Goupille de cisaillement K.O.

[Weg57]

Salut à tous,
J'ai acheté récemment un tour d'occasion CQ6125 et après quelques tournages de débutant la vis mère n'est plus entrainée, après recherche j'ai constaté que la goupille de cisaillement avait oeuvrée!
J'ai extrait les morceaux et constaté qu'elle était en laiton et je voudrais savoir si c'est la matière d'origine?

 

[Didier28]

Bonjour,
Sur le tour DeVallière H130 la goupille est en laiton.
Cordialement
Didier

 

[Anonymous]

Connaissant la machine, je peut affirmer que c'était la goupille d'origine, en tout cas celle qui était dessus quand sidermo m'a livré ce tour
Maintenant, n'ayant pas eu à la remplacer je ne l'ai jamais regardé de prêt pour pouvoir dire en quelle matière elle est faite. Si elle est en laiton, c'est qu'elle doit servir de fusible. Il est possible qu'avec les usinages que j'ai effectué avec ce tour, elle ai déjà un peu travaillé, voir avec sidermo pour une goupille de remplacement ou des infos complémentaires.

 

[MARTIN]

Bonjour Weg57,

Surtout pas d'acier, les dégâts peuvent être considérables, mais
effectivement du laiton.
Mon De VALLIERE "bricolé" avec une goupille acier .... carter traînard
éclaté!
Cordialement, JCD.

 

[monsterjack]

bonjour

sur le celtic 12 c'est le même système il est même dit sur la doc que pendant le rodage de la machine cela arrive souvent que la goupille se sisalle pendant l'usinage.

par contre j'ai une question : on en trouve où des goupilles en laiton???

 

[Geo185]

Bonjour ,

Tu peux en faire toi même , en chariotant à la main , dans du rond de laiton de GSB , ou même en alu . Sur le mien elles sont légérement coniques .

Cordialement

 

[JeanYves]

Bonjour ,

Il faut trouver la raison du cisaillement ; mais plutot du laiton , les alus sont nettement plus tendres .
Grosso modo , la resistance des laitons est de 30 à 40 daN/mm2 , celle des alus de 20 à 30 daN/mm2 (sauf quelques alliages comme l'AU4G autour de 40 )

 

[Weg57]

merci pour toute vos réponses, la cause de la rupture je l'a connais(elle s'appelle Christian ), je connais aussi très bien le rôle de cette goupille, je voulais juste être sur qu'elle était en laiton d'origine, je vais de ce pas m'en tourné une .....ou peut-être plusieurs car j'ai 2 mains droites en ce moment ...eh oui je suis gaucher!
Pour "emart" y'a pas de souci tout fonctionne bien.

 

[Dodore]

bonjour
goupille conique :cône 2%
attention au sens du support de vis mère et de la vis mère pour le montage
salutations

 

[nike]

Bonsoir,
Sur la doc du Celtic 12, c'est une goupille en laiton étiré dur gauge 17 suivant Britisch Imperial Wire. Savez vous à quoi ceci correspond? Et où on trouve ce genre de laiton ( sur mon tour, la goupille est très usée)?
Merci d'avance.
Nike

 

[JeanYves]

Bonsoir ,

Gauge 17 --> Ø 1.1506 mm
http://fr.wikipedia.org/wiki/American_Wire_Gauge

"laiton étiré dur "
Un laiton de decolletage en barre etirée surement , genre UZ39Pb2

 

[Dodore]

Bonsoir,
Sur la doc du Celtic 12, c'est une goupille en laiton étiré dur gauge 17 suivant Britisch Imperial Wire. Savez vous à quoi ceci correspond? Et où on trouve ce genre de laiton ( sur mon tour, la goupille est très usée)?
Merci d'avance.
Nike

si elle est étirée elle doit être cylindrique

dans ce cas une goupille laiton doit faire l'affaire ;attendre les autres avis

 

[Weg57]

Encore merci à tous, c'est réparé.

 

[françois44]

Bonjour. Sur mon tour Sheldon, la goupille est en acier. Aurais-je intérêt en en mettre une en laiton?

Merci

François

 

[daniel g]

Je me posais la même question,Je vais y regarder de plus près,mais pas ce soir c'est dodo bientôt.
Bonne nuit.
Daniel

 

[nike]

Bonjour,
Merci pour vos réponses; Je me mets à la recherche d'un bout de laiton étiré.
Désolé pour mon retard à répondre, il fait beau et les travaux extérieurs me prennent tous mon temps libre.
cordialement.
Nike