plus gros mandrin 12/16

[mitcheli]

hello!

Est-ce qu'il est possible de mettre un mandrin plus grand sur ce genre de tour (promac 941)

passer d'un diametre 12 a celui de 16

savoir aussi si d'autres l'on deja fait ..........

bien entendu ,je vais faire la modif pour adapter

A+

 

[lusi]

C'est possible.
Attention les roulements sont chargé en plus.
Il est possible que tu ne peut pas serrer plus grand, a cause de la longeur des mors.
Danger de d'abimer le banc du tour.

Je ne le ferai pas.

 

[kiki86]

bonjour
même avis que lusi
normalement les éléments sont calculés pour ce diamètre de 120
petite remarque ne laisse jamais une clé de mandrin, quel que soit celui ci avec la clé en place
mise en route inopportune et bonjour l’hôpital
autre chose les dimensions se donnent en mm en mécanique
si tu veux serrer plus gros essaye les mors dur a l'envers
bon copeaux

 

[Dodore]

Je ne connais pas ton tour, mais de visu celui qui est monté a l'air d'être bien proportionné
Si tu tiens à en changer fait attention au passage du trainard sous le mandrin, spécialement quand les mors seront sortis

 

[moissan]

ce n'est pas le mandrin qui fait les effort de coupe ! c'est la piece et l'outil qui taille dedans

en general un tour est vendu avec un mandrin adapté a l'utilisation moyenne de ce tour , mais je ne vois pas ce qui empêche d'en monter un plus gros si on en a l'utilité

un trop gros mandrin est nuisible quand il augmente la distance de porte a faux entre roulement et piece parce qu'il est trop epais ... mais vu ta pahoto on dirait que le gros mandrin n'est pas plus epais que le petit

j'ai fait largement pire en montant un mandrin de 80mm sur un emco unimat 3 qui a d'origine un mandrin minuscule : ça a bien fonctionné

 

[bop55]

Je suis plutôt d'accord avec ce que dit moissan, ce n'est pas la différence de poids entre les deux mandrins qui va ruiner tes roulements mais comme le disent lusi et Dodore, le point important à vérifier est que ta hauteur de pointes soit suffisante pour permettre la rotation du mandrin avec les mors bien ouverts ( sinon, c'est le banc qui va morfler si tu mets en route sans avoir fait un tour à la main).
Pour exemple, je monte un mandrin de 160 à la place de celui de 100 d'origine sur la pétoire ( mais j'ai aussi augmenté la hauteur de pointes de ~ 30mm)

 

[mitcheli]

bon!
Je crois que le meilleur a faire ,c'est que je mette mon S.I.O.M.E TC-5 en position tour et que je vende le Promac pour le remplacer par une fraiseuse d’établi...

ce sera moins risqué je croix

d'ailleurs ,c'est le 160 du S.I.O.M.E

merci bien !

A+