Moteurs en étoile 3, 5, 7 et 9 cylindres

[paddy25]

Bonjour
Je vais vous presenter le travail que je réalise avec des apprentis dans le CFAI ou je bosse à Besançon.
Je suis aéromodeliste et j'ai toujours aimé la belle mécanique et il y a quelques années mon frére m'a offert un moteur ASP 5 cylindres en étoile, j'ai donc voulu savoir comment comment ça marchait et je l'ai demonté et comme j'utilise un logiciel de dessin 3D Topsolid je l'ai modelisé. Un collegue a trouvé ça super et a commencé la fabrication de quelques pièces et depuis c'est moi qui ai repris la suite et qui fabrique les pièces avec les apprentis.
Comme j'ai déjà pas mal de pièces réalisées je ne vais pas tout mettre en ligne en une fois je vais donc commencer par vous montrer les modélisations réalisées car j'ai trouvé sympa en partant du 5 cylindres de le décliner en 3, 7 et 9 cylindres.
J'utilise pour la réalisation des pièces les commandes numériques du CFAI et les machines traditionnelles aussi,la programation est faite avec Topcam pour les CN et Topwire pour l'érosion à fil. Je ne compare pas du tout le travail que nous faisons à celui réalisé par de vrais amateurs dans leur petit atelier, mais je trouvais sympa de vous faire profiter de ces belles pièces de mécanique.
Voila la suite dans les jours qui viennent

Le 9 cylindres de derrière

Le 9 cylindres de face

Le 7 cylindres

Le 5 cylindres

Le 3 cylindres avec les culasses modifiées

 

[jajalv]

Magnifique !

On sent nettement la main du "pro" derrière ce travail.

Félicitations .

jajalv

 

[yneptik]

Superbe

Impatient de voir les pièces.
Quand je vois ces dessins j'ai envie d’arrêter la prépa et de faire un BTS production .

Si tu fournis les plans je pense que tu va faire des heureux (fabriquer un moteur radial est un des projets commun que j'ai avec mon père mais pas pour tout de suite).

 

[totof74]

Bonjour cher collègue !

j'imagine la dynamique qui règne en séance d'atelier !
Je procède de la même manière avec nos apprentis ! Cà les motive ces fabrications.
La dernière fois que je suis allé à Besançon, c'était pour Micronora. (sympa le salon)

Bonne continuation ! Et au plaisir !

@+, totof74

 

[paddy25]

Salut Totof, ben j'espere qu'on aura l'occasion de se croiser un de ces jours, et si tu viens sur Besançon passe visiter notre atelier, par contre pour la motivation des apprentis meme avec des sujets comme ça c'est pas toujours evident, moi je m'occupe de BTS ERO.
Bonne journée

 

[totof74]

Ok, pas de soucis, si je passe par là, ce sera avec plaisir de vous rendre visite !
Pareil pour toi !

J'ai pour mission de former des Bac Pro TU et des BTS CIM.
J'utilise aussi la CFAO TopSolid de Missler (V6.11), c'est puissant !
J'ai vu une démo de la version 7, que le module CAO : c'est... TRES CORRECT !
Pour en revenir à nos projets de fabrication, expliquer et usiner ce genre de moteur, c'est très formateur pour les jeunes !
Cà change un peu "des maillets et étaux" que l'on peut voire ailleurs

Bon courage pour la suite !
Tu verra ici, il y a des gens super calés dans tous les domaines et l'état d'esprit est génial !

@+, totof74

 

[phil916]

Bonsoir d'un autre Bisontin
et félicitions pour ce travail impressionnant, ce moteur est magnifique

Phil

 

[Lalu]

Bonjour paddy

La réalisation de moteurs est un sujet qui doit probablement passionner les élèves
Quelle chance de pouvoir disposer de tout ce matériel !
J'en bave de jalousie

Lalu

 

[paddy25]

Merci pour l'accueil Phil et peut etre que l'on se croisera sur Besançon et Lalu c'est vrai que j'ai de la chance de pouvoir utiliser toutes ces machines recentes. J'envoie les premiéres photos des pièces réalisées, je vais mettren en premier les moteurs dans leur état actuel et aprés je vous presenterai les pièces avec les moyens utilisés

Le 9 de face, un peu moins avancé que les autres

Le 7 de face

Le 5 de derriére

Le 5 de face

Le 3 de derriére

Le 3 de face

Les 4 moteurs ensembles

 

[jajalv]

Alors là, ça fait saliver !

