moteur a 5 temps

[gégé89]

en regardant sur youtube je suis tombé sur ce moteur ,je vais essayer d'en faire un en modele reduit

 

[petit_lulu]

et pourquoi pas celui a 6 temps ?

 

[fafnir70]

Bonsoir,

Ah la vache...à mille temps!
Le piston central semble être un piston pompe. Si c'est le cas il ferait office de compresseur. Il y avait un piston pompe sur les moteurs 2 temps des motos de course DKW des années 50 ou 60. Les 2 cylindres moteurs étaient disposés verticalement et le piston pompe était à l'horizontale en avant du moteur.

Bernard

 

[Marc le Gaulois]

2 Moteurs a 6 temps, un normal avec 2 temps pour le balayage.
Et le 6 temps Ducati , admission, compression, détente, échappement.........................démontage , remontage!

 

[Nono 78]

Bonsoir a tous
Le moteur à 5 temps est au moteur à explosion ce que le coumpound est au moteur à vapeur,c'est à dire qu'après admission explosion le gaz est déplacé dans un autre cylindre plus volumineux ou il continue de se détendre pour récupérer un peu d'énergie. Ce gain est-t-il réel mis sur la balance avec les pertes dues au frottement ? Si tel était le cas, tout le monde le ferait mais l'idée est séduisante.
Amicalement Nono 78

 

[Earthwalker]

Au final ce là reprend l'idée du turbo , en récupérant une partie de l'énergie des gaz compressés ?

 

[Gedeon Spilett]

Je crois que un des premiers moteurs de Fernand Forest fonctionnait sur ce principe "en compound" en somme.

Compound Internal Combustion Engines.

Douglas Self, Compound Internal Combustion Engines, Deutz Compound Engine, Rudolf Diesel Compound Engine, Edward Butler, enhanced expansion

www.douglas-self.com

Magnifique projet Gégé !

 

[mvt]

Bonsoir,
Intéressant. J'ai l'impression que cela reste au niveau de proof of concept et que ça n'attire pas les foules. Dans une autre vidéo, peut-être un peu plus objective, sont soulignés les inconvénients du système, dont la complexité du vilebrequin (réalisation et équilibrage nécessaire).

Quoiqu'il en soir, c'est un joli projet.
Dans le blog du site (http://www.moteur-5-temps.com/fr/Blog.html) quelqu'un parle d'un moteur à 3 temps. Cela parle-t-il à quelqu"un ?

 

[françois44]

Bonsoir,

Ah la vache...à mille temps!
Le piston central semble être un piston pompe. Si c'est le cas il ferait office de compresseur. Il y avait un piston pompe sur les moteurs 2 temps des motos de course DKW des années 50 ou 60. Les 2 cylindres moteurs étaient disposés verticalement et le piston pompe était à l'horizontale en avant du moteur.
Bernard

Motobécane équipait sa 99Z d'un moteur 2 temps avec piston d'équilibrage en fonte placé sous le vilebrequin. Équipé d'un segment, il devait participer à la précompression dans le carter...

 

[vikor]

cette 99Z à contre piston est une machine extrêmement recherchée de nos jours..

 

[Marc le Gaulois]

Motobécane équipait sa 99Z d'un moteur 2 temps avec piston d'équilibrage en fonte placé sous le vilebrequin. Équipé d'un segment, il devait participer à la précompression dans le carter...
Voir la pièce jointe 619979

Ce n'était pas aussi pour faire un genre de suralimentation?
J'ai vu il y a 50 ans, un genre de bicylindre (2 temps??)a soupapes, les deux pistons aspiraient ensemble, mais au moment de la descente , une seule soupape s'ouvrait et le tout passait dans un seul cylindre, invention a la ......ou pas? , je n'ai vu ça qu'une fois sur un schéma.

 

[Marc le Gaulois]

Au final ce là reprend l'idée du turbo , en récupérant une partie de l'énergie des gaz compressés ?

Le turbo est beaucoup plus simple , et a mon avis, même un "simple" compresseur , en même temps, les expériences sont toujours intéressante , ça raconte des histoires

 

[ZAPJACK]

Je connaissait le moteur expérimental à six-temps, mais tu me fait découvrir celui à cinq-temps
Tu met la barre haute ce coup-là
LeZap

 

[gégé89]

debut des pieces avec les bielles,les pistons sont de la recup en Ø 33 et 45

 

[gégé89]

réalisation des cylindres et chemises Ø 33 int

 

[gégé89]

la suite avec le carter,les pignons et le vilebrequin, l'arbre a cames qui commande les soupapes d'echappement du cylindre central doit tourner a la meme vitesse que le vilebrequin .

 

[Nono 78]

Tu peux faire deux bossages sur la came.
Amicalement Nono 78

 

[gégé89]

réalisation du cylindre central,des soupapes et guides et des culasses.

 

[Nono 78]

Gege 89, que penses tu de l'idée qui consisterait a avoir un seul arbre a cames qui tournerait a mi vitesse du vilebrequin avec des cames a double bossages pour le cylindre du milieu ou alors, encore plus simple, de mettre des cames directement sur le vilebrequin pour le cylindre central , cela éliminerait un arbre a cames.
Amicalement Nono 78

 

[roland88]

Bonjour " gégé89 ",
je vais suivre cette construction avec beaucoup d'intérets...
Surtout, l'impression que l'on peut avoir entre un 4t. normal et un 5 t. ????
Amicalement
Roland88.

 

[gégé89]

de mettre des cames directement sur le vilebrequin pour le cylindre central , cela éliminerait un arbre a cames.

sur le principe c'est une bonne idée ,je suis parti sur 2 vilebrequins maintenant c'est trop tard pour changer .

 

[Gedeon Spilett]

Je suis impatient de voir le moteur tourner, en principe en silence...!!!

 

[roland88]

Bonjour gégé89,
vous avez sans doute rodé les chemises vous même ? de quelle manière ?
A+ Roland88.

 

[gégé89]

en principe en silence...!!!

un thermique qui ne fait pas "trop" de bruit ça va faire bizarre

vous avez sans doute rodé les chemises vous même ? de quelle manière ?

j'utilise un honoir avec de l'huile

 

[roland88]

Bonsoir gégé89,
Merci....pour votre réponse...
J'avais acheté la chemise toute faite chez " Rc machines "
Je suis comme les autres, impatient de l'entendre tourner ???
C'est la première fois que je vois ce type de fabrication...
Au plaisir
Roland88.

 

[mvt]

SI ça se trouve, ce sera comme ton bicylindres à pistons opposés, je suis surpris du "silence" du moteur. Est-ce que la détende des gaz ici donnera un résultat similaire ?

 

[gégé89]

assemblage provisoire avant d'attaquer les cames et culbuteurs

 

[gégé89]

réalisation de l'allumage par batterie bobine HT ,rupteur ,distributeur et des cames

 

[ZAPJACK]

Très réussit les cames, quel méthode as-tu utilisé?
LeZap

 

[Nono 78]

C'est super, ça va bientôt péter, je suis ça de près.
Amicalement Nono 78