Construction du "RED DEVIL"

[ZAPJACK]

Et voici l'arbre à came en tête
LeZap

 

[ZAPJACK]

Voilà, une ratée + une réussie
LeZap

 

[didou]

J'adore ce type de moteur "Vintage" continu bravo

La culasse me parait bien compliquée je ne comprends pas tout

 

[ZAPJACK]

La culasse me parait bien compliquée

Effectivement; a l'aplomb du piston, dans la chambre de combustion se trouve le trembleur d'allumage (pas de bougie donc)
Ensuite, il y a un conduit vers une chambre latérale ou se trouve les deux soupapes installées en opposition.
La soupape d'admition est automatique et celle d'échappement est commandée
Photo suivante est le culbuteur qui a nécessité six heures de travail
LeZap

 

[ZAPJACK]

A présent j'ai commencé le régulateur de type "Watt" c'est bourré de petites pièces appariées.
J'ai commencé a modifier les boules, mais je passe plus de temps a faire des gabaris qu'a usiner. ci dessous les première séquences.
LeZap

 

[ZAPJACK]

Voici ce que peu qualifier de "clamage à la c.." Des heures à chercher la bonne combinaison, entre les limites des machines et l'outillage dont je dispose
A cela il faut ajouter, les calibres "sur mesure"....je vous dis pas!
LeZap

 

[ZAPJACK]

Voici le clavettage, comme il n'y avait pas de guide en 1/2", j'en ai construit un.
C'est la première fois que je fait un clavettage ainsi. c'est harassant mais le résultat
LeZap

 

[ZAPJACK]

Voili-Voilà,
La première photo, c'est "ce-qu'il-ne-faut-pas-faire" ou encore clamage à la C..
C'est l'alésage du support de palier de broche de ma fraiseuse LeBreton

La seconde image est la première piece réussie du régulateur
Je déteste ce genre de pièce qui à l'air super-simple mais la réalité est fort différente
Problèmes de: tracage, fixation, mesurage, équerrage, pas de plan de référence et pour un oui ou pour un nom
la pièce vous pète a la figure
Enfin, elle est Oké
LeZap

 

[Itus]

Bonjour,

...
Effectivement; a l'aplomb du piston, dans la chambre de combustion se trouve le trembleur d'allumage (pas de bougie donc)...

Je suis très intrigué par le système d'allumage sans bougie, pourrait tu mettre une photo ?

Merci

 

[ZAPJACK]

Voili-Voilà ce qui fait office d'allumeur.
LeZap

 

[Itus]

Ok, Ben, ça reste une bougie ! Même si ça n'y ressemble pas ...
Bonne continuation.

@+

Ps : Je ne comprend pas le pourquoi de ton smiley, tu connais sa signification ?

 

[ZAPJACK]

Ok, Ben, ça reste une bougie ! Même si ça n'y ressemble pas ...

Dans une bougie, les électrodes sont fixes et il y a formation d'un arc électrique suivant le passage d'une décharge électrique Haute-Tension
Dans ce cas ci, une des électrodes est fixe et l'autre mobile. C'est le contact des deux électrodes en Basse-Tension qui crée l'arc électrique.
L'arc se produit lors de l'ouverture du courant
De là, libre à chacun d'appeler cela une bougie
En ce qui concerne le ou les smileys, elles meublent le texte et c'est tout
LeZap

 

[ZAPJACK]

Ci après l'usinage d'une pièce simple en apparence. C'est une des composantes de la régulation
je vous présente les étapes - suite le WE prochain
LeZap

 

[Itus]

Excuse, j'avais pas compris !
Donc en fait un trembleur, c'est un rupteur fixé au bout d'une bougie ?

Si je peux me permettre ...

