Je comprends donc que l'air est bien chargé d'eau mais la quantité est inférieure au max qu'il peut emmagasiné et il n'y a donc pas de condensation c'est à dire de condensat au fond de la cuve.
Cette précision apporte un plus par rapport aux éléments mais apporte plus de criticité sur le risque car comme il est précisé c'est certain la température de l'air dans la cuve va baisser.
Dans le sujet https://www.usinages.com/threads/atelier-de-vbidou.4785/page-3 @vbidou apporte une solution intéressante sans purge automatique mais avec un tuyau en dessous de son compresseur qu'il vide.
, qu'en pensez vous ?Moi j'ai clairement de l'huile mais cela devrait s'arranger lorsque je ferai la première vidange et que je mesurerai avec précision la quantité d'huile à mettre, car la jauge en plastique m'avait laissé un doute sur le niveau avant à la mise en route et j'avais fait l'appoint en huile, il y en a donc peut être de trop.
S'il s'agissait d'une détection de l'eau par électrovanne qui se déclenchait mal car l'eau était peut être une émulsion ? eau et huile, la solution actuelle ne serait elle pas de faire une détection optique de niveau dans un tube transparent ou toute autre détection de niveau de fluide électronique dans un contenant sous pression ?
merci pour le partage, c'est super bien pensé, je vais me bricoler un truc dans ce genre
dans cet optique on se heurte a un phénomène bien gênant, admettons qu'on arrive a supprimer la condensation dans la cuves et les tuyaux par l'isolation et l'air chaud saturée d’humidités ( ce qui reste une source d'oxydation ) ; au moment de l'utilisation de cet air comprimer il y a détente ( imparable sinon ça sert a rien la pression) or qui dis détente dis chute de température et donc condensation . c'est plus un coup de soufflette qu'on passe , c'est une douche ou une lubrification a l'eau de tout l'outillage pneumatique .
Moi je pensais que la condensation était assimilable à une flaque d'eau en fond de la cuve, là vous soulevez le fait qu'elle est aussi sur toute la surface de la cuve. C'est peut être un état plus ou moins transitoire et ensuite les gouttelettes condensées sur le pourtour de la cuve descendent en bas de la cuve logiquement.
C'est une solution simple la vanne du bas si elle est en matière inoxydable doit même tenir dans l'industrie.
Là je comprends qu'il n'y aura forcément de la condensation quelque part et donc il faut traiter le problème à la source donc sortir l'eau de la cuve, sinon ce sera pire et l'eau partira dans toute le circuit en aval du compresseur. Ce qui ne dispensera pas pour des applications spécifiques de rajouter un système pour peindre avec un air sec par exemple.
Je ne sais pas dans quoi était ce mais logiquement il devaient rajouter de l'alcool régulièrement s'ils évacuaient le liquide fait d'eau alcoolisée.
