Problème filetage HS

[SHADOCK11]

Bonjour, Voila j'ai un soucis avec la fixation d'un tendeur de courroie accessoire sur une Mercedes.
Sur la voiture , la vis de fixation du tendeur c'est désséré avec les vibrations (cause roulement du tendeur HS) ont endommagé le filetage intérieur situé sur le carter de distribution . Impossible donc de fixer le nouveau tendeur car le filetage est complètement Hs..
Donc plusieurs solutions : soit remplacer le carter, ce qui impose la dépose de la culasse etc....
Soit trouver un filet rapporté correspondant à la vis de fixation du tendeur 18x1,5....( j'ai pas trouvé, le maxi M16??) ce qui impose d'acheter un kit : taraud , "hélicoil" foret outil de pose...
Soit trouver une douille auto taraudeuse avec un filet intérieur en 18x 1,5 , la solution idéale si elle existe !
et......
Si je ne trouve pas soit un hélicoil, soit une douille en 18x1,5...trouver un des deux en M16 et re fileter ma vis de fixation en M16...
Avez vous des pistes de solutions ?

 

[biscotte74]

Et en reprenant le filetage avec un taraud pour sauver les filets au maximum et ensuite assurer le serrage à la loctite, c'est pas possible ?
Sinon refaire le filetage en 19x1.5 et remplacer la vis de fixation ?

 

[bonneton]

bonjour
une photo du carter pour voir la matière qu'il te reste!
si tu a la place tu peux tarauder plus gros ,par exemple 20 par 100 ,et te faire un insert 20 par 100 a 18 par 150 et le collé au montage.

 

[SHADOCK11]

Le filetage est "raide total" j'y avais pensé mais trop de jeux...
Et ma vis passe dans un roulement ( alésage de 19) ...donc ça impose de refaire une vis , et pour corser le tout j'ai pas de vis mère sur mon tour donc les filetages c'est mort.
je viens encore de regarder sur le net M16 et M20 pas de pbm mais 18 si je trouve pas ça sera une douille en M16 et faire retoucher la vis en M16..

 

[SHADOCK11]

bonjour
une photo du carter pour voir la matière qu'il te reste!
si tu a la place tu peux tarauder plus gros ,par exemple 20 par 100 ,et te faire un insert 20 par 100 a 18 par 150 et le collé au montage.

a 20 ça passe de mémoire (j'ai pas la voiture sur place) mais comme je le dit plus haut pas de vis mère au tour donc pour faire ma douille ... (va falloir investir dans une bécane correcte un de ces jours.. )

 

[basto]

Bonjour, voila une solution c'est sur c'est un peu cher mais je pense que c'est le plus simple et le plus propre, bon courage!
http://cgi.ebay.fr/Kit-Professionnel-Reparation-Filetage-M18-x-1-5-type-Helicoil-V-Coil-/130830632560?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item1e761d0670

 

[copeau 78]

Bonsoir

18 x 150 c'est un standard "HELICOIL" que l' on pouvait se procurer ( ça doit toujours
etre le cas , mais étant désormais retraité .. ) auprès des ateliers de réparation TP
Caterpillar ; si tu as une agence Bergerat Monnoyeur près de chez toi tu peux sans
doute commander auprès d' eux .
à titre indicatif la pochette contenant six hélicoil , le foret , le taraud et l' outil de
pose porte la référence ( Caterpillar ) 4C8415 .
il y a sur le waibe une boutique Bricovis qui vend les filets Hélicoil . .
c'est sûrement pas cadeau mais c'est à mettre en parallèle avec le coût de la solution qui
consiste à désosser le haut moteur ...
l' idéal - si c'est possible - est de mécaniquer sans rien démonter

il est possible que des ateliers de mécanique générale ou restauration véhicules anciens
aient également la chose ; de là à ce que tu puisses te faire prêter l' outillage ...

 

[SHADOCK11]

merci pour les infos , je viens de commander le kit sur ebay ! ça devrais faire l'affaire !!