Dépannage probleme embrayage tour nordic 15

  • Auteur de la discussion ayrton denis
  • Date de début
A
ayrton denis
Nouveau
8 Fev 2021
7
  • Auteur de la discussion
  • #1
bonjour je possède un tour nordic 15 comme sur la photos j'ai brancher le tour en 220 tri dans le bâtiment ou il étais stocker et je n'ai pas eu de souci ensuite je l'ai remmener a la maison et je l'ai brancher en 380 tri ( c'est un électricien qui la fait ) il a du modifier l'accouplement du moteur pour le passer en 380 et pas de souci le moteur tourne

le problème que j'ai c'est que l'embrayage de s'enclanche pas ( pas d'arriver de courant jusque l'embrayage ) je me dit qu'il a surement louper un branchement en faisant la modif l'électricien me demande des plant électrique afin d'avoir plus facile

est ce que quelqu'un aurait sa ? merci beaucoup
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R
Rom'
Compagnon
26 Oct 2011
2 938
Bonsoir,
Il y a probablement un transfo aussi, à coupler en 380 aussi...
C'est plutôt à un électrotechnicien qu'il faut faire appel...
 
chabercha
chabercha
Compagnon
9 Jan 2009
11 359
FR-84 Cavaillon
Bonsoir
@ayrton denis bienvenue sur usinages.com.
Bien souvent ces grosses bêtes ont les commandes en basse tension et le frein peut aussi passer par un circuit autre.
Sais tu s'il a touché autre chose que le moteur, si transfo (probable) il devait être alimenter en 220 tri, si rien de modifier et alimenté en 380 ça a du craindre un peu (beaucoup)
En haut à droite c'est peut être le transfo, peux tu regarder et si oui savoir comment il est alimenté, il doit être entre le 0 et le 380.
A+Bernard
 
chabercha
chabercha
Compagnon
9 Jan 2009
11 359
FR-84 Cavaillon
Rom a écrit pendant que j'écrivais, avec la même interrogation.
 
A
ayrton denis
Nouveau
8 Fev 2021
7
  • Auteur de la discussion
  • #5
Bonsoir
@ayrton denis bienvenue sur usinages.com.
Bien souvent ces grosses bêtes ont les commandes en basse tension et le frein peut aussi passer par un circuit autre.
Sais tu s'il a touché autre chose que le moteur, si transfo (probable) il devait être alimenter en 220 tri, si rien de modifier et alimenté en 380 ça a du craindre un peu (beaucoup)
En haut à droite c'est peut être le transfo, peux tu regarder et si oui savoir comment il est alimenté, il doit être entre le 0 et le 380.
A+Bernard
bonsoir merci

l'accouplement du moteur se fait via 3 contacteur ( pas de barette au moteur ) c'est a sa qu il a chipoter je ne pense pas qu il ai modifier le transfo je vais aller verifier merci
 
A
ayrton denis
Nouveau
8 Fev 2021
7
  • Auteur de la discussion
  • #6
Bonsoir,
Il y a probablement un transfo aussi, à coupler en 380 aussi...
C'est plutôt à un électrotechnicien qu'il faut faire appel...
il vas revenir pour vérifier car moi je suis incapable de voir si les branchement sont bon , de mon coter j'ai vérifier toute la partie mécanique ( qui est dans mes compétence :wink: et la RAS )

l'électricien n'en est pas a sa première machine je ne doute pas de ses compétence


j'ai chercher dans le forum mais je n'ai pas trouver de schema électrique pour ma machine
 
chabercha
chabercha
Compagnon
9 Jan 2009
11 359
FR-84 Cavaillon
Peux tu faire quelques photos de l'armoire électrique et si possible les connections du transfo ?
 
A
ayrton denis
Nouveau
8 Fev 2021
7
  • Auteur de la discussion
  • #8
Peux tu faire quelques photos de l'armoire électrique et si possible les connections du transfo ?
pas facile de faire des photos il fais sombre dans le garage

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R
Rom'
Compagnon
26 Oct 2011
2 938
Les images sont trop petites ont ne peut rien voir...
 
chabercha
chabercha
Compagnon
9 Jan 2009
11 359
FR-84 Cavaillon
Par le tel en agrandissant, il semblerait bien que sur la seconde photo la borne 380 ne soit pas connectée.
 
A
ayrton denis
Nouveau
8 Fev 2021
7
  • Auteur de la discussion
  • #11
je ferais d'autre photos demain de meilleurs qualité

en attendant si quelqu'un a les schéma électrique :)
 
D
Djibout
Nouveau
25 Fev 2021
4
Bonsoir j’ai un Nordic 15 si vous voulez des infos cordialement
 
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