Démontage du piston d'un vérin

[yvon29]

Bonjour

Je dois démonter ce piston :

Il est vissé sur la tige , il y a deux trous taraudés pour l'immobiliser en rotation avec des vis de pression: et au fond du on voit le filetage...

Je suppose qu'il est monobloc...

Il a été confié à un entreprise spécialisée et réputée ( Melun hydraulique ) qui ont abandonné par jet de l'éponge après avoir soudé un gros écrou + clef à choc, on voit les dommages collatéraux sur l'anneau :

Coté piston , on voit les races du soudage --> c'est de l'acier

Ma question est bien sûr : quelqu'un aurait il eut ce problème ?

Ce que j'envisage de faire : perce un ranger de trous tangents jusqu'à fleur de l'axe, finir avec une fraise bout plat, y mettre des coins en acier, les enfoncer, ( essayer de ...) dévisser !

Et si ça ne suffit pas , percer des trous de l'autre coté et casser le piston en duex , au moins l'écarter...

 

[PUSSY]

Bonjour,

Si tu est équipé (tour + matière) ou si tu peux sous-traiter, je te propose la solution suivante :
- Relever les cotes du piston actuel.
- Usiner le piston pour le faire disparaitre. (il restera peut-être un filet sur la tige, mais facile à enlever).
- confection d'un nouveau piston.

Cordialement,
PUSSY.

 

[yvon29]

Bonjour et merci Pussy

Oui bien sur j'ai déjà fait un plan du piston !
Oui j'y avais bien pensé ( je dispose d'un Gallic 16 ...) , mais ça fait quand même beaucoup de copeaux ...

Déjà décrotter la zone taraudée,
ensuite ça devrait glisser, en l'aidant avec un extracteur peut être ...

Par possible d'utiliser un outil à saigner, quoique, faudra que je regarde ...

C'est vrai qu'en perçant on peut aussi abimer la partie male ....

 

[Flippper]

J’imagine que c'est pour remplacer les joints de tige ?
J'ai déjà eu le problème, j'ai scié le bout de la tige, côté axe, puis après remplacement des joints, chanfreiné et ressoudé...
c'est moins de boulot que de refaire un piston

 

[yvon29]

Eh eh : c'est pas une mauvaise idée ça !
Merci
Je note...

 

[tyros]

C'est même une bonne idée, j'ai déjà vu faire, mais c'est valable si la soudure n'a pas brûlé le joint sous le piston.

 

[yvon29]

Bonsoir

Le joint doit se trouver au niveau de l'épaulement , non?
Apparemment le piston n'a même pas bleui... sauf là où ils meulé, brossé...