pate a joint Gasgachinch qui connait ?

[metalux]

Bonjour a tous

on m'a recommandé la pate a joint GASGACHINCH d'origine américaine qui serait le top là bas ( nous on a l'HERMETIC et LOCTITE 5923 na!)

difficile a trouver sauf chez Mécatechnic près de chez moi

qui connait cette pate a joint?

 

[Olive10]

Salut metalux
J'ai jamais vu mettre de la pâte a joint sur un joint de culasse !!

 

[proton95]

Bonjour Metalux
Pour frequenter regulierement les chaines you... angloamericaines il ne font la promo que du mate USA mais ils possedent egalement du mat europeen .Chez nous tres peu de chaines et absence du drapeau on a du mal a communiquer et partager notre savoir faire j'exagere un peu il y a de tres bon produit chez nous'(filetfix de chez virax mais attention à la date de peremption)
Jean marie

 

[proton95]

OUI cela m'etonne un peu,beaucoup........................
Jean marie

 

[brise-copeaux]

Salut metalux
J'ai jamais vu mettre de la pâte a joint sur un joint de culasse !!

Idem, juste un film d'huile avant montage.

 

[metalux]

J'ai jamais vu mettre de la pâte a joint sur un joint de culasse !!

oui effectivement! mais c'était monnaie courante il y a pas mal d'années et bien souvent c'était de l'Hermetic..

la photo provient du net , pas de moi .

 

[metalban]

pourtant c'est de la bonne

 

[fafnir70]

Bonsoir,

Salut metalux
J'ai jamais vu mettre de la pâte a joint sur un joint de culasse !!

Ah! Si vous aviez remplacé des joints de culasse de Citroën Traction, Peugeot 201, Renault 4 CV et autres Simca 5, vous auriez mis de la pâte L'Hermétic, la vraie, la noire, celle qui tache les doigts. Par la suite on a utilisé la pâte Collex Aviation à l'huile de lin. Puis est arrivée la pâte bleue au silicone et enfin sont apparus les joints de culasse pré-enduits, à poser tel-quel, mais je ne me rappelle plus la date de cette apparition.
Les joints de collecteur d'échappement/admission étaient enduits de graisse Belleville.
Et dans tous ces joints il y avait une bonne épaisseur de bonne amiante.
Les joints de carter de distribution et carter inférieur étaient souvent en liège. Quand ils avaient beaucoup de stockage ils étaient moins longs. Il fallait les laisser tremper dans l'eau quelque temps, et ils retrouvaient leurs cotes. Ils étaient aussi enduits de pâte L'Hermétic, la vraie, la noire, celle qui tache les doigts.

Bernard

 

[françois44]

Ils étaient aussi enduits de pâte L'Hermétic, la vraie, la noire, celle qui tache les doigts.

Et qui sent bon! Du moins, moi, j'aime bien l'odeur! J'en ai encore qq pots que j'utilise très régulièrement...

 

[metalux]

on trouvait l'Hermetic dans tout les ateliers qui se respectaient, et c'était "l'arme absolue"
les temps ont changés et la technologie aussi, quand on tape "pate a joint" sur eBay on ne trouve plus que de la silicone de toutes les marques et qui est une vrai daube, sans parler que ça bouche les conduits.
Par contre quand il s'agit de séparer deux pièces avec un joint d'Hermetic c'est une autre histoire.

 

[hpvectravl]

J'utilise la GASCACHINCH sur les joints de culasse en cuivre ou métalliques et l'étanchéité est parfaite et je préfère l'Hermetic au joint bleue mais l'évite pour les pièces à démonter fréquemment car elle porte bien son nom.

 

[Vergobretos]

Hello,
Pis les pots d'Hermétique qui fuyait en douce dans la caisse à outils... fallait tout nettoyer à l'alcool à brûler...l'odeur me rappelle les joints sur les Terrots...
Une pâte a joint sur une culasse avec un joint... euh je n'ai jamais vu... mais c'est surement un truc de ricain.., du cornsyrup avec une sauce a steak ou dans les clopes !!! alors pourquoi pas une pâte : il n'y aurait pas du cornsyrup dedans des fois ??
Slts

 

[françois44]

Depuis très longtemps, je n'utilise plus aucune pate silicone. Uniquement de l'hermetic, de la loctite 518 (top!) ou plus simplement de l'huile de lin cuite...

 

[Vergobretos]

@ métalux:
Terrot ! bois du thé !

Bien amicalement !

 

[Vergobretos]

en fait:
Applications
GASGACINCH has the versatility for a broad range of applications not found in other sealants. GASGACINCH’s proven performance is preferred in nearly all mechanical industries including: auto repair, diesel and truck repair, high-performance engine builders, motorcycle repair and many more. GASGACINCH offers:

• Superior grip as a belt dressing
• Unmatched head gasket seal : Je traduirai par "joint de culasse mal ajusté"
• Leak prevention on “high-leaking” vehicles
• Increased protection for radiator-hose connections

Slts

 

[metalux]

@ métalux:
Terrot ! bois du thé !

??

 

[Vergobretos]

??

Hello,
le thé c'est pour le t qu'il te manquait à l'orthographe de Terrot comme tu l'avais écrit !

Slts

 

[metalux]

hé oui c'est pour cela que je l'avais retiré dans la minute, mais tu étais là ..