moteur Linford 2 temps

  • Auteur de la discussion gégé89
  • Date de début
gégé89
gégé89
Compagnon
9 Oct 2013
657
  • Auteur de la discussion
  • #1
bonsoir
mon dernier de l'année,un bicylindre 2temps,piston opposés,plan de Jan Ridders
alésage 21,course 18,cylindrée 12.5cc
IC Linford 2-stroke opposed pistons.PDF.jpg
IC Linford 2-stroke opposed.jpg
PC223159 [800x600].JPG
PC223160 [800x600].JPG
PC223161 [800x600].JPG
PC223162 [800x600].JPG
PC223163 [800x600].JPG
 
slk
slk
Compagnon
22 Juil 2017
1 426
Be-7100 La louviere
suis très intéressé de voir la suite :-D
 
xav58
xav58
Compagnon
10 Nov 2009
1 423
FR-58 nievre
bonsoir

ca donne envie de se mettre au modélisme ....... :smt023

xav"
 
ZAPJACK
ZAPJACK
Compagnon
4 Juil 2010
3 244
Namur (B)
Houlàlà, cela fait ton quantième "Jan Ridders" ?
Chapôt, comme d'hab!:smt023
LeZap
 
celtic14
celtic14
Compagnon
12 Déc 2009
1 763
Mons (Belgique)
Belle realisation ! suis interessé aussi de voir la suite
cordialement
Henri
 
gégé89
gégé89
Compagnon
9 Oct 2013
657
  • Auteur de la discussion
  • #6
bonsoir
le moteur est terminé et tournant non sans mal...
la mise au point est tres delicate,sur les clapets à bille et l'ajustement des pistons pour obtenir suffisamment de compression.
P1193174 [800x600].JPG
P1193175 [800x600].JPG
P1193176 [800x600].JPG
P1193177 [800x600].JPG
P1193178 [800x600].JPG
P1193179 [800x600].JPG
P1193180 [800x600].JPG
 
domi.U&M
domi.U&M
Compagnon
25 Août 2011
2 105
région bordelaise
hello, en regardant seulement ce post, je n'ai pas encore compris la cinématique de fonctionnement!
 
domi.U&M
domi.U&M
Compagnon
25 Août 2011
2 105
région bordelaise
super, merci Gégé.
J'ai maintenant compris: deux pistons en opposition dans une seule chambre et deux embiellage-vilebrequins externes.
Je comprends également le problèmes des clapets à bille... une anche aurait certainement été plus adaptée.
tu n'a pas eu de souci d'étanchéité avec les joints en tête de culasses?
 
muppets32
muppets32
Apprenti
18 Jan 2012
110
gers, coeur de gascogne
tiens c'est de nouveau d’actualité cette architecture moteur !!!
Les americains de chez achates power se sont inspiré du moteur jumo des junkers pour concevoir leur moteur de pickup histoire de collé au norme de pollution de 2025 ==> ici
très intéressant !!!
 
domi.U&M
domi.U&M
Compagnon
25 Août 2011
2 105
région bordelaise
Gégé, pour construire ce moteur, tu pars des plans et tu construits intégralement, ou tu pars d'ébauches?
Et je ne comprends pas bien comment fonctionne le mélange air-carburant. Car je ne vois pas le système qui permet de vaporiser le carburant dans l'air (diffuseur et venturi). As-tu un document qui l'explique? Merci!
 
domi.U&M
domi.U&M
Compagnon
25 Août 2011
2 105
région bordelaise
Merci et bravo Gégé. Effectivement ce système de vaporisation est confondant de simplicité!
 
gégé89
gégé89
Compagnon
9 Oct 2013
657
  • Auteur de la discussion
  • #14
bonjour
voila la video,bon visionnage
 
C
chrisD
Ouvrier
30 Nov 2014
273
Sathe
magnifique! bravo pour cette très belle réalisation.
 
gégé62
gégé62
Compagnon
26 Fev 2013
2 980
Harnes (Pas de Calais)
Bravo pour ce travail et merci du partage.
Très intéressants aussi les liens de muppets32 (#10)
je découvre ce beau moteur 2 temps américain qui semble plein de promesses
 
philippe2
philippe2
Compagnon
20 Fev 2016
995
A côté d'Orléans
Bravo pour ce travail et merci du partage.
Très intéressants aussi les liens de muppets32 (#10)
je découvre ce beau moteur 2 temps américain qui semble plein de promesses
Bonjour,

Même avis pour cette très jolie réalisation, chapeau Monsieur gégé89.

Pour le deux temps américain, wait and see comme on dirait chez eux.

Bien cordialement.
 
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