Vivement la suite.

Bonne soirée.

jajalv

 

[phil916]

Merci pour l'accueil Phil et peut etre que l'on se croisera sur Besançon...

Merci à vous de nous présenter ces réalisations, les moteurs en vrais sont superbes, la suite me tarde.
J'espère que les élèves se rendent compte du coté exceptionnel et apprécient car c'est le "type d'enseignement" que j'aurais aimer recevoir !
j'aurais alors choisi F1 et pas F2...
bon mon atelier montre que je n'ai jamais vraiment délaissé la méca

Au plaisir de se voir irl
Phil

 

[Bth]

Une belle passion

Bonjour Paddy25, bonjour à tous,

C'est vraiement un travail de passionné!!!! chapeau bas!

Merci pour ces exemples de réalisations.


Un bisontin qui aime la mécanique.

Salutations

Thierry

 

[REBUFFAT]

voila de la belle ouvrage nul doute que les réalisateurs de ces pieces deviendront de vrais passionnés A+

 

[chtyanon]

Bonjour,

Superbe travail , bravo!!

Alain

 

[Béru']

hélas quand on est en cours entre potes et qu'on a à peine 20 piges, même avec des sujets (oeuvres???) aussi passionnant parfois la motivation n'est pas là et on préfère aller se taper un baby au rad' du coin plutôt que d'aller passer 4h devant une machine...

c'est magnifique, on mangerait dessus!
encoooooooooore!

 

[el patenteu]

plus plus............
wowwwww,quand crois tu qu'ils fonctionneront??

ca serais vraiment sympa de nous faire un compte rendu lors de leur mise en marche...... douceur de roulement de chacun ainsi que le nombre de hp,couple,vitesse de rotation....tout tout tout!!!

des projet comme ca franchement......re-wowwwwww

@+
Fred

 

[DRACHENREITER]

Salut,

le 9 cylindre me plait beaucoup surtout la partie arrière.

A ce rythme et vus le post d'avant de "el patenteu" vas te falloir un banc d'essais complet pour caractériser tes moteurs^^.

Ou alors on vas voire se monter un club moteur virtuel sur usinage.com^^.

EDIT: la forme arrière des canaux d'alimentation est décrite comment? en polaire, .... C'est quoi comme forme. Les moteurs sont très jolies.

 

[paddy25]

Merci à tous pour vos commentaires c'est tres sympa, pour le delai de fabrication, comme ce sont des apprentis qui travaillent sur les moteurs c'est difficille de savoir quand ils arrivent à finir les pièces, mais j'espere pouvoir faire des essais dans l'année. Pour le dessin de l'arriére du 9 cylindre je me suis inspiré du 5 et j'ai adapté les courbes en fonction de la place dans le 9 cylindres, mais en fait je suis en train de faire des modifications sur les 5, 7 et 9 cylindres, je me suis inspiré de ce que vient de faire OS sur le 7 cylindres qu'il viennent de sortir, voir sur le photo ce que ça va donner, la turbine est entrainée par le vilebrequin et force le mélange, je pense que ça doit améliorer le fonctionnement, comme j'aurai les 2 systémes sur le 5 je devrai pouvoir comparer, bonne lournée à bientôt

Admission modifiée sur le 7 cylindres

 

[Lalu]

Bonjour paddy

Moi aussi j'ai opté pour la turbine mais je n'en suis pas encore là

En regardant la face ar du 9cyl, la présence du diffuseur démontre que le mélange carburé ne pénètra pas dans le carter
As-tu prévu un graissage séparé ou comptes-tu sur les (très légères) fuites entre la segmentation et la chemise ?
Sur le mien, j'ai prévu une pompe à huile mais je sens que ça va faire encore beaucoup de boulot
Comme tu seras certainement prêt à tourner avant moi : j'en tirerai les conséquences
Pour info: combien as-tu de segment par piston ?

Lalu

 

[paddy25]

Salut Lalu

Non je n'ai pas prévu de pompe à huile, le 5 cylindres que j'ai fonctionne bien comme ça et c'est vrai que les fuites aux pistons sont normalement suffisante, et sur les pistons je n'ai prévu qu'un seul segment
A plus
Paddy

 

[DRACHENREITER]

Avec un système de gavage du carburant sa peut que mieux marché enfin en théorie.

