moteur du tour aide

[polifemo]

Bonjour a tous,

J'ai démonté le moteur de mon vieux tour
j' ai trouvé un système de frictions dont je réussis à la fatigue à comprendre le fonctionnement.
Je pense aussi que, jusqu'à maintenant il n'as pas, tout à fait fonctionné comme je crois il dût faire.

La photo 1 montre le moteur fermé par le couvercle pendant que la photo 1a montre seulement le couvercle.

la photo 2 montre la friction qul'on voit depuis avoir enlevée le couvercle et quedevrait frictionner contre le couvercle (je crois)
peut-être quand il s'éteint le moteur?

la photo 2a montere la friction tout seul

l' dernière photo montre ce qu'il se trouve une fois défilée la friction.

L' axe que le moteur remue c'est le disque le plus extérieur
l' axe centrale, est centré sur le disque de bronze
qu'il a une cannelure avec ressort.

le cercle central s'ouvre ou il se règle parmi la vis + dé qu'on voit
à la droite.


Je crois que la friction doive appuyer contre le disque extérieur quand il s'éteint le moteur
mais je ne vois rien qui lui fasse faire cette opération.

Merci pour les conseils qui vous voudrez me donner

Polifemo

Le moteur fermé

le couvercle

friction sur son axe

friction seule

detail partie interne

 

[jcma]

Bonsoir,

Une tentative d'explication, si les pieces 1 et 2 se deplacent ensemble:
Avec la force centrifuge, les deux pieces se deplacent selon la fleche bleu. La piece 2 entraine le teton et le disque descend (Le bas du disque de frein est arrondi et le teton a une pente). Lorsque la vitesse redescend en dessous d'une certaine valeur, le ressort ramene les deux pieces et le teton pousse le disque de frein vers le haut.

@+
Jean-Charles

 

[polifemo]

Les pieces 2 et 3 (voir imege ) se deplacent ensemble
parmi la vis 4 qui est conique et permet un reglage
du diametre de la piece 2

les pieces 1 et 2 ils ont un yeux (en rotation) de environ 10 mm
voir image.

Il ny as rien qui s'enleve pour pousser la friction
vers l'haut: le pente ne touche rien

merci

Polifemo