L
Loulou31
Compagnon
Bonjour,
Juste une precision concernant le contact avec un assureur lors d'un sinitre : un seul coup de fil à l'assurance suffit pour qu'elle enregistre le sinistre meme si on ne donne pas suite et que l'on ne fait pas de declaration avec envoi du constat ou autre. Si on veut avoir un renseignement avec une assurance il faut donc être prudent et ne pas dévoiler son identité, numéro contrat....
Dans ce cas particulier : le tiers semble identifié et dans ce cas l'assurance se charge de la procedure envers le responsible du sinistre. Encore faut-il deposer une plainte et surtout donner l'identité du témoin qui devra être prêt à répondre s'il est convoqué devant la police ou gendarmerie. Même les gens les plus serviables, hesitent quand il faut décliner leur identité et surtout aller à la gendarmerie et témoigner pour une affaire qui ne les regarde pas....
Pour le reste remplacer soi meme une portiere n'est pas simple, même pour un bricoleur. Il faut d'abord en trouver une à la casse du même modéle : attention car il y a souvent des differences mineures entre les années qui font que ça se monte mal ou même pas du tout au niveau des charnières et de l'ajustement avec le reste de la carrosserie; la couleur de la porte est à mon avis "accessoire", et on peut facilement trouver quelqu'un qui le fait "généreusement" pour un prix raisonnable plus le prix d'un demi kg de peinture. Enfin il faut souvent échanger certains accessoires qui ne fonctionnent plus sur le modéle récupéré : remplacer les garnitures, démonter les serrures, remplacer le léve vitre ce qui n'est pas evident, et aussi racheter le consommable : agrafes et autres clips.... qui se cassent au moindre démontage. Bien sur je sais que sur ce forum il y a de très bon bricoleurs à qui ça ne fait pas peur.
Bon courage
Jean-Louis
P.S : pour le prix de 2200€ ca ne m'étonne pas : prix des pieces d'origine (pas de seconde source en carrosserie en France), plus ingredients (150 à 200€ de peinture) , plus MO à 90€ / heure soit deux jours de travail et voilà.
Juste une precision concernant le contact avec un assureur lors d'un sinitre : un seul coup de fil à l'assurance suffit pour qu'elle enregistre le sinistre meme si on ne donne pas suite et que l'on ne fait pas de declaration avec envoi du constat ou autre. Si on veut avoir un renseignement avec une assurance il faut donc être prudent et ne pas dévoiler son identité, numéro contrat....
Dans ce cas particulier : le tiers semble identifié et dans ce cas l'assurance se charge de la procedure envers le responsible du sinistre. Encore faut-il deposer une plainte et surtout donner l'identité du témoin qui devra être prêt à répondre s'il est convoqué devant la police ou gendarmerie. Même les gens les plus serviables, hesitent quand il faut décliner leur identité et surtout aller à la gendarmerie et témoigner pour une affaire qui ne les regarde pas....
Pour le reste remplacer soi meme une portiere n'est pas simple, même pour un bricoleur. Il faut d'abord en trouver une à la casse du même modéle : attention car il y a souvent des differences mineures entre les années qui font que ça se monte mal ou même pas du tout au niveau des charnières et de l'ajustement avec le reste de la carrosserie; la couleur de la porte est à mon avis "accessoire", et on peut facilement trouver quelqu'un qui le fait "généreusement" pour un prix raisonnable plus le prix d'un demi kg de peinture. Enfin il faut souvent échanger certains accessoires qui ne fonctionnent plus sur le modéle récupéré : remplacer les garnitures, démonter les serrures, remplacer le léve vitre ce qui n'est pas evident, et aussi racheter le consommable : agrafes et autres clips.... qui se cassent au moindre démontage. Bien sur je sais que sur ce forum il y a de très bon bricoleurs à qui ça ne fait pas peur.
Bon courage
Jean-Louis
P.S : pour le prix de 2200€ ca ne m'étonne pas : prix des pieces d'origine (pas de seconde source en carrosserie en France), plus ingredients (150 à 200€ de peinture) , plus MO à 90€ / heure soit deux jours de travail et voilà.
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