Résolu Câblage moteur schaublin

[simplet]

Hello,
Je pense que mon probleme est simple mais etant une bille en electricité, j'ai besoin d'aide

Je suis en train de poser mon moteur de rectification sur mon schaublin 102, j'ai 3 fil qui parte du moteur (1,2,3) + mise a terre.

J'ai un interrupteur ouvert fermer.

Sur les borne, j'ai les numéro 1, 2, 5, 6, 7, 8.

Je met mes fil sur quoi ? Sur le plan j'ai 3-4 que je n'ai pas.

Ce moteur etais d'origine sur ce tour, il a été démonté pour le transport.

Merci pour vos lumière :D

 

[simplet]

Je sais pas si ça aide, mais c'est le borner moteur

 

[simplet]

Ça n'inspire personne ? Ou il manque des info ?

 

[osiver]

Pour éclaircir les idées, j'ai repris le schéma de la notice :

J'ai un doute d'après la 6ème photo. Vous êtes sûr d'avoir démonté le bon commutateur ? Je pense voir deux commutateurs empilés ...

 

[simplet]

J'ai 2 carré de contacteur, ce qu'on vois sur la 6eme photo c'est la partie mecanique du bouton.

J'ai un fil couper sur le 8, d'après les câble originaux je pense que c'étais le numéro 3 qui etais dessus (rouge).
J'ai un autre bout de fil coupé sur la position 6, mais la je sais pas si c'est 1 ou 2, et le dernier, aucune idée

 

[osiver]

Mais là, y a des autres contacts ?

 

[simplet]

Mais là, y a des autres contacts ?
Voir la pièce jointe 654203

C'est l'arriver uvw sauf erreur, j'aurai quelque chose a brancher la dessus ?

 

[guy34]

salut ,

Sur le plan j'ai 3-4 que je n'ai pas.

s'il est pas présent , ce commut va pas pouvoir convenir ; les fils coupés , c'est autre chose
A++

 

[simplet]

salut ,

s'il est pas présent , ce commut va pas pouvoir convenir ; les fils coupés , c'est autre chose
A++

L'angle de coupe correspond picco bello pourtant :-/

 

[osiver]

Pour le coup, je n'y comprends plus rien !
Vous nous montrez un commutateur démonté qui comporte 2 galettes (plaques) et 2 cames. Il y a une galette avec un contact, une autre avec 2 contacts. La simple a les bornes 1-2, la double 5-6,7-8.
Ça ne colle pas avec le schéma.
Ensuite, je vois sur la photo 6 un second commutateur et en façade 2 marquages comme si une action était commandée par le levier (1-0-1) , une autre par le bouton (1-0-2). D'où ma question de savoir si on cherche bien le branchement du commutateur du schéma et si c'est celui démonté ...

 

[simplet]

Il y a 2 commutateur, celui de la rotation du tour, 0, 1, 2 (celui qu'on voit au fond sur la photo et il y a un 2eme que j'ai démonté, c'est celui du moteur de l'appareil de meulage, c'est 0-1 (0-1-0 sur le plan)

 

[simplet]

C'est bon ça fonctionne, j'ai suivi mon instinct et idéee, j'ai mis :

1 orange sur borne 2
2 bleu sur borne 6
3 rouge sur borne 8

 

[osiver]

Ah tant mieux !
En tout cas, ça ne colle vraiment pas avec le schéma qui prévoit une inversion de sens du moteur ...

 

[simplet]

Ah tant mieux !
En tout cas, ça ne colle vraiment pas avec le schéma qui prévoit une inversion de sens du moteur ...

Oui pourtant c'est la doc livré avec le tour... Peut être qu'elle a été acheter aprés... Je sais pas... Mystère

 

[guy34]

Mystère

et l'inversion fonctionne aussi ??? si ça continue , il va falloir recruter des sorciers ....
A+++

 

[simplet]

et l'inversion fonctionne aussi ??? si ça continue , il va falloir recruter des sorciers ....
A+++

Il n'y a pas d'inversion, c'est On- off
Pour l'appareil de rectif tu fait l'inversion avec le sens de la courroie.

 

[guy34]

RE ,
d'une part le mystère s'éclaircit ; mais quid de ce schéma ?????? il est censé être pour quoi ?
A++

 

[simplet]

Ben en haut c'est ecrit dispositif de meulage, mais c'est possible que ce soir pour une autre version de 102...

 

[simplet]

J'ai regarder ma doc, le numéro de serie inscrit sur la doc ne correspond pas avec le tour, c'est donc une doc acheter aprés coup pour un schaublin 102 de 1973, le mien est de 1963... Voila voila, on commence a résoudre le mystère lol

 

[osiver]

Tant qu'on y est, ça pas terrible ...

1- les cosses à sertir c'est pas top sur fil rigide
2- le fil de masse devrait avoir une cosse œil
3- il vaut mieux éviter que les fils se touchent, un moteur ça vibre

 

[simplet]

Tant qu'on y est, ça pas terrible ...

Voir la pièce jointe 654331

1- les cosses à sertir c'est pas trop sur fil rigide
2- le fil de masse devrai avoir une cosse œil
3- il vaut mieux éviter que les fils se touchent, un moteur ça vibre

Oui celui la est pas top mais j'avais que ça, je pourrai modifié quand j'aurai des cosse œil. Faut que j'aille en acheter :D

J'ai sertit assez fort et j'ai tirer dessus pour voir, ça tien quand même un peu en attendant.

 

[champimatic]

pour les fils mono brin sur cosse sertissage une soudure étain et gaine thermo même si c'est pas top ! sinon faire directement l'oeil avec le fil , rondelle et serrage

 

[simplet]

pour les fils mono brin sur cosse sertissage une soudure étain et gaine thermo même si c'est pas top ! sinon faire directement l'oeil avec le fil , rondelle et serrage

Merci, j'ai pas pensé a la brasure, je vais faire ça

Sur le contacteur j'ai fait l'œil avec le fil orange :p

 

[champimatic]

Merci, j'ai pas pensé a la brasure, je vais faire ça

soudure étain tu veut dire...

 

[simplet]

soudure étain tu veut dire...

Ben je sais pas si c'est en Suisse spécialement mais on parle rarement de soudure a l'étain ici car la soudure c'est quand les chose que tu assemble rentre en fusion, la brasure c'est un apport d'un autre matériau qui a une température de fusion plus bas.

Enfin... C'est ce qu'on m'as appris lol

 

[champimatic]

la brasure c'est un apport d'un autre matériau qui a une température de fusion plus bas.

Mais encore plus le cas pour l'étain! il ne me viendrait pas à l'idée de brasser des fils éléctriques avec un apport de cuivre , ceci dit par définition brasure veut dire " soudure par cappilarité " donc pour des fils de cuivre c'est pas ça , c'est soudo brasure!