moteur celtic 12

bonjour
j ai envoyer un moteur a un membre du forum pour depanner son tour celtic 12 mais le moteur est en 220 volts triphasé alors qu il n a que du 380 triphasé .c est un moteur 2 vitesses.y a t il une solution pour le faire
fonctionner
merci
marc

 

Il est obliger d'avoir du 220 tri, seul solution c'est de monter un altivar sur son réseau, brancher en mono (une phase et neutre) pour le 220 et sortie altivar 220 tri.

Cordialement @ ++

 

Et un transformateur tryphase 220/380 ?
=> je pense que ce serait plus simple et moin couteux

j'ai acheter le mien en sont temps 125€ ...
pour passer du 220 tri en 380 ...
et c'etait egalement pour un Celtic 14

Coridialement

Dorian

 

bonjour
la le probleme c est que le moteur est en 220 et l alimentation en 380.
ce que tu me propose c est le contraire (si j ai bien compris )
a++
marc

 

Bonjour.

La il faudrait une personne qui connaisse les transfos, mais je crois qu'on peut faire le branchement dans les deux sens.
si quelqu'un pouvait nous éclairé sur le sujet.

Cordialement @++

 

Un transformateur est reversible

 

oui c'est reversible

mais on trouve des variateur tri dans les prix du transfo !!! alors :(

 

3CV à passer pour le moteur d'origine du Celtic 12
un transfo clssique va faire son poids ...........

 

Petite question sur le même sujet :

Peut on brancher un moteur 380V Tri sur du 220V Tri ????

et toutes mes excuses pour une question qui peut être idiote ....

Paul

 

En principe oui si sur la plaque moteur cest inscrit 380 /220 tri.
Moi c'est ce j'ai sur mon tour il est brancher en 220 tri.

Il n'y a pas de question idiote, quand on ne sais pas c'est normal qu'on la pose.

Cordialement @++

 

bonsoir
le moteur du celtic 12 fait 2 cv
une connaissance a un amis a fait le montage avec un tranfo je vais esayer de le contacter pour voir le transfo qu il a utiliser je vous tiens au courant.merci
marc

 

Bonjour à tous,

Le moteur d'origine du celtic 12 est un moteur (rare) deux vitesses et DEUX TENSIONS.

Il faut regarder dans la doc d'origine le passage de l'un à l'autre est expliqué.

En revanche si le moteur n'est pas un moteur Muller d'origine celà n'est peut être pas possible. Il faut alors trouver soit un transo 220/380 tri, soit un convertisseur de fréquence 220 mono vers 220 tri en apportant le neutre dans l'armoire électrique tu tour.

Bon copeaux.

PS Mais un moteur 380 tri deux vitesses est peut-être encore plus simple à dénicher.

 

répose tranfo 220/380

bonjour theophiles

je connai ton tour je posaide un seltic 14
toi tu a un seltic 12
jai ta sonlusion pour ton moteur
tu a se con napelle un moteur type ''DALHENDER set un moteur
a 2 Bonbinage et donque 2vitesse et il ai 220 tri entre 2 CV et 3CV
li te feux un trenfo de 2.75 KVA je te donne la draisse
DETILLEUX
Zoning Industriel
Rue du Charbonnage 10
4020 Wanre
le prix que je lai acheté en avril 2008 180euro
le tranfo peu fair 220/380 tri ou 380/220 tri

 

Re: répose tranfo 220/380

Une photo de la bête peut être.