Concept NS, mes (vrais) avions

[Concept NS]

(Message séparé de la présentation de Concept NS pour plus de lisibilité, visible ici : https://www.usinages.com/threads/concept-ns-mes-vrais-avions.129408/)
Je construis mes avions plutôt.

 

[Alex31]

Je construis mes avions plutôt.

" plutôt." c'est le nom de l'avion? ( quelle idée de donner le nom du chien de Mickey a un avion)

 

[Bruno26]

Euh, c'est un vrai ou un modèle réduit?
A+

 

[Concept NS]

Si réduit veut dire deux places, oui.


Le dernier le quatrième est plus réduit, il n'a qu'une place.

 

[Bruno26]

Excellent! Tu construit à partir de plan ou de kit? Tu pars de quoi?

 

[Concept NS]

C'est du prototype, exemplaire unique.

 

[Aiwass]

heu ouai on est pu vraiment dans le bricolage la. bienvenue parmis nous

 

[alainbiggun]

la premiere photo:je me disais :l'aéromodélisme,c'est super!

 

[Concept NS]

On quand même pas sur un forum de bricoleur il me semble!!!

Ma première construction aéronautique.

 

[françois44]

Il est mignon!
Mignet avait créé une sacrée machine quand même...

 

[Concept NS]

ouai, c'est le seul que j'ai vendu mais je vole encore dessus de temps à autre.
C'est d'une facilité de pilotage, je l'ai remis en vol après 6 ans sans difficulté!

 

[fafnir70]

Bonsoir,

Mon père avait commencé la construction d'un Pou du Ciel avant la 2ème guerre. Il avait préparé un moteur Harley de la guerre de 14, avec des pistons en alu pour remplacer les pistons en fonte d'origine. Mais la maison avait brûlé en 1947, les ailes n'y ont pas résisté. Ma mère a fait des draps avec la toile qui n'avait pas encore été posée. Les roues ont trouvé leur place sous le châssis d'un gros poste de soudure, un de mes frères a encore l'hélice. J'ai encore une photocopie des plans d'origine et quelques photos d'époque. J'ai vendu il y a bien 20 ans les plans originaux et le livre de Henri Mignet.
Qu'y a t-il comme moteur sur celui-ci?

Bernard

 

[Concept NS]

Beaucoup de pou du ciel on été commencé et jamais fini, encore de nos jours!
Rotax 503

 

[coquillette]

Bonsoir
N'y connaissant rien en avion ,j'ai voulu savoir a quoi ressemblait ce "truc"..

Une chose est sure ...je ne serais jamais monté dans ce …."machin a zailes"
j'aurais eu trop peur de perdre des bouts en route..

Jean Paul

 

[tyros]

Avec la première photo prise en mode miniature, je me suis laissé tromper aussi, j'ai cru que c'était un mini modèle

sinon j'aime bien le design du siège façon Ikea dans le deux places

 

[alainbiggun]

On quand même pas sur un forum de bricoleur il me semble!!!

Ma première construction aéronautique.

Voir la pièce jointe 586904

dans bricoleur,il y a aussi génie.. et fabriquer son avion,c'est génial!!

c'est quand meme le mythe d'Eole,Bleriot,les frères Wrigth..

alors bravo!!

 

[Alpazen]

mais je vole encore dessus de temps à autre

Et moi je préférerais voler dedans que dessus !!

 

[stef1204]

Moi j'ai construit ce biplace, comme instrument il y avait tout, glass cockpit, GPS pro, radio navigation, pilote automatique, tcas, appel portable à partir du casque, musique par MP3 .....

 

[orroz]

Bienvenue

Le dernier le quatrième est plus réduit, il n'a qu'une place.
Voir la pièce jointe 586715

Celui-là est un ULM aussi ?
Il décroche à combien ? L'allongement fait penser à un racer !