Mais je voulais savoir qu'elle type de courbure il s'agissait.

 

[paddy25]

En fait ce sont 2 rayons tangents, je te joins un dessin, à plus

 

[paddy25]

Je vais commencer par vous expliquer la réalisation des blocs, comme je ne pensais pas poster la fabrication des moteurs sur ce forum, je n'ai pas pris de photos en cours d'usinage, mais promis cette fois je ferais des photos pour les prochains usinages.Ils ont tous été réalisés sur une 5 axes DMG DMU50 Evolution. Brut pris dans un mandrin et usinage de l'interieur et de l'exterieur à la fraise et ensuite rotation de la table pour réaliser les usinages peripheriques et enfin tronçonnage de la pièce finie avec une fraise scie de 2 d'epaisseur, tous les taraudages M3 ont été réalisés en automatique sur la machine, c'est sympa la technique. Je vous joins quelques photos des pièces des 4 moteurs.
A plus
Paddy

Bloc 9 cylindres

Bloc 7 cylindres

Bloc 5 cylindres

Bloc 3 cylindres

 

[paddy25]

Apres les blocs je vous donne des détails sur les paliers avant des 3, 5 et 7 cyl celui du 9 est pas encore usiné. Ils ont tous été réalisés sur la 5 axes pour toute la partie interieure puis ensuite reprise sur un tour Somab 400 pour faire la forme exterieure. Sur le 5 cylindre la pignonnerie est réalisée, les engrenages ont été réalisés sur machine d'éléctroérosion à fil dans des plaques d'acier trempé puis montés sur un axe avec un meplat. Les trains d'engrenages des 3 et 5 cylindres sont composés de pignons exterieurs et sont pris entre des roulements à billes alors que sur les 7 et 9 cyl il y a un engrenage exterieur et les pignons intermediaires sont en porte à faux donc guidés dans une bague en bronze placée dans la plaque intermediaire entre le bloc et le palier avant, je joint quelques photos

Palier du 7 cyl

L'ensemble des blocs, paliers avants et distributeurs deja réalisés

Mon sapin de Noël à moi

Les deux pignons

Gros plan du train d'engrenages

Le train d'engrenages en place

Interieur palier 5 cyl avec le roulement

Palier 5 cyl

Interieur palier 3cyl avec le logement du roulement

Palier 3 cyl

 

[paddy25]

Je n'avais pas vu que j'avais deja mis 10 photos donc la suite

La plaque intermediaire avec le 2 eme roulement du train d'engrenages

Linterieur du palier du 7 cyl le logement du roulement ne sert à rien

 

[Lalu]

Bonjour paddy

Superbe; mais j'ai envie de pleurer : on ne joue pas dans la même cour

Lalu

 

[Papy54]

Bonjour Paddy,

Je suis muet d'admiration, comme devant les fabrications de Lalu.
Une question; qu'elle est la cylindrée par cylindre?
Vu les photos, on dirait facilement 20cm3..
Si j'ai bien compris, chaque apprenti fait son modèle.

 

[paddy25]

Salut Lalu et Papy 54
D'abord de nous deux c'est toi qui a le plus de merite, moi c'est simplement de l'utilisation de super logiciels et machines, mais je te rassure j'utilise aussi des machines trad pour faire certaines pièces et j'ai commencé il y a tres longtemps plusieurs moteurs uniquement avec une fraiseuse d'outilleur et un Tour Schaublin 102, un jour je vous montrerai des photos. Par contre avec les CN je m'eclate comme un gamin.
Non Papy la cylindrée de chaque cylindre est seulement de 12,68 cm3 et non tous les apprentis ne fabriquent pas chacun un moteur, le projet s'echelonne sur plusieurs années donc il y aura je pense 5 moteurs 5 cylindres et 2 des autres.

 

[totof74]

Bonjour Paddy25,

c'est de la belle fabrication !
Au niveau des Ø exter des paliers, çà représente quelles dimensions ?
Et les pignons, tu les as taillé au fil ? Avec TopWire ?

Il est vrai qu'avec nos parcs machines, on peut réaliser de belles choses ! On en a la preuve en image !

@+, totof74

 

[AVIATEUR 38]

moteur en étoile

Toutes les approuvations et félicitations pour ce très beau travail
bientot la suite en photos avec joie?
de la part de Jean l'aviateur 38.
bien amicalement à tous.