J'ai craqué chef, un nouveau Tour a restaurer, Deutsche Qualität

[watch]

Salut

J'ai complétement craqué sur une petite annonce

Je deviens complétement fous de machine a courroie

Donc prise de contacte avec le gars patati patata, mon papa est décédé et je suis triste de vendre son tours :( :(
Je lui montre les photos de mon junior en cours de resto et il est heureux d’apprendre qu'il aura une deuxième vie remis a neuf

Mais il y a une couille dans le patté, visite de l'atelier et on repart avec un lot plus important que prévus

il est en bonne état Allemand de début 1900 je dirais
Palier en bronze conique,en fin c'est la poupée qui a les trous conique
J'ai la lunette, une série de pignon
Deux pignon a refaire dans le trainard mais pas important au début on sais s'en passer
il ne ma pas l'aire trop usée

Sur les photos il manque un roulement je l'ai, car j'ai déja démonté et remonté la broche pour voir son état

et le matos pris en plus

La perceuse de droite est made in Belgium :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

l’armoire facom était deja a moi elle servira de rangement pour le tournage et le forage

J'ai aussi toute une série de burin
Un pour faire du moletage

A+

Nico







A+

Nico

 

[watch]

Pas mal le gros forets

 

[Dodore]

Finalement c’est pas cher si tu prends tout ça

 

[Dodore]

il Semblerait que tes images sont chez un hébergeur
tu peux les mettre en direct sur le forum en faisant un copie collé
comme ça

finalement je ne suis pas sûr que ça a fonctionné correctement avec un copier collé , il semblerait que c’est les références de ton hébergeur

 

[moufy55]

Dans vos deux cas, elles sont hébergées sur le forum...

 

[springer]

salut super une belle aventure devant toi bien équipé en plus .
bon courage
Springer

 

[yvon29]

Bonjour

Attention vis mère en pouce, c'était la mode en Allemagne à cette époque là (en France on a toujours été en métrique, sauf sûrement le tour de Vaucansson. ..)

Pour les forets, testé les aux étincelles pour voir si c'est de l'acier rapide ou "acier fondu" : si c'est ça, vitesse de coupe = celle hss divisée par 2 ou même par 3...

C'est quoi comme lubrifiant dans le bac transparent ?

 

[watch]

Salut
Oui une belle aventure
Deux tours à restauré
Deux perceuse d'etabli

Plus aménager l'atelier
Cela va m'occupé un bon moment

Franchement il est en bonne etat se tours
Les palier ne sont pas niquer c'est déjà un bon point

A+


Nico

 

[watch]

C'est du derouillant dans le bac transparent

 

[simon74]

La petite souris as du passer par la. Le backgear est comment (au bout du fleche)?

 

[watch]

Il est en bonne état le petit pignon rien de cassé
Il y a juste une dent manquante sur le grand

J'ai été étonné que rien que lui a une dent manquante

 

[watch]

Je vais le réparé le grand pignon
Je vais lui grefer une dent neuve en acier dur

 

[watch]

Je vais faire un assemblages a queux d'aronde et usiné la dent a la main
J'ai déjà vus se procédé sur le forum

 

[watch]

Salut

J'ai numériser la plaque pour les filetage
j'ai fait une traduction vite fait
mais je crois que Simon parle Allemand

Il est possible que la visse mère sois au pas anglais

 

[simon74]

Simon parle allemand, effectivement. Bon, assez pour comprendre le premier ligne - vis mere 4 tours par pouce = 6,35mm. Le tableau lui-meme explique les rapports pour les vis aux pas anglaises (premiere colonne le no. de tours par pouce)

 

[watch]

Donc vis mer en pouce
Pas graves on fera avec
Je vais tout de même prendre les mesure pour voir

L'ancien proprio était mécano, donc il devais pouvoir fileté en métrique

 

[simon74]

on fera avec

Ce n'est pas trop problematique, faut trouver (ou fabriquer) un pignon de 127 avec la bonne module (si y en a pas deja monté ou dans le jeu de pignons que t'as), faire quelques calculs pour te faire une nouvelle abaque.

Ce qui risque d'etre plus penible, c'est les manivelles - va falloir travailler au comparateur et butees, ou y monter un DRO, eventuelle une " de pauvre" en adaptent les pieds a coulisses numerdiques. L'autre possibilité, bien sur, sera de changer les vis et noix sur transversale et petit chariot.

Autrement, tres joli, je vois qu'il as toujours son pont de rompu, qui est assez rare.

 

[Dodore]

J’insiste on n’est pas obligé d’avoir un pignon de 127 dents
si on utilise la fraction 330/13 ( ou les pignons de 55 ; 30 ; 65 dents ) on obtiens quelque chose de très très acceptable
330/13 = 25,3846 soit un écart de 0,015 mm pour une longueur de 25,4
je rappelle par exemple que sur les tours Ramo il n’y a pas de pignon de 127 dents

 

[watch]

Salut

Si déjà il est précis c'est pas mal
Je crois que le filetage nest pas un exercice de débutant
Du moins au tout début
Je me tracaserais du filetage quand j'aurais de bonne base de tournage

Mais je prend en compte vos conseille
J'en ai un de 127 dent sur le junior

 

[cf63]

Bonjour

vis mère en pouces...
Peut être que les verniers sont également en pouces !!! ( achtung für metric ).
Cldt, cf63.
.

