Moteur anglais

[pimpon]

Bonjour ,

je n ai pas trouvé de réponse avec le moteur de recherche à cette question :

Ou trouver de la boulonnerie anglaise ??? , une adresse , un site ??J ai récupéré un moteru JAP de 1930 et voudrai le remonter , mais sans les écrous et boulons qui manquent ...........

cordialement/ pimpon

 

[gaston48]

bonjour,
ici:
http://www.bricovis.fr/bricovis.php

 

[pimpon]

Merci !

 

[manxman]

Salut Pinpom
Si tu veux tu me donnes des précisions sur ton moteur, je dois avoir de la doc la dessus.
Si un jour tu es vendeur je suis intéréssé.
Quant à la visserie anglaise méfie toi il y a plusieurs standars.
Bravo pour ton site.

 

[domino]

Salut pimpon, t'es ici aussi?
Je n'ai pas trouvé un seul boulon au pas anglais sur le site donné par gaston48?
Par contre, j'ai deux JAP 250 latéral, un B/S de 1929 monté sur une MOTOBECANE M2 et un B/C de 1928, sur l'établi, en cours de réfection.
Si tu as besoin des dimensions de la boulonnerie, contactes moi. Je peux mesurer!
Contactes moi, soit sur ce forum ou sur celui du TCB.
domino

 

[pimpon]

Hello !

C'est un Jap 250 latéral monté sur une M2 de 1929 .Un moteur qui équipait de nombreuses marques .
En faites je recherche les écrous du bas de cylindre borgne qui le fixe aux carters .Si tu as de la documentation sur ce moteur je ne dis pas non . ( éclaté en particulier )

J ai trouvé cela : http://tcp.chez-alice.fr/ent_jap/JAP.HTM si cela peut t interresser !

Je ne pense pas le vendre pour l instant . Trés cordialement / pimpon

 

[snac]

soir

j'aime assez le 'j'ai RECUPERER un moteur JAP"

un combien me dit pas un 1000 !!
et dire que je voulait en modeliser un avec solidworks......

a plus
ps: DES PHOTOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

 

[pimpon]

Hello Domino !

Oui je sévis ici aussi ))) Je retiens ta proposition et t'en remercie par avance ! avons les mêmes moteurs !

cordialement / Pimpon

 

[domino]

Une réponse rapide pour tes écrous de cylindre:
C'est du 5/16 BSB (British Standard Cycle) ou BScy
Diam.: 5/16 (7.91mm)
Pas: 26 filets au pouce (0.976mm)
Pas facile à dénicher

 

[pimpon]

Domino ,

Hé bien là tu ne viens pas de me rassurer bon je vais bien y arriver quand même en tout cas un grand merci ! j ai au moins des précisions sur ces piéces manquantes !

cordialement / jean-yves

 

[pimpon]

Snac ,
Désolé c'est pas un 1000 ........

Pour les photos je te mets cela en ligne la semaine prochaine si tu veux ! cordialement /pimpon

 

[manxman]

domino
BSB inconnu
BSC british standard cycle 60°
BSW british standard witworth 55°
BSF british standard fine 55°
Cordialement

 

[domino]

Moi aussi ce BSB m'était inconnu et pourtant j'ai un jeu de tarauds marqué de ce sigle, cela voudrait dire British Standard Bicycle.
Encore une appellation pour compliquer un peu plus leur système!
Un peu plus sur les standards usités en moto:
http://www.motos-anglaises.com/technique/boulons.htm

 

[500H]

FILIERE ET TARAUD EN PAS ANGLAIS

VOIR A CETTE ADRESSE OU SUR EBAY UK
http://www.rdgtools.co.uk/acatalog/TAPS ... DUAL_.html

 

[snac]

soir

et la boulonnerie en terre cuite ! a defaut de de glaise


suis parti

snac

 

[Tourblanche]

Alors ... comment ça avance ?

Au Québec , même avant l'adoption du système métrique , nous étions souvent écartelés entre les importations du Commonwealth et celle des voisins Américains.

A la seconde fuerre il y a eu des efforts de" standardisation
des standards " ( sic)
mais pour 1930 , il peur y avoir plusieurs dimensions

D'abord je confirme que 5/16" X 26 tpi
( 5/16 de pouce ou " inch " par 26 filets au pouce " threads per inch" )

Ce n'est pas une taille courante en Amérique du Nord
il y a 5/16X 24 NSF " National Standard Fine " filets fins
et 5/16 X 18 NSC " National Standard Coarse" filets grossiers.

Donc 5/16 X 26 c'est typiquement Britannique.
ou encore un standard " Ultra Fine " ???

 

[Tourblanche]

http://www.tapdie.com/html/bscycle__taps.html

http://www.tap-die.com/index1.html
http://www.hobbymechanics.com.au/Carbon1.htm

http://www.oldbritts.com/ob_1140.htm

http://www.vintage-motorcycle.com/index ... 55&id=2246