I
icare34200
Apprenti
Les trains vont avoir du mal à monter ...
I
icare34200
Apprenti
Encore faut-il en avoir une......
Je cherche à fabriquer un enfonce pieux pas à l'acheter d'où mes questions sur des vérins pneumatiques .
Alex31 et son schéma ainsi que Sébastien 62 ont cerné ma demande. Mais merci quand même d'essayer de résoudre mon problème.
Bien cordialement
I
icare34200
Apprenti
D'après vous il est difficile de trouver des vérins simple effet de 300 à 400 mm de long ?
N
Nomad 1
Compagnon
Bonjour, c'est le principe des freins à air avec les soupapes de décompression rapides, que l'on peut trouver sur les poids lourds. Bonne journée à tous
I
icare34200
Apprenti
Effectivement c'est un montage très simple
Mais est il possible de synchroniser les deux vérins ?
N
Nomad 1
Compagnon
Ils vont se synchroniser si le montage est rigide, je veux dire que si ta masse est guidée correctement, il n'y a pas de soucis.
A
Alex31
Compagnon
oui et non
en occase, c'est rare
en neuf, il faut voir les fabricants, il me semble (me rappeler) que plus la course est longue, plus il y a une longueur morte supplémentaire
(il faut caser un ressort qui doit se détendre)
l'air fait un très bon ressort
I
icare34200
Apprenti
Désolé je n'ai pas compris pourquoi il faut un ressort,
A
Alex31
Compagnon
pour un vérin simple effet, il y a un ressort pour faire rentrer la tige (tient, je me suis jamais posé la question, si on peux avoir l'inverse: ressort pour faire sortir la tige)
sinon, tu prends un vérin normal (double effet) et tu met l'air que d'un coté
O
osiver
Compagnon
Pourquoi ne pas utiliser le second effet pour aider à l'accélération de la masse ?
I
icare34200
Apprenti
Bien sûr un ressort de rappel, suis-je bête !
Ce ressort peut même être supprimé pour augmenter la course . mais effectivement un double effet peut aller et ne pas utiliser l'orifice du nez de verin
S
sébastien62
Compagnon
Si, ça se fait.
J'en ai acheté un pour le boulot(festo sur mesure). Il a fallu du temps pour faire comprendre au commercial ce que je cherchais...le vérin a sa tige sortie au repos grâce au ressort. l'air rentre par le nez et rentre la tige.
Mais j'ai plus la référence en tête.
Bonne soirée.
Séb
S
sébastien62
Compagnon
C'est jamais évident de synchroniser deux vérins, même neufs...
Y'en a qui mettent des tuyaux de longueur strictement identique, moué...
Y'en a qui mettent des régulateurs de débit pour essayer d'aller à la même vitesse en montée et descente, moué, à la rigueur, quand c'est neuf et bien réglé...
Et y'en a qui mettent des rotules partout car si c'est trop bridé et que un vérin serait en léger retard par rapport à l'autre, ça tire de travers et fout tout en l'air...
Un plus gros vérin central au dessus de la masse ferait peut peut-être faire l'affaire?
Plus de souci de synchronisation...
P
Papy54
Compagnon
Pourquoi avoir monté les équipements de commande sur la partie recevant les chocs; il faut les déplacer vers une partie fixe. Sinon tout ça va se déglinguer très vite et à coup sûr.
I
icare34200
Apprenti
D'un autre coté, un verin qui sort plus vite va ralentir de part les efforts qu'il réalise et devrait être rattraper par le vérin moins rapide.
je me demande si j'ai été clair sur ce coup ?
P
psemel
Ouvrier
Bonjour,
Sur le matériel pour le test de compactage en travaux public, le système est une masse qui coulisse sur deux rails verticaux . Une chaine avec un ergot entrainé par un petit moteur hydraulique qui remonte la masse et quand l'ergot est au sommet libère la masse qui tombe et la reprend quand l'ergot est en bas. La chaine tourne en permanence.
Sur ce type de matériel, il y a un moteur thermique qui fait fonctionner le moteur hydraulique pour le relevage de la masse mais également les chenilles. l’inconvenant est qu'il faut pouvoir supporter les deux rails et la masse.
Sur le matériel pour le test de compactage en travaux public, le système est une masse qui coulisse sur deux rails verticaux . Une chaine avec un ergot entrainé par un petit moteur hydraulique qui remonte la masse et quand l'ergot est au sommet libère la masse qui tombe et la reprend quand l'ergot est en bas. La chaine tourne en permanence.
Sur ce type de matériel, il y a un moteur thermique qui fait fonctionner le moteur hydraulique pour le relevage de la masse mais également les chenilles. l’inconvenant est qu'il faut pouvoir supporter les deux rails et la masse.
A
Alex31
Compagnon
et un enfonce pieu thermique, ça à quelle efficacité?
à demander chez les loueurs dans ton coin
à demander chez les loueurs dans ton coin
I
icare34200
Apprenti
Effectivement , il faut avoir la possibilité de tenir le tout au dessus du pieux et là il faudrait disposer d'un chariot télescopique.
