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  1. Bricole63

    Bricole63 Apprenti

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    Salut
    Avec le froid ambiant,j'ai des problemes de dijoncteur general avec mon compresseur.Dessus il y a
    un moteur de 10cv.Toute l'annee le disjoncteur tient la route mais cette annee avec le froid,a chaque mise en route,plus de son plus d'image dans la maison.La nuit,c'est la chienlit quand il faut se rhabiller dans le noir,trouver la clef du portail du garage avec porte sectionnelleelectrique,actionner
    le barillet de liberation du treuil du portail dans le noir,ouvrir le bordel pour rearmer le disjoncteur
    rentrer dans la maison,se dessaper,se recoucher,la nuit est dans les choux.
    Quequ'un du forum connaitrait il l'existance d'un rechauffeur de bain d'huile que je pourrais rajouter dans le carter du compresseur et qui eviterait l'effort au passage en triangle avec l'huile froide?
    Sans compter que le matin il faut faire la tournee des daubes electriques avec le programme dans le
    fion.Si le rechauffeur pouvait reguler vers 22 degres{donc pas une resistance de 12 Kw}ça deviendrait le reve.Comme chez moi,c'est une maison particuliere,l'EDF avait traine les pieds pour me
    donner plus d'intensite quand j'ai fait mettre le 380.C'est bien le froid de la nuit qui fait chier car le jour ,avec le HB 280 en marche ,le compresseur peut se mettre en route sans soucis.
    Claude
     
  2. metalux

    metalux Compagnon

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    Bonjour

    un moyen tout simple que j'ai adapté pour réchauffer non pas un carter d'huile mais un coffret électrique extérieur, mais qui pourra tout aussi bien fonctionner dans ton cas.

    un petit thermostat électronique avec sa sonde déportée et son relais commandant une petite résistance ptc, cette dernière peut être très bien plaquée contre le carter d'huile si c'est une surface plate et qu'il soit si possible en alu ( la fonte c'est pas terrible pour conduire la chaleur )

    eBay bien sur ! https://www.ebay.fr/sch/i.html?_odk...ermostat.TRS0&_nkw=module+thermostat&_sacat=0

    https://www.ebay.fr/sch/i.html?_odk...istance+ptc.TRS0&_nkw=resistance+ptc&_sacat=0
     
  3. Logan

    Logan Nouveau

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    Encore plus simple : débrancher le compresseur la nuit, en plus de ne plus emmerder les voisins avec le bruit, plus besoin de remettre les pantoufles a 3h du matin ...
     
    Charly 57 apprécie ceci.
  4. Charly 57

    Charly 57 Compagnon

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  5. chabercha

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    Bonsoir
    Tu ne penses pas que Bricole63 ne l'a pas envisager, certainement des contraintes.
    A+Bernard
     
  6. Alex31

    Alex31 Compagnon

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  7. Bricole63

    Bricole63 Apprenti

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    Salut
    D'abord merci pour les idees de cable chauffant.accouple a un thermostat,ça devrait aller.J'ignorais l'existence de ce systeme qui sera assez facile a integrer dans le bain d'huile.
    Pour le bruit,aucun soucis,j'habite dans un pavillon et mon compresseur ne s'entend meme pas de dehors.C'est un gros compresseur a palettes qui sort 1000l/mn{cuve verticale de 500l
    et il ne fait que le bruit du moteur electrique.Eteindre le bebe le soir serait envisageable mais chiant a faire.Jusqu'a present les voisins ne m'ont jamais dit"tu as bosse cette nuit,on t'a entendu"
    c'est vrai que je ne fais pas gueuler un carbure et ils n'entendent pas les rapides de la fraiseuse.{en retraite on a des insomnies et plutot que glander au lit,un petit tour a l'atelier est constructif}
    Je ne manquerai pas de vous faire un compte rendu de l'adaptation et de son efficacite.
    Claude
     
  8. Logan

    Logan Nouveau

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    Quelle genre de contrainte à débrancher un compresseur ? Tourner un coupe-circuit ? Qui sera d'ailleurs beaucoup moins cher que d'installer un réchauffeur d'huile, sans compter la securité de ne pas laisser tourner le compresseur la nuit entière en cas de casse d'un flexible ....
     
  9. Alex31

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    Bjr

    si tu as des amis au Canada, tu peux leur demander comment s'installe (et comment ça s'appelle); les kit pour empêcher l'huile de figer par -40°c
     
  10. Bricole63

    Bricole63 Apprenti

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    Salut
    Le froid n'est pas polaire dans mon garage{il est enclave dans le corps du pavillon}mais malgre tout en hiver,le disjoncteur qui est peut etre un peu juste en profite pour
    se remettre en cause.Et ça vient bien du froid car des le printemps,plus de soucis.Pour l'eteindre le soir,c'est le cirque,il faut faire le tour de la cabane,ouvrir le portail couper
    le binz et refaire la prestation le matin pour remettre le barnum en route.Le phenomene tient a peu de chose car ce n'est qu'à un demarrage apres longue interruption que le
    phenomene se produit,Quand je fais du sablage,il demarre toutes les 2 minutes,l'huile est emultionnee et tiede,donc tout va bien.Je vais chercher du cote du fil chauffant et ça
    ira certainement,et facile a installer.
    Claude
     
  11. Charly 57

    Charly 57 Compagnon

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    Attention
    Les câbles chauffants se désagrègent au contact de certaines huiles.
    Beaucoup sont plaqués sur l'extérieur en non à l'intérieur( à moins d'une commande spéciale !!! )
     

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