moteur cazeneuve hb 500

[pierro]

bonjour a tous,je me lance dans le petit usinage a la maison mais j'ai un petit probleme. mon tour cazeneuve hb 500 a une puissance de 12 chv,donc un moteur de 9 kw. je sais qu'il existe ce meme modele de tour mais avec un moteur de 5 kw. je voudrait changer mon moteur de 9kw contre un de 5kw. pas assez de puissance au tableau electrique.croyez vous que cela puisse ce faire?et si oui ou trouver ce moteur et a quel prix?merci encore pour votre aide. pierre.

 

[Anonymous]

Ne serait il pas plus simple de faire augmenter ton contrat ?

 

[pierro]

bonjour la haute savoie(j'ai habité a cluses 2 ans). plus simple non. je m'explique:j'ai une rectif plane avec groupe hydraulique pour les deplacements et un moteur broche de 4 chv.(donc assez balaise) +une fraiseuse alcera avec aussi un moteur de 4 chv.je me sert des deux machines en meme temps(vu que la rectif fonctionne toute seule).l'ensemble en fonction represente environ 6kw en 380v tri.je suis alimenté par un groupe electrogene de 7 kva,soit 5600watt.voila.

 

[pierro]

je mets une photo des machines pour se rendre compte du truc.

 

[maitrefred]

Bonjour.

Pour ma part je pense que c' est tout à fait jouable.

Peux tu faire une mesure d'intensité à vide à pleine vitesse, quand le tour est chaud.

 

[pierro]

je ne suis pas expert en electricité mais malheuresement le tour tout seul ne demarre pas alors que la fraiseuse(3kw) et la rectif(4kw) ensemble fonctionnent tres bien ensembles.deduction que le tour fait au minimum 9kw.a savoir que les commandes sont en 24volts.lors des essais les contacteurs de demarrages claquent sans cessent.j'ai arrété immediatement.pierre.

 

[gaston48]

Quand ton tour est en marche, ton moteur de 12 cv ne consomme que ce
que tu lui demande, donc quasiment rien à vide.

Comme au démarrage tu n’a pas besoin de couple non plus,
(tu démarres pas sur une charge comme un compresseur,)

il n’y a que l’appel de courant au démarrage, les bobines de ton moteur
sont en quelque sorte, juste une résistance pure au démarrage.

Tu pourrais peut être intercaler un démarreur électronique
c’est un boitier qui limite le courant de démarrage que l’on monte juste avant
le moteur, j’en ai vu passer sur ebay

 

[maitrefred]

je ne suis pas expert en electricité mais malheuresement le tour tout seul ne demarre pas alors que la fraiseuse(3kw) et la rectif(4kw) ensemble fonctionnent tres bien ensembles.deduction que le tour fait au minimum 9kw.a savoir que les commandes sont en 24volts.lors des essais les contacteurs de demarrages claquent sans cessent.j'ai arrété immediatement.pierre.

je me lance dans le petit usinage a la maison

Il y a un problème ailleurs,ton disjoncteur au groupe devrais sauter avant.

 

[pierro]

bon ok mais un demarreur electronique c'est comme un altivar ou c'est autre chose?merci encore .pierre

 

[pierro]

excuse moi maitrefred,je n'avais pas vu ton message. pour moi il ni a pas de probleme avant,c'est juste que je n'ai pas insisté. recapitulatif:groupe electrogene 3 phases,1 neutre(bleu),terre.-tour 3 phases,terre,neutre(bleu;commandes demarrage 24v) c'est bon?

 

[gaston48]

ça ressemble à un contacteur 3 entrées, 3 sorties et je crois 2 boutons
pour le courant max et la temporisation donc pour fixer le temps et
la courant pendant lequel le dispositif va être actif, ensuite il s’éfface

 

[pierro]

d'accord gaston,je vais regarder ca de plus pres.merci.pierre.