Moi je m'étais embêté à passer le PPL
Quelle connerie. Que d'argent dilapidé. Que de frustrations, de réglementation castratrice. Tout ça pour des promenades en DR400. Résultat je ne vole plus, plus les moyens
Alors que tout existe en ULM : voltige, croisière rapide, motoplaneurs, STOL, tout ça avec moins de frais et moins de contraintes.
Et comme ici, des constructions perso (avec, j'imagine, moins de contraintes qu'un CNRA)
Jolies réalisations

 

[tadkhoz]

bonjour,
reglementation : compliquée surement !
question : j'ai un champ (assez grand quand même), je bricole un engin, j'ai le droit de voler au dessus de mon champ ?

 

[franck67]

ah les Pou du Ciel , j'ai un pote en charente qui en est vraiment Fan , il a meme cree un musé à sa " gloire " , il en possede un certain nombre et pleins d'anecdote aussi

 

[Concept NS]

Tu vole au dessus de ton champs mais dans les règles. Do. Si tu le fais , tupeux voler ailleurs.

 

[moufy55]

J'ai encore [...] quelques photos d'époque

Bernard,
J’aime bien ton histoire, suis curieux et aime bien les photos.
Ce serait donc génial de les voir, si ce n’était pas trop compliqué pour toi

 

[M.Dufilet]

Au point de vue certification ça se passe comment ?

 

[fafnir70]

Bonjour,

Bernard,
J’aime bien ton histoire, suis curieux et aime bien les photos.
Ce serait donc génial de les voir, si ce n’était pas trop compliqué pour toi

En fait je n'ai que deux photos que je pose ici. Les autres photos sont certainement près de mes frères et sœurs. Il faudra que je songe à leur emprunter pour en faire d'autres tirages.
La première photo date d'avant la guerre. Je l'ai retouchée avec l'ordinateur, elle était sombre.
Une vue de trois-quart avant. A droite, le père, au centre le grand-père, tenant dans ses bras ma sœur ainée. A gauche je ne sais pas. Je n'avais jamais remarqué une des ailes en construction en bas de la photo.
Je ne sais pas ce qu'est cette pièce de bois, visible aussi sur la deuxième photo et posée sur le dessus du fuselage.

Le père à gauche et ma sœur ainée. Depuis elle a bien changé, elle a maintenant 87 ans. Elle est coiffée d'un Dunlop Aéro, dont je ne me rappelle plus la taille.

Après la guerre et quand le fuselage a été stocké de manière définitive, mes frères et moi nous avons fait de nombreux voyages statiques. Le manche à balai nous donnait l'illusion de périples lointains.
Et je me souviens que la pièce de bois citée plus haut était absente.

Bernard

 

[moufy55]

Merci pour ce bel aparté photographique
Se lancer dans cette fabrication, avec le rêve du vol de l’époque ce devait être fou

 

[Concept NS]

bonjour,
reglementation : compliquée surement !
question : j'ai un champ (assez grand quand même), je bricole un engin, j'ai le droit de voler au dessus de mon champ ?

Le champ t’appartiens mais pas espace aérien au dessus donc si tu veux voler au dessus du dois être en règle avec la législation aérienne, donc si tu vole au dessus de ton champs, tu peux voler ailleurs!
Mais en ULM, ce n'est pas si compliqué et sûrement pas insurmontable, lance toi.
Si tu veux connaitre les procédures je suis là!

 

[CESAR]

Bonjour
Passer le PPL ne diffère pas beaucoup du brevet ULM je pense, les règles de l"air sont les mêmes pour tous les petits aéronefs.
La construction CNRA est intéressante, mais il reste les visites médicales.
Les couts de construction CNRA ou ULM se valent, il y en a pour tous les gouts.
Mais les regles sont en train de changer, et pas en bien, comme d'habitude.

 

[stef1204]

Bonjour
Passer le PPL ne diffère pas beaucoup du brevet ULM je pense, les règles de l"air sont les mêmes pour tous les petits aéronefs.
La construction CNRA est intéressante, mais il reste les visites médicales.
Les couts de construction CNRA ou ULM se valent, il y en a pour tous les gouts.
Mais les regles sont en train de changer, et pas en bien, comme d'habitude.

Pour avoir fait les 2 c'est très différent, bien plus de matière à métriser en PPL.

 

[Concept NS]

Matière pour beaucoup inutile pour juste voler pour se faire plaisir.