M
mwm
Compagnon
Bonjour Usidep,,
"On as pourri ton posté????"
Si tu savais déjà ce que tu voulais en spécifiant le pourquoi de tes limites, notamment le poids et le transport de ton matériel ''à pattes" on aurait peut être pû comprendre tes limitations,,,
Tu es dans des dilemmes techniques, par la hauteur, par les accès, par les moyens techniques ,,,
La hauteur, si c'est en altitude normale, tu auras des câbles à dérouler, de grosses sections pour respecter la loi d'Ohm!!!
L'altitude se fait ressentir sur le fonctionnement des moteurs à combustion, donc moins de rendement,,,
Les accès en 4 X 4 bien souvent, mais aussi par des moyens plus rustiques , par le portage à dos, c'est souvent pareil à un itinéraire de chasse en safari,,,
En altitude, par hélico ; si tu travailles sur un pylône par exemple, dans ces situations il faut employer des moyens adaptés,
Le prix fait souffrir le rapport financier, mais il faut bien évaluer la balance financière d'un projet,
Ne pas vouloir tout prendre à tout prix, ceux qui laissent certains chantiers en ont fait l'étude et il ya des raisons qui leur font barrage à l'exécution du chantier ( sous équipement, MO non qualifiée, délais, investissement avant de réaliser un chantier par du matériel spécifique )
La réussite des chantiers spécifiques et dangereux demandent beaucoup de réflexion p c q parfois on a de la MO ouvrière dont il faut protéger la vie et la santé,,,, De tels chantiers ne relèvent pas du hasard , de l'improviste, bien loin de là,
Ne prends pas cela pour un coup de gueule, mais pour avoir manqué de préciser ce que tu devais réaliser et surtout les conditions, Bonnes fêtes et une bonne année en toute sécurité
"On as pourri ton posté????"
Si tu savais déjà ce que tu voulais en spécifiant le pourquoi de tes limites, notamment le poids et le transport de ton matériel ''à pattes" on aurait peut être pû comprendre tes limitations,,,
Tu es dans des dilemmes techniques, par la hauteur, par les accès, par les moyens techniques ,,,
La hauteur, si c'est en altitude normale, tu auras des câbles à dérouler, de grosses sections pour respecter la loi d'Ohm!!!
L'altitude se fait ressentir sur le fonctionnement des moteurs à combustion, donc moins de rendement,,,
Les accès en 4 X 4 bien souvent, mais aussi par des moyens plus rustiques , par le portage à dos, c'est souvent pareil à un itinéraire de chasse en safari,,,
En altitude, par hélico ; si tu travailles sur un pylône par exemple, dans ces situations il faut employer des moyens adaptés,
Le prix fait souffrir le rapport financier, mais il faut bien évaluer la balance financière d'un projet,
Ne pas vouloir tout prendre à tout prix, ceux qui laissent certains chantiers en ont fait l'étude et il ya des raisons qui leur font barrage à l'exécution du chantier ( sous équipement, MO non qualifiée, délais, investissement avant de réaliser un chantier par du matériel spécifique )
La réussite des chantiers spécifiques et dangereux demandent beaucoup de réflexion p c q parfois on a de la MO ouvrière dont il faut protéger la vie et la santé,,,, De tels chantiers ne relèvent pas du hasard , de l'improviste, bien loin de là,
Ne prends pas cela pour un coup de gueule, mais pour avoir manqué de préciser ce que tu devais réaliser et surtout les conditions, Bonnes fêtes et une bonne année en toute sécurité
