Identification H.Ernault - Moteur et variateur mécanique

[Math59]

Bonjour à tous, est-ce qu'une âme charitable pourrait m'éclairer sur ce système de fou (sachant que le "petit" moteur tourne à 1450 tr et le gros à 750 tr) . L'armoire électrique est aussi très spéciale...
D'avance merci

 

[tibus]

Salut , tu souhaites savoir quoi ? Les poulies sont variables

 

[Math59]

Bonsoir, est-ce que je peu me servir du gros moteur seul avec ce système de variateur ? Je t'avoues que je comprends pas bien le fonctionnement de l'ensemble moteurs

 

[laboureau]

Bonjour Math59
se qui m'étonne c'est le gros moteur, il semble être un moteur frein, certes il y à la molette au cul du moteur qui peut désactiver le frein,

en gros, avec le gros à 750Tr, la flasque du petit est entrainée, le Variateur se fait en désaxent l'alignement des deux moteur par la manivelle sous le gros,

avec le petit à 1450Tr, c'est la flasque du gros qui est entrainée, la aussi la Variation se fait en désaxent l'alignement des deux moteur,

Pour le transfo, se que je comprend, il est alimenté en 220V par le haut ?

Cordialement.
jpal7@

 

[Math59]

Bonjour Laboureau et merci pour vos réponses. Que voulez vous dire par "alimenté en 220v par le haut ?" Pour info, la prise d'alimention est une grosse prise orange à 4 broches. Et est ce que je peux me servir de la manivelle pour jouer sur la vitesse du gros moteur seul ? Parceque sinon j'ai déja un moteur triphasé 1500w qui tourne 1450 tr avec un variateur de fréquences . Quel est, pour vous le moteur le plus coupleux ? Sachant que le gros fait le poid d'une enclume lol.


Sachant aussi que le gros moteur fonctionne aussi avec mon variateur de fréquences (et effectivement c'est un moteur frein qui fonctionne )

 

[laboureau]

Re Bonjour Math59
une photo de la Machine,
Il faudrait une photo plus complète du transfo, surtout le bornier du Bas,
de la prise orange à 4 broches,
quel est votre installation électrique de votre compteur,: 220V ou 380V,
oui vous pouvez jouer de la manivelle, sous le gros moteur pour Varier la Vitesse,
Cordialement.
jpal7@

 

[Math59]

Re Bonjour Math59
une photo de la Machine,
Il faudrait une photo plus complète du transfo, surtout le bornier du Bas,
de la prise orange à 4 broches,
quel est votre installation électrique de votre compteur,: 220V ou 380V,
oui vous pouvez jouer de la manivelle, sous le gros moteur pour Varier la Vitesse,
Cordialement.
jpal7@

Merci beaucoup pour l'information. Mon installation est en 220v. Je crois que je vais oublier cette armoire électrique et monter ce gros moteur. Je verrai bien le résultat sinon j'adapterai mon 1500w.
Je vous joins quelques photos mais ça ne vous aidera pas beaucoup (on ne vois pas le côté moteurs.
Bien à vous.
Math59.

 

[zeppelin54]

L'armoire électrique est aussi très spéciale...

elle n'a rien de particulier à part un grand âge ....60 ans et plus ... En 1970 quand j'étais à l'école de l'instruction on faisait des recherches de pannes sur ce matériel Télémécanique ....

 

[Math59]

elle n'a rien de particulier à part un grand âge ....60 ans et plus ... En 1970 quand j'étais à l'école de l'instruction on faisait des recherches de pannes sur ce matériel Télémécanique ....

Je vais me limiter au variateur, je vous tiens au "courant" lol

Bonne soirée chez vous et encore merci d'avoir pri le temps de me répondre .

Cordialement .

 

[Nomad 1]

Bonsoir, est-ce que je peu me servir du gros moteur seul avec ce système de variateur ? Je t'avoues que je comprends pas bien le fonctionnement de l'ensemble moteurs

Bonsoir,pour moi,tu alimentes un moteur ou l'autre. Ce qui fait 2 plages de vitesse. Sur les pressoirs Vaslin ,c'est le même système (dans l'esprit) sans le variateur.

 

[Math59]

Bonsoir,pour moi,tu alimentes un moteur ou l'autre. Ce qui fait 2 plages de vitesse. Sur les pressoirs Vaslin ,c'est le même système (dans l'esprit) sans le variateur.

Bonsoir et merci, l'inconvénient du variateur c'est qu'il y a perte de couple à faible vitesse . Ils étaient vraiment très forts ces "anciens" avec ce système de deux moteurs ....

Balaises aussi vu le poids mdr

 

[Math59]

Bonsoir et merci, l'inconvénient du variateur c'est qu'il y a perte de couple à faible vitesse . Ils étaient vraiment très forts ces "anciens" avec ce système de deux moteurs ....

Balaises aussi vu le poids mdr

Bonjour, est ce que vous pourriez me dire quel est le role de ce cylindre qui est sur la vis de chariotage ? Merci d'avance .

Bonsoir et merci, l'inconvénient du variateur c'est qu'il y a perte de couple à faible vitesse . Ils étaient vraiment très forts ces "anciens" avec ce système de deux moteurs ....

Balaises aussi vu le poids mdr

 

[Math59]

Bonjour, est ce que vous pourriez me dire quel est le role de ce cylindre qui est sur la vis de chariotage ? Merci d'avance .


Voir la pièce jointe 894810

Bonjour, pourriez vous me dire à quoi sert ce cylindre sur la barre de chariotage ? Merci d'avance

 

[guy34]

bonjour ,

à quoi sert ce cylindre sur la barre de chariotage ?

si c'est comme sur Devallière , c'est une butée que on bloque à la position souhaitée par la vis mise dessus ; le trainard en s'approchant du mandrin va coller et comprimer la vis de charriotage : elle entre alors dans la boite pour déclencher le système d'entrainement
A+++++

 

[Math59]

bonjour ,

si c'est comme sur Devallière , c'est une butée que on bloque à la position souhaitée par la vis mise dessus ; le trainard en s'approchant du mandrin va coller et comprimer la vis de charriotage : elle entre alors dans la boite pour déclencher le système d'entrainement
A+++++

D'accord merci super pour la réponse