Général CELTIC 12 - Infos complementaires

[seb14770]

Bonsoir à tous,
Je viens de survoler un peu votre forum, et ca a l'air d'être une mine d'or.
Je suis nouveau propriétaire d'un tour CELTIC 12.
Le soucis est que je n'y connais strictement rien, mais une envie forte d'apprendre.
Je vois beaucoup de tour CELTIC 12 mais aucun ne ressemble au mien.
Je cherche donc des infos sur ce dernier, ainsi que des infos pour un novice comme moi.
Bien cordialement.
Séb du Calvados.

 

[Jope004]

C'est du bon matériel !

 

[FB29]

Bonjour @seb14770,

Et bienvenue sur le forum !

Cordialement,
@FB29

 

[Alex31]

 

[seb14770]

A t'il existé plusieurs modèles de celtic 12 ?

 

[mvt]

Bonjour,

C'est un "Celtic fonte", fin des années 50 début 60
Une seule adresse : Le topic des Celtic

 

[fertun]

Bonjour,
Regarde à l’extrémité de ton banc tu devrais trouver un numéro de série (sur la partie plane). Il y a de forte chance que tu pourra lui donner une date de naissance. Sinon tu nous communique ce numéro et on essaiera de t'aider. Il est équipé d'un copieur, C'est plutôt une bonne pioche. C'est un grand Celtic 12. c'est la version avec 800 mm d'entre pointe. Son numéro de série devrait commencé par NKC12.
Il se peut que ce ne soit pas une fourniture "Muller et Pesant" mais plutôt "La mondiale" car le moteur provient d'une société Belge de Charleroi. Dans ce cas le numéro de série sera surement moins parlant.
Il est fort probable que le module de tes pignons de la tête de cheval soit au module de 1.5. J'ai un pignon de 127 dents qui leur ressemble comme 2 gouttes d'eau et qui me sert à rien.
Autrement pose tes questions après avoir lu le topics des Celtic et on essaiera d'y répondre.

 

[Gillou 63]

Bonjour
Ce tour n'est pas équipé d'un copieur mais d'une barre sinus pour faire les cônes avec l'avance automatique du trainard.
Gillou63

 

[seb14770]

Bonjour,
Regarde à l’extrémité de ton banc tu devrais trouver un numéro de série (sur la partie plane). Il y a de forte chance que tu pourra lui donner une date de naissance. Sinon tu nous communique ce numéro et on essaiera de t'aider. Il est équipé d'un copieur, C'est plutôt une bonne pioche. C'est un grand Celtic 12. c'est la version avec 800 mm d'entre pointe. Son numéro de série devrait commencé par NKC12.
Il se peut que ce ne soit pas une fourniture "Muller et Pesant" mais plutôt "La mondiale" car le moteur provient d'une société Belge de Charleroi. Dans ce cas le numéro de série sera surement moins parlant.
Il est fort probable que le module de tes pignons de la tête de cheval soit au module de 1.5. J'ai un pignon de 127 dents qui leur ressemble comme 2 gouttes d'eau et qui me sert à rien.
Autrement pose tes questions après avoir lu le topics des Celtic et on essaiera d'y répondre.

Merci pour ces infos. Je n'ai pas vu de plaque signalétique sur mon tour, elle serait plutot côté poulie, ou plutôt côté poupée mobile.
C'est bien un muller et pesant.

 

[ETI]

Je vois beaucoup de tour CELTIC 12 mais aucun ne ressemble au mien.

Si si, il y en a, par exemple sur ce post. Il faut que tu lance une recherche avec "celtic 12" et tu vas en trouver.

 

[mvt]

Normalement le numéro est frappé en bout de banc à droite. Déplace la poupée mobile

 

[seb14770]

alors voici les numéros que j'ai trouvé. Ca vous parle?

 

[mvt]

C'est le bon numéro.
Par contre, je ne sais pas comment interpréter les numéros des séries "fonte".
Sur les séries suivantes, il y a le mois et l'année

Attention !
Les deux manettes du haut (sous Celtic 12) et les deux du bas (boite à vitesse et ?) doivent être manipulées à l'arrêt.
Je pense qu'il en est de même pour le sélecteur des vitesses pour les avances

 

[fertun]

Je ne comprend pas trop cette appellation "fonte". Est ce que çà veut dire que les autres qui suivent ne sont pas en fonte? Pourtant avec leur allure plus "carré", la plupart des pièces viennent de fonderie. Tu veux peut être dire qu'ils ne sont pas en fonte,

AMHA avis compte tenu du numéro de série c'est un Celtic 12 de fabrication "Mondiale"
Mondiale et Muller et Pesant ont fabriqués des Celtic 12. Je crois que Muller et Pesant le réalisait sous licence.

 

[ETI]

@seb14770 : tu as trouvé la doc ?

 

[KITE]

Je ne comprend pas trop cette appellation "fonte".

Pour les Celtic, je ne sais pas mais pour les Cazeneuve HBX 360, il y a, clairement, des bâtis issus de fonderie (générations antérieures) et des bâtis mécano-soudés (générations postérieures).
Manifestement, les bâtis "fonte" ont la préférence des amateurs éclairés, par leur capacité de moindre résonnance.

Cazeneuve étant passé aux mécano-soudés pour des raisons économiques et la difficulté de trouver des fonderies......

 

[mvt]

Je ne comprend pas trop cette appellation "fonte". Est ce que çà veut dire que les autres qui suivent ne sont pas en fonte? Pourtant avec leur allure plus "carré", la plupart des pièces viennent de fonderie. Tu veux peut être dire qu'ils ne sont pas en fonte,

AMHA avis compte tenu du numéro de série c'est un Celtic 12 de fabrication "Mondiale"
Mondiale et Muller et Pesant ont fabriqués des Celtic 12. Je crois que Muller et Pesant le réalisait sous licence.

Bonsoir @fertun
Dans le topic des Celtic, j'avais pris cette appellation pour les différencier le la série N (Nouvelle).
Sur les N, il y a toujours de la fonte, mais avec de la tôle en plus.
Les anciens ont encore la forme "galbée" des années 50, les N, la forme "moderne" des années 60 et suivantes