Je sort ->

@+

 

[ZAPJACK]

Le régulateur , avance...
Quelques photos valent plus que des commentaires
pour info, sur la dernière photos. Les pivots font 2.5mm et sont bloqué par un coup de pointeau de part et d'autre.
LeZap

 

[ZAPJACK]

Une des parties la plus compliquée du régulateur est enfin terminée. Je ne compte plus le tas de pièces ratées.
les deux parties en acier rapportées aux boules sont en définitives collées à la loctite forte.
Plusieurs raisons à cela: souder à l'argent ou a l'étain aurai rendu le calibrage et l'équerrage final fort délicat, et d'autre part au vues de l'ajustage serrant, l'effet de "pompage" en soudant aurai compromis la mise à cotes.Sans parler du risque de tout gâcher au dernier moment. Ensuite, les surfaces de contacts et les ajustements "serrant" me laisse à penser que la loctite est largement suffisante dans cette application
LeZap

 

[Georges de Villette]

Bravo Zap !
Il commence à prendre de la gueule ton régulateur !!!
Personnellement j'utilise beaucoup les colles !
Que ce soit du freinfilet , du scelleroulement , ou du blocpress de chez Loctite .
Je néglige pas non plus l'araldite rapide .
Georges

 

[ZAPJACK]

Quelques images de montage à Blank.
LeZap

 

[ZAPJACK]

Voici les photos du jour, rien de fantastique au niveau de l'usinage, par contre, beaucoup d'ajustage et puis surtout énormément de travaux de polissage.
Qui à la longue meurtris les doigts
LeZap

 

[Georges de Villette]

C'est beau Zap !!!!
Georges

 

[ZAPJACK]

Ci dessous une "noisette" décallée, entièrement usinée "a l'estime". Après un ratage, le second essais fut le bon.
Elle est intérressante vu que cette pièce est la jonction finale entre deux chaines cinématique distincte.
D'un côté, la distribution et de l'autre, la régulation. La difficulté viens du fait que cette petite pièce "rattrape" la somme des erreurs accumulées des deux côtés. raison pour laquelle elle à été faite au "pif"
La seconde pièce est l'étrier de commande du régulateur de Watt. Celle-ci doit encore être polie.
Pour la petite histoire, le Red Devil totalise déjà 150Hrs et à été commencé début février 2011.
LeZap

 

[Georges de Villette]

Respect Zap !!!
C'est long .... mais c'est beau !!!!!!!!!!!!!!!!
Georges

 

[trinitron]

Bonjour LeZap,

Travail nickel sur ce bien joli moteur.
Bonne continuation.

Fréd.

 

[bomberguck]

Ultra belle mécanique, , toi au moins tu usines avec beaucoup de soin (ce n'est pas toujours mon fort )
continu comme ça et vivement que ça tourne

 

[ZAPJACK]

Ultra belle mécanique, , toi au moins tu usines avec beaucoup de soin (ce n'est pas toujours mon fort )
continu comme ça et vivement que ça tourne

Qu'importe le breuvage du moment que l'ivresse y soit !
LeZap

 

[maximus 94]

Du grand ART

 

[kotje]

Chapeau

 

[wika58]

Bonjour à tous,

j'avais zappé ce post...
Mais là je viens de le lire d'une traite... Superbe travail d'usinage

Une p'tit question: Pourquoi as tu fais tous tes alésages sur le tour avec l'outil dans la broche... alors que je vois que tu es aussi bien équipé en tour qu'en fraiseuse?
Il doit y avoir une raison, car pour moi le centrage est plus facile sur une machine qui a les 3 axes...

Merci pour ta réponse et encore félicitations... vivement la petite vidéo de ses premiers tours...

 

[ZAPJACK]

question: Pourquoi as tu fais tous tes alésages sur le tour avec l'outil dans la broche...
alors que je vois que tu es aussi bien équipé en tour qu'en fraiseuse?
Il doit y avoir une raison, car pour moi le centrage est plus facile sur une machine qui a les 3 axes..

Je m'adapte à la situation !
Par exemple, l'alésage du palier m'aurai obligé à utiliser une équerre donc je double les sources d'erreurs et d'autre part pour le réglage il m'as suffit de placer le bâti entre pointe. Et j'ai dû simplement mettre des cales (1.2mm) et clamer.
Depuis peu, j'ai une fraiseuse Schaublin 13 avec table sinus mais je ne la maîtrise pas encore bien
LeZap

 

[Daniel67]

Bonjour,

Très belle réalisation. Chapeau bas et félicitations pour ta Schaublin.

Bien cordialement,

Daniel