsqu'on serre la vis ça augmente le jeu du trainard sur le banc.

Ce système fonctionne grâce à l'élasticité des pièces, en particulier les 2 vis CHc M8x35 de réglage.

J'espère que le fonctionnement et le réglage du trainard est plus clair avec ce dessin. :smt064

Cordialement,
Bertrand
 
Dodore
Dodore
Compagnon
27 Oct 2008
17 132
F-69400 villefranche sur saone
Bonsoir
Pour moi c'est plus clair , je me posais la question : comment est ce qu'on peut régler un lardon sur un cylindre
J'essayerai de faire le réglage de cette façon
Dévisser la vis central qui doit être , si j'ai bien compris, une vis de pression
Visser les deux autres vis pour avoir un léger serrage, coulissement légèrement dur
Puis re bloquage de la vis central
Si ça ne coulisse pas correctement dévissage léger des deux autres vis aux extrémités
 
pierrem
pierrem
Apprenti
13 Déc 2010
131
  • Auteur de la discussion
  • #14
Lorsque je desserre la vis du milieu pour réduire le jeu je ne trouve pas le jute milieu soit il y a trop de jeu soit le trainard est trop dur
je ne serre même par les deux vis extérieur sinon c'est encore plus dur a régler
sinon quel type d'huile utilisez vous en général ?
 
Dodore
Dodore
Compagnon
27 Oct 2008
17 132
F-69400 villefranche sur saone
pierrem a dit:
je ne serre même par les deux vis extérieur sinon c'est encore plus dur a régler
Justement il faut absolument te servir des trois vis sinon ton réglage ne pourras pas se faire correctement
D'abord débloquage de la vis centrale
Bloquage des vis exter
Re blocage de la vis centrale
Puis leger débloquage des vis exter
Recommencer reblocage de la vis centrale
Déblocage léger des vis exter
En plusieurs fois ça devrais marcher
 
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