 

[watch]

Salut

Pour le moment aucune id j'aménage mon atelier donc je ne bosse plus trop sur mes machines
puis c'est des vernier super basique je crois

c'est pour travailler a l'ancienne

Question

Je peux passé un coup de pierre a huile sur le banc ?
Pour enlever les petit coup
Bien sur pas comme une brute, comme on caresse une femme je dirais
J'ai des pierre de grain différant du 500 au 1000

Je voulais savoir aussi le réglage des palier conique est t'il compliquè, quelle température maxi devrais avoir une broche bien régler sur ses palier
Je suppose que c'est différant broche au travaille et broche a vide

un autre truc que je me pause comme question
J'ai la deuxième poulie a étage mais elle est monté en directe sur le moteur, il ne faut pas normalement une poulie plus grosse sur l'arbre de la poulie a étage
Et comment calcule ton cela
a+

Nico

 

[watch]

Salut

J'ai reçu mon comparateur
J'ai fait une vérification de faux rond sur la broche
Je ne sais pas si ce que j'ai fait est juste
Je me demande si la broche est pas trop serré sur ses palier

Alors sur un tour complet j'ai au max 0.01 de faux rond

j'ai en suite voulu vérifier sur un barreaux dans le mandrin
Et la je me suis aperçu que les mord ne morde pas sur toute la surface du barreaux
il morde uniquement sur l’arrière des mord
Je crois que c'est problématique, il devrais mordre sur toute leur longueur

quelqu’un connais la procédure de serrage de la broche avec des palier en bronze conique ?

A+

Nico

 

[Dodore]

Pour le réglage des paliers bronze il y a eu une explication de @brise-copeaux il faut rechercher
0,01 de faux rond sur un tour commme ça c’est super
pour les mors durs c’est classique . Il faut , si tu y tiens vraiment les retoucher ,il y a plusieurs façon de procéder sur le forum

Usinage en mandrin 3 mors durs ou doux

Bonjour je crée cette discussion parce que j’ai répété plusieurs fois des explications sur l’utilisation d’un mandrin 3 mors les intervenants se posent régulièrement des questions sur leur mandrin qui ne tourne pas rond le mandrin trois mors , et spécialement s’il est en mors dur n,est pas...

www.usinages.com

 

[watch]

Salut

Merci pour tes lien je vais regarde cela de suite
Je ne sais vraiment pas si j'ai bien procéder pour la mesure, si le serrage des palier en bronze a une influence !!!
j'ai refait une mesure pour le fun et jouer avec mon comparateur je mesure 0.02 +- au même endroits

J'ai deux jeux de mors avec le mandrin je vais regarder les différence

J'ai mesuré l'espacement il fait 0.5 mm sur les 3 mords
Je vais mesuré en suite le faux rond du faux plateau et du mandrin

A+

nico

 

[watch]

Salut

j'ai regardé les pignon et j'ai bien le 127 dents

J'ai chercher le sujet de brise copeaux sur le réglage de broche et je ne le trouve pas
Quelqu’un le vu dernièrement

A+

Nico

 

[simon74]

Ca depends la disposition de la broche, positionnement des butees, etc.

Sur mon ARE, on est censé relgler le jeu radiale en agissant sur l'ecrou qui tire la broche dans le palier, puis l'axiale en agissant sur les butees, les tirant en avant pour les mettre en contact avec l'epaulement de la broche. Ce principe doit etre plus ou moins pareil entre les tours, mais il faut savoir lesquels des ecrous agissents sur lesquels composants. C'est assez courant d'avoir les butees vers le cul de la broche, mais ce n'est pas le cas sur l'ARE, par exemple.

 

[Vergobretos]

Hello, chouette !
bien vu les alésoirs extensibles Hunger !
Super matos dont on trouve encore les lames de rechange sur le WEB.
Sls

 

[Dodore]

Salut

j'ai regardé les pignon et j'ai bien le 127 dents

J'ai chercher le sujet de brise copeaux sur le réglage de broche et je ne le trouve pas
Quelqu’un le vu dernièrement

A+

Nico

Résultats de la recherche pour la requête: Palier bronze réglage

www.usinages.com

il me semble que c’est celui ci

Vieux Tour "DESCOURS & CABAUD" - REMISE EN ETAT [AIDE]

Les préconisations constructeur de l'époque de ton tour c'est de couler une dalle bien à niveau pour y boulonner le tour. Comme tu n'es pas en production et que tu n'a pas l'intention de détruire ton beau carrelage, tu peux mettre quelques épaisseurs de ton plastique pour que le tour soit...

www.usinages.com

 

[yvon29]

Bonjour

@brise-copeaux , tu avais vu utiliser la méthode que tu décris pour le tour Descours et Cabaud autrefois ?

Personnellement, j'avais lu quelque part que pour garantir une bonne lubrification à l'huile, 1 centième de jeu pour 10mm de diamètre de palier est ok.
J'ai toujours appliqué ça pas de problèmes.

PS avant essai en fonctionnement, toujours bien oindre les soies : donc, démonter, huiler à la burette ou au pinceau.
Sinon risque de gripper ...

 

[watch]

Salut

Je vais étudier tout celà avec attention
C'est pas une procédure simple pour un débutant comme moi

Je vais déjà essayer de bien comprendre tout les thermes utilisé par brise-copeaux

Que veux dire rotation grasse ?