F
fredcoach
Compagnon
C'est ce que je me suis tout d'abord dit.ah ok , bon autant couper l'allumage du coup
Puis, en y réfléchissant...
Si on coupe l'allumage, l'air va être compressé puis se détendre en restituant une grande partie de son énergie.
Alors qu'avec le décompresseur ouvert, l'air va sortir en dissipant de l'énergie au passage puis va rentrer en en dissipant encore.
Si mes souvenirs sont bons, l'orifice de décompression n'est pas bien gros.
On obtient du freinage par compression puis du freinage par aspiration.
Donc ça pourrait être plus efficace que de couper l'allumage.