Est-ce que ma règle de trois est bonne ?

[Gérard 45]

Bonjour à tous.

Bonnes vacances pour ceux qui le sont, bon courage pour les autres.

Je me pose une question de débutant.

Du fait que le réseau EDF Français et de 50 hertz et qu'un variateur peut varier de 0,5 à 320 herts, qu'un moteur asynchrone tourne sous 50 hertz à 1400 tr/mn.

Est-ce que ce moteur va tourner à 8960 tr/mn à 320 hertz ?

Car si c'est le cas, j'ai peur pour les roulements et l'induit.

Merci de bien vouloir me mettre au courant

Cordialement

 

[coredump]

C'est exactement ca.

Autant dire qu'un moteur 1400 tours ne va pas aimer tourner a 8000...

Mais on est pas obligé de faire monter le vario a 320Hz, la plupart permettent de régler la fréquence mini et maxi.

 

[Chani]

Hello,

Outre les roulements, si tu ne mets pas une rampe d'accélération énorme.

Au dela de 120Hz, si ta rampe est trop courte, tu défluxe ton moteur, et il devient instable.

De plus à 320Hz, le couple dispo est ridicule.
Le moteur va s'échauffer, notamment à cause des courants induit parasites.
Les parasites seront important....

Bref, tu peux le monter à 320Hz, mais ça a pas mal d'inconvénients.

Bonne soirée.

 

[Gérard 45]

Bonsoir,

Merci pour vos réponses.

En fait je voulais avoir une confirmation de ce qui m'a été dit.

Comme je veux adapter un moto réducteur sur une scie à ruban, on m'a conseillé de prendre ce dernier tournant un peu moins vite, par rapport à ce que j'ai besoin, afin qu'il chauffe moins à basse vitesse, mais effectivement il ne tournera jamais à 8000 tr/mn.

Bonne soirée

Cordialement

 

[bernard-odile]

Pour un moteur asynchrone :
mini 30 hz ( en dessous il chauffe ou alors il faut le ventiler )
et maxi 100 hz

ça fait deja une belle plage

 

[nassim]

Bonjour;
Evidament, votre regle est juste ,mais tu fait attention a l'effet de peau cad si on fait tourner le moteur a une frequence de 320hertz on aura le courant qui circule sur la surface des cables elecrique et de fait on a la resistance du cable electrique qui augmente ,et donc plus de perte joules et d'echauffement .
Cordialement.