L'inscription ne prend que 30 secondes. En tant que membre, vous pourrez :
Par qui ? Ce convertisseur alimente plusieurs machines de quelle manière ? Photos du montage ?j'ai fait installer un convertisseur de fréquence EOSNOW AT904 -7,5 kW
Tu démarres la toupie comment ? C'est bien une machine à moteur triphasé ? de quelle puissance ?si j'essaye de mettre en route la toupie , le disjoncteur de la ligne du convertisseur saute immédiatement et la toupie ne démarre pas
Photos ?le disjoncteur de la ligne du convertisseur
l'aide , c'est toi qui la donne ....... cette machine a combien de moteurs ? s'il n'y en a qu'un , quel système transite sur la toupie ? photos .......Par contre si j'essaye de mettre en route la toupie , le disjoncteur de la ligne du convertisseur saute immédiatement et la toupie ne démarre pas.
Merci de votre aide.
Convertisseur installé par un électricien pro.Par qui ? Ce convertisseur alimente plusieurs machines de quelle manière ? Photos du montage ?
Tu démarres la toupie comment ? C'est bien une machine à moteur triphasé ? de quelle puissance ?
Si tu démarres la dégauchisseuse dans un premier temps, et qu'en plus, sans arrêter la dégau, tu démarres la toupie, il se passe quoi ?
Photos ?
ton professionnel est un peu léger ...... ; et à présent , tu te sens faire quoi ? qqs notions en élec ? un multimètre ? des outils ? un petit atelier autre que bois ?j'ai , bien sûr , essayé la machine avant qu'il ne parte : il n'a pas pu m'expliquer l'anomalie de la toupie, c'est pour cela que je suis sur ce forum
si je ne m'abuse , l'homme de l'art doit en donner les directives .......... mais il semble que le contrat a été un peu tronqué ....comment utilises-tu ton convertisseur ?
C'est juste pour étoffer le sujet "variateur et moteur tampon" ,montage sans tampon !!comment utilises-tu ton convertisseur ?
Bonjour et merci de ton aide,Bonjour Arrious et bienvenue
Le disjoncteur que tu montre est en fait un interrupteur différentiel, il ne surveille que les problème de fuite à la terre, pas les surintensités. Ce moteur à peut être un problème de fuite...
Vérifier également l'intégrité des fils entre le coffret et le moteur de la toupie.
je pense déposer le moteur car, bien sûr,le bornier est inaccessible directement.Par contre pour la dépose , je ne l'ai jamais faite et je me gratte la tête ....Re ,
ton professionnel est un peu léger ...... ; et à présent , tu te sens faire quoi ? qqs notions en élec ? un multimètre ? des outils ? un petit atelier autre que bois ?
faudrait ouvrir le capot des bornes de ce moulin , débrancher ( en notant l'endroit ) les fils branchés arrivants , et commencer les mesures ohmmètre , y compris par rapport à la masse ; mais le mieux sera de l'enlever et ouvrir pour VOIR l'état des fils allant des bornes aux bobines .........
et après on voit
A+++++++
Bonjour et merci de ton aide,C'est juste pour étoffer le sujet "variateur et moteur tampon" ,montage sans tampon !!
Bonjour et merci de ton aide,Bonjour,
Un peu léger le pro !
Faire un relever du câblage (photos) avant toute intervention.
Vérifier que les 3 phases arrivent au moteur de la toupie (avec trois lampes par exemple).
Vérifier l'isolement du moteur (Mesureur d'isolement pas multimètre).
Tester avec un autre moteur le circuit de la toupie (échanger avec un des 2 autres avec une rallonge de câble).
Sortir et vérifier l'état du câblage du moteur.
Cordialement JF
Merci pour la réponse , elle me conforte dans l'idée que le moteur tampon est peut-être surperflu....Bonjour et merci de ton aide,
Je mets le convertisseur en route avec RUN , j'attends l'affichage H 50.00puis je branche la combinée et je la mets en route.
Pour arrêter 'j éteins la machine , je la débranche et puis j'arrête le convertisseur et je coupe le disjoncteur.
Avant de démonter le moteur il faut le vérifier in-situ avec un méghommètreJe compte en premier déposer le moteur mais là c'est pas gagné parce que je ne l'ai jamais fait et ,vu l'espace exigu je ne vois pas comment faire . . . .
Cordialement .
salut ,Je démarre le convertisseur en appuyant sur RUN , j'attends l'affichage H 50.00 puis je branche la machine et ja la démarre
au vu du schéma c'est KM1 qui met en route le moteur présélectionné par le commutateur , certainement par un bouton poussoir ....la mise en route se fait comment ? par poussoir ? par un autre gros commut mécanique ?
