Modification Newton 25 Dimensions poulie moteur

[Alain_69]

Bonjour à tous,

J'ai le projet d'acquérir un tour de chez Damato, un Newton 25. Au vue des différents post que j'ai pu lire, il me semble que la puissance du moteur d'origine est un peu juste et j'ai vu quelque adaptations intéressantes quant à l'emploi de moteur asynchrone triphasé. Ces adaptations nécessite un réusinage de la poulie moteur. Quelqu'un aurait-il les dimensions de cette poulie (Diamètre, déport, alésage, longueur) ainsi que le type de courroie.
Merci de vos réponses.
Cordialement

 

[Mcar]

Bonjour à tous,

J'ai le projet d'acquérir un tour de chez Damato, un Newton 25. Au vue des différents post que j'ai pu lire, il me semble que la puissance du moteur d'origine est un peu juste et j'ai vu quelque adaptations intéressantes quant à l'emploi de moteur asynchrone triphasé. Ces adaptations nécessite un réusinage de la poulie moteur. Quelqu'un aurait-il les dimensions de cette poulie (Diamètre, déport, alésage, longueur) ainsi que le type de courroie.
Merci de vos réponses.
Cordialement

avant de vouloir modifier son tour sans l'avoir reçu ni même fait un seul copeaux,
je te conseille de demander chez Damato d'installer plutôt un moteur tri /380V/220V et tu lui installes un variateur de fréquence 220V mono vers 220 V tri ,
tu y gagneras en couple et facilité d'utilisation.

 

[Alain_69]

Merci du conseil. Je ne pensais pas que Damato pouvais faire cela. Je suis tout à fait d'accord avec toi en ce qui concerne le choix d'un moteur tri associé à un variateur de fréquence.

 

[dompas]

Bonjour à tous,

J'ai le projet d'acquérir un tour de chez Damato, un Newton 25. Au vue des différents post que j'ai pu lire, il me semble que la puissance du moteur d'origine est un peu juste et j'ai vu quelque adaptations intéressantes quant à l'emploi de moteur asynchrone triphasé. Ces adaptations nécessite un réusinage de la poulie moteur. Quelqu'un aurait-il les dimensions de cette poulie (Diamètre, déport, alésage, longueur) ainsi que le type de courroie.
Merci de vos réponses.
Cordialement

Bonjour,
Le moteur d'origine du Newton 25 (750W) est suffisant pour cette machine, par contre la gamme de vitesse de rotation n'est pas adaptée pour certains usinages qu'on peut corriger en adaptant un variateur de fréquence (nono ou triphasé)
L'idée de Mcar est bonne, commander la machine avec un moteur triphasé sera certainement moins couteux que faire cette transformation après l'achat.
De mémoire, la poulie d'origine est à double gorge et en fonte, 65mm de diamètre extérieur et 16mm d'alésage intérieur, elle est fortement déportée mais je ne souviens plus de combien, en tout cas il est facile de l'usiner pour l'adapter à un moteur triphasé avec un arbre de 19mm

 

[Mcar]

tout à fait et quel plaisir d'avoir une vitesse de filetage à 80 tr/ mn ! avec un arrêt électrique grâce au VDF précis à 0,02 mm sur le Z !
voici ici mon installation pour un newton 20 qui est une machine similaire
pose et découpe des carters

 

[fifi35]

bonjour a tous
j'ai fait la même transformation sur mon tour avec un moteur en 380v et un inverter 220 vers 380 par contre il met un certain a s'arrêter comment a tu fait pour qu'il s'arrête pil poil

 

[dompas]

bonjour a tous
j'ai fait la même transformation sur mon tour avec un moteur en 380v et un inverter 220 vers 380 par contre il met un certain a s'arrêter comment a tu fait pour qu'il s'arrête pil poil

Il faut modifier le paramètre P12, plusieurs possibilités de 0 à 3, la position 2 provoque un arrêt immédiat de la broche mais c'est assez violent

 

[fifi35]

effectivement c'est brutal la j'ai peur pour les pignons a la longue.

 

[temakitua]

Hello, je profite de ce post pour me permettre de demander de quelle type de poulies sont équipés nos newton 20-25 svp ? SPA / SPZ / SPB?
J'ai laissé un mail à damato mais aucun retour depuis 1 semaine...
Donc je songe à m'en commander une ailleurs mais je n'arrive pas à trouver dans leur doc ou sur le site de damato, le type de poulie à commander...
Si quelqu'un a une réf (type et taille), je suis preneur svp. Nécessaire pour que je puisse adapter cette dernière à un nouveau moteur triphasé avec Vario
Pareillement pour l'écrou de serrage de broche, je comprends que c'est un écrou KM (à créneaux) mais impossible de trouver le pas / taille sans tout devoir démonter ...
Merci par avance pour votre aide

 

[gerard crochon]

salut , avec un variateur ( je ne sais pas si tous le permette mais on peu faire un arret progessif perso j'ai quelques secondes et pour la montée en régime aussi ) donc voir dans la doc variateur ... il y des connaisseurs sur le forum
cdt