Passage en triangle possible ?

[chabercha]

Bonsoir
Moteur Westinghouse

Gros bébé

Seulement 3 fils en sortie.

le chignon.

Possibilité de le passer en triangle 220v ?
Normalement il fonctionne, je voulais savoir si la modif est possible, avant la modif je le mettrais en fonctionnement.
Merci.
A+Bernard

 

[guy34]

salut Bernard ,
en principe oui ; le point étoile est à chercher sur le chignon ; beaucoup de souplisso et de ficelle roti ... un peu de décapeur pour ramollir .....
A+++

 

[Denim]

Bon courage

 

[midodiy]

Bizarre la couleur des fils , t'es sur qu'il fonctionne?

 

[chabercha]

Bizarre la couleur des fils , t'es sur qu'il fonctionne?

En principe oui, je ne voulais pas l'essayer sans voir dedans donc en profiter pour savoir la modif.

 

[midodiy]

Donc tu défais le chignon, tu trouveras 3 fils émaillé soudé ensemble. C'est le point milieu de l'etoile. Tu les déssoudes, à l'ohmetre tu cherches lequel va avec 1 des 3 fils qui sort du moteur. Tu retrouves donc tes 3 bobines. Tu sorts du moteur les 3 fils indépendamment. Il reste à vérifié le sens des 3 bobines, sur le site de Labobine, c'est expliqué...

 

[guy34]

salut ,

le sens des 3 bobines

là , le cas est très simple : les 3 déjà sortis sont obligatoirement sur la même rangée et donc les mêmes départs ( ou arrivées ) des bobines ; il suffit de les avoir repérés ou d'ajouter les 3 autres fils d'une autre couleur
A+++

 

[midodiy]

les 3 déjà sortis sont obligatoirement sur la même rangée

Pas sur! En etoile, ça fonctionne si un bobinage est inversé, pas en triangle.

 

[guy34]

RE ,
ben je vois pas comment une bobine à l'envers même en étoile pourrait faire tourner , avec la puissance annoncée ( peut-être à vide ???? )
si Gérard passait par là .......
A+++

 

[MRG-NK]

Bonjour, vu moteur 380V ; donc pas de problème pour faire passer de Y à ⌂ ; sous tension 220V entre phases
Comme remarqué, la couleur des fils, me fait penser que ça a chauffé.... beaucoup trop
Si on a bien un chignon pour les 3 fils, qu'on démonte, il suffit de mettre entrée bobine 1 avec sortie B2
Entrée B2 avec Sortie bob. 3 et E B3 avec S de B1
Si on fait E1 avec S3 E2 avec S1 E3 avec S2 ; le moteur tourne dans l autre sens

 

[chabercha]

Bonsoir
Pour la couleur des fils, il n'y a pas de ventilateur en bout comme d'habitude, c'est la partie interne du rotor qui doit avoir cette fonction, les flasques sont donc très ouvertes et la peinture est bien rentrée de partout, en nettoyant un peu la couleur semble plus conforme.
J'ai refermé l'ensemble et mis un coup de testeur sur les phases et terre, rien d'anormal donc branchement et essai.

Ma foi cela semble correct, 10A en fonctionnement à vide.
Maintenant faut passer à plus sérieux.
A+Bernard

 

[midodiy]

10A à vide pour un nominal à 12A, ça fait un peu élevé. D'habitude a vide, c'est plutot moitié du nominal.
T'as vérifié que chaque phase était à 10A? Si oui donc bien équilibré et pas de chauffe anormale, c'est bon!

 

[chabercha]

T'as vérifié que chaque phase était à 10A?

Non mais c'est encore faisable.

 

[chabercha]

Bonjour

T'as vérifié que chaque phase était à 10A?

9.25
9.85
9.25
Un peu moins que lors de l'essai précédent.
Correct ?
A+Bernard

 

[midodiy]

C'est ok!

 

[chabercha]

Bon j'ai commencer à couper les ficelles, c'est raide comme la justice, rien ne bouge, pas pris le réchauffeur pour essayé de ramollir tout ça.
C'était pour une éventuelle vente mais en 220 tri, je ne sait pas si le jeu en vaut la chandelle, risquer le moteur ou le vendre en 380.
Désolé de vous avoir embêter pour rien.
J'ai un autre gros moteur, je crois en 220/380, je vais le ressortir pour voir.
Merci.

 

[MRG-NK]

Bonjour, si le courant est un peu trop élevé : fait sauter disjoncteur de linky, par exemple ; on peut mettre une batterie de condensateurs. Par exemple 3 condensateurs identiques de 10µF ; ca consomme 0.7A et ça diminue le courant global à vide de 0,5A environ par condensateur et sous 230V
Pour une consommation de 15A, cos PHI 0,8 ; on peut mettre 3 condos de 30µF.... on restera en courant inductif. A noter si on met plus de condensateur, on est en courant capacitif, ce qui est dangereux
Donc 30µ reste bien, des condo permanent pour moteur ça convient sur du 230V, prendre au moins des condensateurs 300V ~ 50Hz
les condos ; c'est un détail ; un + ; on peut fonctionner sans et sans problème.... sauf si on disjoncte