Il faut remarquer que de nombreux forumeurs utilisent un variateur en source de tri 380V de cette façon et ça fonctionne ...Combien de temps me retorquerez-vous ?...plusieurs années chez certains ...mais visiblement , il n'est pas " intégré " à ta machine à bois ; la façon universelle d'adapter un var est de raccorder DIRECTEMENT le moteur à ses bornes de sortie , pour que l'électronique interne détecte la présence de charge AVANT le run ;
m
faudrait voir les docs de ces engins ;utilisent un variateur en source de tri 380V de cette façon et ça fonctionne
Ma dernière intervention sur un moteur de toupie de combiné : il a fallut basculer la machine...Je compte en premier déposer le moteur mais là c'est pas gagné parce que je ne l'ai jamais fait et ,vu l'espace exigu je ne vois pas comment faire
Malheureusement je ne peux pas répondre à ta question...Merci pour la réponse , elle me conforte dans l'idée que le moteur tampon est peut-être surperflu....
Avant de démonter le moteur il faut le vérifier in-situ avec un méghommètre
Te rappelle-tu comment était protégé le circuit triphasé à ton ancien domicile ?Tu ne devais pas avoir un 30mA en tête ....
Ah ! quand même ! Je vais avoir 77 ans dans 2 mois et je ne me vois pas pratiquer ce genre de sport !Ne nous égarons pas, ici il s'agit d'un problème de fuite à la terre.
Ma dernière intervention sur un moteur de toupie de combiné : il a fallut basculer la machine...
Doc du convertisseur en anglais et écrite en caractères de 1,5 mm de haut !faudrait voir les docs de ces engins ;
A+++
Bonjour François ,Bonjour Arrious
Ca me paraît bizarre, ton affaire....
Déjà, un convertisseur de 7,5 KW pour alimenter un moteur de 2,2 KW, c'est très gros!!! Bon, ça marche quand même...
Ensuite, le système de démarrage me paraît assez complexe, sachant que le convertisseur possède des sorties démarrage/arrêt. Cela nécessite des modifications sur la combinée (rien d'irréversible), mais bien pratiques à l'usage.
J'espère que ton électricien a programmé la variation de vitesse. cela te permet de ne plus bricoler les courroies, et de varier les vitesses sur la scie, notamment (pour scier du plastique ou de l'alu).
Je possède 2 combinées Lurem. Une CB310SL, identique à la tienne sauf qu'elle est équipée d'origine d'un convertisseur de fréquence. j'en suis enchanté depuis 20 ans!!!
J'ai sauvé de la déchetterie une petite Lurem C2000 en triphasé. Après une bonne révision, mémère est repartie pour longtemps et a été équipée d'un convertisseur par mon frère, plus balaise que moi en automatisme. (je n'ai pas de triphasé)
Jui-même possède une C260 SI triphasée qu'il a équipée de la boîte magique (le convertisseur).
Sur nos bécanes équipées maison, les coffrets d'automatisme sont séparés des machines, avec prises de branchement puissance et marche/arrêt.
Pour finir, ton problème de toupie. Tout a été dit, je pense.
Si tu veux, j'habite à Toulouse Nord. Je peux passer voir ta machine. Envoie moi un message
A+
François
l'ouvrir qd même et voir les liaisons internes ... et on évitera ( peut-être ) des frais superflusSi en défaut, on le change (
c'est pas joli , ça !!!!!!! le gus qui est parti en laissant ce truc est un sa....audEn clair, démarrage "à la Russe" sur le convertisseur.
tout de même un moindre mal ;Je pense installer un moteur-tampon pour charger un poil le convertisseur? que me conseillez-vous ?
C'est compliqué de répondre à cette questionEn clair, démarrage "à la Russe" sur le convertisseur. Je pense installer un moteur-tampon pour charger un poil le convertisseur? que me conseillez-vous ?
C'est avéré ,certain fonctionne même avec des Altivar non chargés depuis des années ...Mais, il y a aussi des utilisateurs qui fonctionnent avec coupure, et qui, à priori, n'ont pas de problème. Je dis à priori car ce n'est pas toujours facile de comprendre si le variateur est réellement commuté en charge, ou bien si le variateur n'est démarré et arrêté qu'une fois toutes les connexions établies, auquel cas on est ramené au cas d'un variateur directement connecté au moteur.
le mien est protégé par un 16A qui ne saute jamais ...puissance max moteur :2.2kw ...un disjoncteur 20A (trop faible pour passer 7.5KW, mais c(est pas grave, on lui en demande 2.2)
On compte donc sur @François 31 et @Arrious pour tenter l'aventure, grand merci à euxcertain fonctionne même avec des Altivar non chargés depuis des années
Oui, mais c'est des Altivar... Je connais deux installations "à la russe" qui fonctionnent comme ça depuis des années.J'ai lu quelque part que le montage tampon est une spécificité "Usinage.com, d'autres forum s'en passe en fonctionnant "à la russe"comme dit @François 31
C'est avéré ,certain fonctionne même avec des Altivar non chargés depuis des années ...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?