 

[maitrefred]

ce n'est pas un variateur, tu ne peux pas régler la fréquence.
C'est un système électronique dont tu peux régler le temps de monter en courant ou le courant maximum souhaité.
Avec un contacteur traditionnelle, quand il colle, un moteur demande jusqu'à plus de dix fois le courant de marche normal.
Avec un démarreur progressif, tes boutons ne commandent plus les contacteurs mais le démarreur progressif qui lui est réglé avec un courant max ou un temps max dont tu as défini la valeur.

zut j'ai été doublé

 

[pierro]

je comprends donc ca devrait marcher?

 

[maitrefred]

je comprends donc ca devrait marcher?

OUI c' est le top

 

[gaston48]

il faut peut être garder quand même les deux contacteurs, pour l’inversion de sens
de rotation, et intercaler le démarreur juste avant le moteur

 

[maitrefred]

http://fr.farnell.com/jsp/search/browse ... essif&Ntx=

 

[pierro]

merci encore,je vous tient au courant(sans jeu de mots bien sur!!!)pierre.

 

[maitrefred]

tu peux aussi faire un démarrage étoile triangle si tu as des contacteurs de dispo

 

[pierro]

par contre quel caracteristiques de demarreur progressif doige prendre?sachant que le groupe electrogene delivre environ 5000 watt et que le moteur du tour fait environ 9000watt?

 

[gaston48]

tu peux aussi faire un démarrage étoile triangle si tu as des contacteurs de dispo

j’y ai pensé, mais non, il est déjà en étoile avec son 380

 

[maitrefred]

par contre quel caracteristiques de demarreur progressif doige prendre?sachant que le groupe electrogene delivre environ 5000 watt et que le moteur du tour fait environ 9000watt?

Celui qui correspond au moteur
A+ fred

 

[Case590]

Salut à tous,
Bingo pierro, j'ai justement un Altistart 48 à vendre, je l'avais acheté pour mon Cazeneuve 590 de 11Kw.
Voici la notice en pdf.
Le reste à la rubrique ventes du forum avec photos prix pas cher et frais d'envoi.
a+ Voir la pièce jointe demarreur-altistart01.pdf La doc de l'Altistart

 

[hp=360]

Bonjour, je n'ai pas trouvé dans la rubrique vente, j'ai mal cherché ou bien l'annonce n'y est pas encore ?
Ps : je cherche aussi un démareur mais loin de moi l'idée de vouloir passer avant pierro ! Mais j'aimerais bien avoir une idée du prix de vente

 

[Case590]

Oh la hp=360 faudrai voir de pas forcer mes neurones.
je fais les photos, regarde combien l'avais payé, charge les photos, ajoute .jpg aux fichiers, corrige les fautes, dis bonjour à tous …… ca prend du temps tout ceci et on est dans le midi la veille du vike-ende !
j'arrive, j'arrive

 

[pierro]

bonjour et merci pour les conseils.vu que je suis perdu en electricité,si c'est sur que ca va marcher(et vu tout ce que j'ai donné comme caracteristique du tour et du groupe electrogene) je le prends.pierre.

 

[gaston48]

j’ai un doute quand même, il faudrait vérifier si on peut programmer l’altivar
avec n’importe quel courant limite de démarrage ou de fonctionnement
comme sur un variateur

il est quand même surdimensionné cet engin

 

[brise-copeaux]

Bonjour à tous.

Salut pierro.

Je viens de lire ton post, et effectivement tu n'a pas beaucoup de chois, car changer de moteur est quasiment impossible par un moteur standard le flasque avant de ce moteur est très spécifique il tient la boite de vitesse et la pompe à huile j'ai la doc sous les yeux.
Donc la solution d'un démarreur me semble la bonne.

A+

 

[pierro]

bon,merci a vous. je pense que je vais prendre l'altistart 48.pierre

 

[Case590]

Salut à tous,
Pierro j'ai retrouvé les docs spécifiques de l'altivar 48.
http://www.download.schneider-electric. ... 9&c=206~FR
je pense que ça va bien aller à ton moteur mais je me renseigne encore avant d'être à 100% sûr.
Comme dit plus haut pour conserver les 2 sens de rotation il faudra le monter après l'inverseur de marche et juste avant le moteur cà c'est sûr.
Lundi on en saura plus......
a+