B
brise-copeaux
Compagnon
Re,
Non le point mort haut c'est le maxi haut du piston juste avant de redescendre....il n'y a aucun réglage.
Donc d'après tes infos, les pistons montent bien à la même hauteur avant de redescente.
Donc pourquoi au vue des photos, on en vois un plus foncé que l'autre....pour moi là il y a un problème...faudrait voir si il n'y a pas un segment de cassé....mais pour ça faut démonter.
@ +
Non le point mort haut c'est le maxi haut du piston juste avant de redescendre....il n'y a aucun réglage.
Donc d'après tes infos, les pistons montent bien à la même hauteur avant de redescente.
Donc pourquoi au vue des photos, on en vois un plus foncé que l'autre....pour moi là il y a un problème...faudrait voir si il n'y a pas un segment de cassé....mais pour ça faut démonter.
@ +