choix compresseur decoupe plasma

[jojo484848]

Finalement, pour mon compresseur alimentant ma futur CNC plasma, j'aurais bien acheter 2 x ( 24L, 2CV, 220L/min aspire) en promo chez Leroy que je couplerais ensemble.

Pour avoir au final "théoriquement"un 48L, 4 CV, 2 cylindre sépares, 440L/min aspire pour 120 Euros !
Après il faut éviter que les deux moteur démarrent exactement en mème temps pour pas faire sauter le disjoncteur.

je pourrais les fixer, sur un chassis l'un au dessus de l'autre pour avoir un encobrement assez reduit ?!

Vous en pensez quoi par rapport a la solution 50L 3CV bi-cylindre trouver par Leyannos et que j’hésite a choisir aussi?

Clt

 

[apprenti51]

bonjour
la consommation d'air d'un plasma varie t'elle selon l'usure de ses consommables , c'est peu etre le cas , a faire comfirmer ou pas par des " specialiste " plasma .

a bientot

apt

 

[cancer49]

bonsoir" leyannos"
le "PRODIF" bicylindre est 1 excellent appareil au niveau débit ; il est mm. surprenant par rapport à ses concurents
- par contre il a 1 "talon d'Achille" ; les joints de plaques à clapets , - donc après une heure de marche redonne 1 coup de serrage sur les cullasses puis renouvelle la manoeuvre après un mois d'utilisation ( je crois que c'est indiqué sur le manuel d'instruction )
- BYE

 

[Bubar95]

le "PRODIF" bicylindre est 1 excellent appareil au niveau débit ; il est mm. surprenant par rapport à ses concurents
- par contre il a 1 "talon d'Achille" ; les joints de plaques à clapets , - donc après une heure de marche redonne 1 coup de serrage sur les cullasses puis renouvelle la manoeuvre après un mois d'utilisation ( je crois que c'est indiqué sur le manuel d'instruction )

J'approuve à 200% ! Ce compresseur est extrêmement "pêchu" dans la réalité! J'en possède un depuis une dizaine d'années, et effectivement, le joint de plaque a clapet (joint de "culasse" en quelque sorte...) est de qualité hyper-merdique !

Celui-ci se désagrège littéralement sous l'effet des vapeurs grasses...

J'ai remplacé le premier joint "a l'arrache" par un joint découpé dans du papier bristol (découpe dans une chemise cartonnée de bureau...) et ça tient impeccablement depuis 7 ans ! le second à lâché un an plus tard et a subi le même traitement, depuis tout ça marche impeccablement...! (en fait le premier joint c'était sensé être du provisoire, qui est devenu du provisoire-définitif...!)

Par contre, c'est un compresseur qui chauffe énormément, une modification que j'envisage est de lui adjoindre un ventilateur (type ventilateur de radiateur) en extraction, monté derrière les cylindres, en façade, et pilotés avec une tempo.

Il m'a permis quelques (petits) travaux de sablage, mais quand on le fait fonctionner littéralement en continu, on finit par avoir des vapeurs d'huile chaude soufflées dans l'air comprimé (utilisé en direct, pas de filtration d'aucune sorte), je vais voir pour utiliser une huile plus tolérante aux hautes températures...
Il n'y a peut-être pas ce problème avec une filtration ?

 

[cancer49]

bonjour "Bubar95"
- là tu as la preuve que les joints d'origines sont du vrai "caca" - !!! j'ai eu le mm. soucis avec ABAC depuis 2010 !
- concernant les remontées d'huile ; effectivement si tu fait surchauffer ton appareil l'huile se vaporise au contact de la chemise brûlante et une partie se vaporise , passe à travers la segmentation et se recondense dans la cuve , il existe des filtrations mais pour être efficace il faut y mettre 1 gros budget ( voir "DELTECH" "ZANDER" "PARTENAIR" "CREYSSENSAC" etc )
- il arrive aussi que lorsque le compresseur tourne trop longtemps sans période de refroidissement les segments tournent et plusieurs coupes se retrouvent alignées ( ne me demande pas pourquoi ) et dans ce cas tu as des remontées d'huile importantes