I
icare34200
Apprenti
Pour avoir utilisé un jour ce genre d'appareil je trouve que c'est surtout efficace sur une terre bien grasse ou des piquet de faible section, dès que l'on arrive sur du caillouteux c'est autre chose.
I
icare34200
Apprenti
Bonjour à tous,
voila une dizaine de jours sont passés et j'attaque mon projet d'enfonce pieux.
en partant du sol, on a le tube qui reçoit le pieux, ce tube est soudé sur une platine de 20mm d'épaisseur.
Sur cette platine j'ai fixé par 4 boulons une deuxieme plaque de 20mm sur laquelle j'ai soudé un rond de 45 mm de diam et 2m50 de long, ce rond va servir de guide à notre masse moibile.
cette masse , c'est les deux ronds de 85mm de diam et 1m25 de haut qui sont de part et d'autre du guide de 2m50.
voila une dizaine de jours sont passés et j'attaque mon projet d'enfonce pieux.
en partant du sol, on a le tube qui reçoit le pieux, ce tube est soudé sur une platine de 20mm d'épaisseur.
Sur cette platine j'ai fixé par 4 boulons une deuxieme plaque de 20mm sur laquelle j'ai soudé un rond de 45 mm de diam et 2m50 de long, ce rond va servir de guide à notre masse moibile.
cette masse , c'est les deux ronds de 85mm de diam et 1m25 de haut qui sont de part et d'autre du guide de 2m50.
Dernière édition:
I
icare34200
Apprenti
Je vais solidariser les deux ronds ensemble avec ces deux pièces que je viens de fabriquer.
j'ai pris soin de faire un trou dans chage pièce pour que cela coulisse sur le guide.
j'ai pris soin de faire un trou dans chage pièce pour que cela coulisse sur le guide.
Dernière édition:
I
icare34200
Apprenti
d’après mes calculs, chaque cylindre de masse fait plus de 56kg. on va donc avoir une masse mobile de 112 kg .......!
J'espère que les deux vérins que j'ai commandé seront suffisamment costaud pour soulever ça .
J'espère que les deux vérins que j'ai commandé seront suffisamment costaud pour soulever ça .
U
uelbud
Guest
tu pense pouvoir manipulé de type de matériel sans avoir une aide avec moyens de levage mobile ...........
soit tu va te faire déglingué par la frappe soit le matériel va finir dans le fond de l'eau toi avec le tous planté dans la vase
le modèle thermique ci dessus cité fonctionne sur excentrique avec un avant trou ça reste réservé a une personne costaud tu ne plante pas dix pieu sans devoir arrété un bon moment
ce débrouillé ok mais faut être réaliste
si tu dispose d'un engin de levage un simple moteur hydraulique avec un systéme genre pilon suffit il faut juste une source air ou hydraulique
soit tu va te faire déglingué par la frappe soit le matériel va finir dans le fond de l'eau toi avec le tous planté dans la vase
le modèle thermique ci dessus cité fonctionne sur excentrique avec un avant trou ça reste réservé a une personne costaud tu ne plante pas dix pieu sans devoir arrété un bon moment
ce débrouillé ok mais faut être réaliste
si tu dispose d'un engin de levage un simple moteur hydraulique avec un systéme genre pilon suffit il faut juste une source air ou hydraulique
A
alvin
Compagnon
moi, je partirais sur un genre "tire hammer"
I
icare34200
Apprenti
j'ai renoncé à faire un système portable, non pas que cela soit impossible mais je suis allé récupérer mes rails, et cela fait 30kg au ML donc j'ai au minimum 90kg à mettre en place dans l'eau, il me faut donc effectivement un moyen de levage.
Donc à partir de ce-moment je ne suis plus obligé de faire un système portable.
je vais utiliser mon chariot élévateur et ses rallonges de fourche à bateau (5m) pour mettre le tout en place.
S
sébastien62
Compagnon
Bonsoir.
Bonne soirée.
Séb
Deux vérins de diamètre 40 de piston lèvent théoriquement cette masse mais sont limites à 6 bars...d’après mes calculs, chaque cylindre de masse fait plus de 56kg. on va donc avoir une masse mobile de 112 kg .......!
J'espère que les deux vérins que j'ai commandé seront suffisamment costaud pour soulever ça .
Bonne soirée.
Séb
I
icare34200
Apprenti
Merci Sébastien, c'est justement le type de vérin que j'attends.
I
icare34200
Apprenti
Les deux vérins sont arrivés, sur l'étiquette on peut voir l'indication 100x1000.....
Diam 100 et course 1000 ??
I
icare34200
Apprenti
C'est bien un alésage de diamètre 100 mm, je me demande quel est la force par vérin ?
En tout cas je ne pense pas avoir de problème à soulever les 110 kg da la masse !
En tout cas je ne pense pas avoir de problème à soulever les 110 kg da la masse !
I
icare34200
Apprenti
D'après les données techniques d'une autre marque, pour un alésage de 100 mm on obtient 4635N en entrant et 4945N en sortant.
Si 1 daN ~ 1kg alors cela me fait plus de 450kg par vérin.. .. j'ai juste ?
Si 1 daN ~ 1kg alors cela me fait plus de 450kg par vérin.. .. j'ai juste ?
