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Gratte-tout a dit:En usinage, ce qui est dur à faire c'est le safran avec les trous Ø3.5 dans 5mm d'alu sur 140 de long.. Ca n'a pas loupé, j'ai pété le foret dans le deuxième trou..
Doctor_itchy a dit:put***
ouaa ça c'est du bon boulot ^^
tu as casser combien de meche avant de finir ta piece
en tout cas faut pas que la meche parte en couille sinon c'est foirer le passage de flotte :s
didou a dit:Du superbe boulot, félicitations
Tu n'as pas peur d'avoir des problèmes de syncro de régime des 2 moteurs ?
Le top serait 2 moteurs contrarotatifs avec une hélice pas à gauche et une autre pas à droite mais bonjour la complication
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