Fury , le retour ...

Salut à tous !

Si vous vous souvenez, j'avais attaqué la première pièce de mon hélico dans le post :
fury-en-furie-t8404.html

Voici donc la suite, avec la réalisation du chassis nervuré ...

 

Tout d'abord, découpage (à la scie à ruban !) de l'ébauche du chassis

Belle bête, de 250x100x10 , en Alu 7075.

 

Puis vient le marquage (feutre bleu + pointe sèche) et le pointage des trous.

Comme d'hab, je travaille la pièce sur une plaque d'isorel, pour ne pas abimer le plateau de la fraiseuse .

 

Ah, les premiers copeaux, et surtout la première c.....rie

J'ai aligné proprement la pièce, vérifiée au comparateur,
j'ai commencé l'usinage des trous oblongs, mais en oubliant de serrer les cales d'ablocage

Résultat, un paté ratatouillé dès la 1ère seconde de fraisage.
Et comme on dit, quand on n'a pas de tête, on est content de garder ses doigts...

 

... Après avoir serré les cales, j'ai fait les trous oblongs qui serviront à fixer le moteur sur le chassis.

Les trous sont oblong pour translater le moteur et régler le jeu de fonctionnement entre les pignons (et une bonne marge pour pouvoir également tester différents rapports donc différents diamètres de pignons)

 

Puis vient l'usinage du trou oblong central, pour passage d'un goujon prolongeant le vilebrequin jusqu'au démarreur à tirette (comme les tondeuses !!) sous le chassis :

J'ai dégrossi à la petite fraise (diam 8mm 2 tailles ) et j'ai fignolé avec une grosse 20mm

 

C'est très sympa, mais t'a pas peur que ce soit trop lourd? De l'alu 10mm c'est pas rien, j'aurais pris du 4 ou du 5 je pense...

Mdog

 

Et voilà le premier épisode fini.

Il restera ensuite les allègements du chassis, mais :

- je pense les faire en carré et non pas à 45°, pour ne pas devenir chèvre devant la fraiseuse

- quelques jours à l'étranger pour le boulot, donc 2nd épisode dans 1 semaine !


@ bientôt pour la suite de la réalisation du chassis,
Gilles

PS1 : j'ai triché sur la photo. J'ai retourné la pièce pour cacher le paté ratatouillé

PS2 : j'ai essayé de monter le moteur : pani pwoblem, ça se monte impécablement

 

Salut Mdog !

En effet, le chassis devrait être solide !

Plus sérieusement, je vais alléger les 2 extrémités du chassis, sauf sous le moteur. Il ne restera que des cloisons et 2mm de toile. On aperçoit l'alvéolage sur le plan.

Si je vois ensuite que c'est surdimensionné, je pourrai m'en refaire un plus léger.
Mais comme la bête sera en 26 cm3, je préfère bourinner au départ car je ne sais pas l'ampleur des contraintes lors des démarrages à la tirette, façon tondeuse.

Mais c'est vrai, il ne devrait pas être trop sensible au vent
Gilles

 

Ou il risque tout simplement de ne pas décoller. Cloué au sol
Bon courage, j'ai hate de le voir términé et une petite vidéo sur youtube.

 

"Ou il risque tout simplement de ne pas décoller. Cloué au sol"

Et bien pour une fois, je ne risquerai pas de crasher l'hélico

 

pourquoi ne pas avoir mis cela à la suite de ton autre sujet ???
je ne capte pas l'intéret de faire deux sujets différent pour la suite du même projet ?

 

Yes , c'est une bonne idée !

Oh Grand_Romteb, par ta puissance de grand Administrateur, peux-tu déplacer (sans les mains ) ce post à la suite du post :

fury-en-furie-t8404.html


(ce serait un peu comme de la télékinésie informatique )

Mercid'avance,
Gilles

 

Et en attendant le déplacement du post, voici quelques photos de la mise aux côtes extérieures de l'ébauche.

J'ai préféré le faire avant l'alvéolage pour ne pas risquer de vrillage lors du bridage.

C'est parti ...

￪  Dégrossissage sur la largeur à la scie pour minimiser le tas de copeaux :

￪  Affinage sur la longueur (en limite de course sur ma X2) :

￪  Et finition de la largeur à la fraiseuse :

￪  Et voilà :