R
romain
Compagnon
Bonsoir a tous,
Je vous soumets un problème.
Je restaure un moteur frein Unelec sur un palan de pont roulant dont le moteur avait pris l'eau. J'ai réussi à sauver le bobinage et je remonte actuellement le frein.
Le souci c'est qu'ai lors du démontage de la dernière pièce qui est la liaison entre l'arbre moteur et les disques, j'ai un peu chauffé sans voir que les doigts d'entrainement de cette pièce était recouverte de plastique.
Du coup, j'ai bien abimé un doigt… .
Ne voulant pas remonter en l'état, j'envisage de refaire la partie abimée (C'est un tube plastique emmanché sur un axe métallique, la sécurité étant assurée par cet axe métallique).
Donc j'en viens à la question, avez vous une idée du matériau de ces doigts? C'est noir, très dur, et fond.
Ou quel matériau utiliser pour refaire la petite partie fondue.
Quelques photos, de ces doigts, leur position et le moteur.
Je précise que malgré l'aspect cosmétique pas terrible, les garnitures sont quasi neuves… .
En vous remerciant de votre aide.
Romain
Je vous soumets un problème.
Je restaure un moteur frein Unelec sur un palan de pont roulant dont le moteur avait pris l'eau. J'ai réussi à sauver le bobinage et je remonte actuellement le frein.
Le souci c'est qu'ai lors du démontage de la dernière pièce qui est la liaison entre l'arbre moteur et les disques, j'ai un peu chauffé sans voir que les doigts d'entrainement de cette pièce était recouverte de plastique.
Du coup, j'ai bien abimé un doigt… .
Ne voulant pas remonter en l'état, j'envisage de refaire la partie abimée (C'est un tube plastique emmanché sur un axe métallique, la sécurité étant assurée par cet axe métallique).
Donc j'en viens à la question, avez vous une idée du matériau de ces doigts? C'est noir, très dur, et fond.
Ou quel matériau utiliser pour refaire la petite partie fondue.
Quelques photos, de ces doigts, leur position et le moteur.
Je précise que malgré l'aspect cosmétique pas terrible, les garnitures sont quasi neuves… .
En vous remerciant de votre aide.
Romain
