fabrication de barre de toit pour mon c 15

usineurdu63
Compagnon
9 Janvier 2011
1 286
puy de dome
  • Auteur de la discussion
  • #1
bonsoir ,

pour bricoler on a toujours besoins de traîner des barres de fer ou autre alors j'ai decider de me fabriquer des barre de toit pour mon c 15

tournage ,fraisage soudure et voila le travail

Fraisage de cales cylindrique a 8°
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ilfaitvraimentbeau
Compagnon
20 Novembre 2007
9 172
Près de Rouen
sympa comme bricolage ! et utile ! :smt023
deux petites questions :
comment as-tu mesuré les 8° ?
si j'ai bien compris la fixation se fait par des trous traversant le toit de la C15, ça n'est pas un peu limite pour les charges un peu lourdes ?
 
usineurdu63
Compagnon
9 Janvier 2011
1 286
puy de dome
  • Auteur de la discussion
  • #3
Ou la des messures savante :)
J'ai prix une jauge d'angle avec une règle est le tour est jouer j'ai repris des troux déjà percé sur la caisse d'où mon obligation des cales a 8 degrés Ji est secouer sa bouge pas d'un pète
 
Béru'
Compagnon
11 Janvier 2009
790
sous paris
tu as renforcé par l'intérieur avec des traverses pour fermer le parallélogramme?
ou pris direct sur des cornières?
Même si je me doute que tu vas pas faire le trophée Andros avec une Z1 sur le toit de ton C15, en cas de gros freinage ça risque de travailler je pense...

sinon très propre bravo
 
fred250
Compagnon
8 Mai 2007
3 040
Vienne Isére 38
Les barres sont fixer sur les supports d'origine présent sur le toit des c15 pour y fixer les galeries ou barre de toit, donc pas de soucis de ce coté, ça bougera pas.
 
apprenti51
Compagnon
8 Décembre 2013
1 163
Ille et Vilaine
bonjour
les galleries sont surrement aussi solide que l'origine , mais j'aurai peu etre fait la jonction entre le deux .
un mandrin de tour avec 6 mords ; je ne savais que cela existait ( les 3 colores ) ;
c'est quoi ?
cela sert a quoi ?

a bientot

apt
 
norbert
Compagnon
4 Septembre 2011
1 975
Bonjour apprenti 51 et les autres ; ce que tu vois en rouge c'est une butée magnétique afin de faire les entretoises a la même longueur.
 
chabercha
Compagnon
9 Janvier 2009
9 654
FR-84 Cavaillon
Bonjour et bonne année à toutes et tous.
Pour aller dans le sens de tes barres de toit mais en allant jusqu'a 6m de longueur sans aucun problème de sécurité hormis un poids trop important.
Fait un peu à l'arrache pour aller chercher des barres pour un collègue, un support en deux parties au niveau des barres de toit, fixé entre le support et le crochet d'attelage avec en prime des écrous de 21 qui correspondent à la clé en croix de l'époque, 94/95, toujours dispo dans le coffre.
Jusqu'a 4m sans la remorque, au dela avec car cela fait trop de dépassement, je peux vous dire que cela a servie de nombreuses fois sans soucis.
Bon la 19 est à l'arrˆet définitif, juste à prendre la décision de soit la dépioter pour faire 4 sous ou la virer en bloc au ferrailleur.
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En complément de tes belles barres et si tu veux faire du 6m en sécurité, la fixation du support est plus facile sur les anciens crochets que les nouveaux avec leurs barres allongées, sur ta C15, certainement les anciens.
A+Bernard
 
HenriIV
Ouvrier
12 Novembre 2014
289
Salut,

Beau travail, le résultat est top. Tu as bien étanché les trous de fixation pour éviter un départ de rouille ?
Et au fait souvent les barres de toit installées à demeure sont fixées dans l'autre sens (longitudinal) et les barres transverses sont amovibles...pour éviter le sifflement de l'air dans les barres quand on roule. Je me doute que ton C15 n'est pas utilisé sur de grands trajets à vitesse soutenue.

@+
 
TRYPHON974
Ouvrier
21 Mars 2009
481
Réunion
j'avais aussi un C15 avec des barres "maison" (un cadre de lit découpé), c'était beaucoup moins joli :)
 
usineurdu63
Compagnon
9 Janvier 2011
1 286
puy de dome
Bonsoir ,

Nouvelle adaptation un projecteur qui s'adapte au 4 coin des barre de toit pour charger a l'arrière ou en cas de crevaison ou en cas de problème moteur très pratique

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