Questions moteur triphasé + alim

[cf63]

Dimensionnement relais thermique

Bonsoir

Une petite remarque: votre moteur fait 2kw , donc 3 chevaux .
Le relais thermique que vous montrez ne convient pas pour ce moteur ...
En effet : 1,6 à 2,5a ; c'est parfait pour un moteur de 1 cv à 1,25 cv

Dans votre cas , il faut un relais thermique de 4,5 à 6 amp (réglé à 5,3a)
cordialement

 

[yneptik]

J'ai ce relais thermique (le même que sur la photo mais en 4.5 a 6) je règle sur 5,3 ou je regarde ke courant consommé sur la plaque moteur ??

 

[jcma]

Bonsoir,

On règle un relais thermique sur l'intensité qui est marquée sur la plaque du moteur. Le 5.3A donné par cf63, c'est une valeur de base, au cas ou tu ne connaissait pas l'intensité.

@+
Jean-Charles

 

[yneptik]

j'ai trouver l'intensité sur la plaque
Par contre je ne peut pas du tout fretter étant donné que les bobinages sont jointif avec le corps du moteur donc pas possible de glisser une ficelle.
Je veut donc coller le tout ais je ne sait pas avec quoi le faire :
-j'ai entendu parlé de résine époxy. C'est la résine qui s'utilise avec du mat de verre par exemple que je trouverai dans une gsb avec le mastic polyester ou une autre résine ?
-j'ai pensé a la colle néoprène ?

J'en appelle donc a vos connaissance pour que je puisse finir de redonner une petite jeunesse a ce moteur

Merci d'avance

 

[Labobine]

Bonsoir,
J'avoue que je n'ai aucune "solution d'amateur" pour le blocage des connections.Je ne sais pas l'emploi que vous ferez du moteur et s'il doit vraiement chauffer, car sinon comme la flasque est plate il suffit de plaquer un isolant souple genre mousse à matelas au remontage.

 

[jcma]

Bonsoir,

La résine époxy c'est la colle bi-composant, resine+durcisseur (Araldite par exemple) que l'on trouve assez facilement en gsb.

@+
Jean-Charles

 

[yneptik]

L'araldite me parait un peu dur pour bien combler les espaces entres les cables