doub a dit:
Salut
Pour la première question on ne fait j'amais de chanfrein dans les remontées d'huile des paliers d'arbre à came tous les constructeurs ne demande pas de chanfrein dans ces trous.
les constructeurs non, car "time is money", mais pour les preparateurs, oui.
donc au moins un chanfrein, mais l'ideal, c'est un rayon, ça permet un meileur debit d'huile, donc un meilleur centrage sous pression hydrolique, en plus de reduire l'usure.
à voir maintenant, avec la puissance des ressorts et le regime, mais ça permet de s'eloigner de la zone sensible à causse de la pression de herts et du module de young des materiaux.
Pour la cagade, sans importance, c'est à l'exterieur et la section de passage est forte, donc tres tres peu d'incidence sur le refroidissement.
de meme à cause de la section, pas de risque de cavitation ou bulle de gaz créant un point chaud.
Par contre, pour ta conscience, enleve le, sinon, tu le regreteras.