Butée d'avance auto Emco compact 8

L
Loldschool
Nouveau
30 Nov 2011
10
  • Auteur de la discussion
  • #1
Bonjour à tous
Je possède depuis peu un tour Emco compact8.
Je ne sais pas si c'est d'origine mais le mien possède un montage (le truc en alu sur la photo) sur les glissières qui doit certainement servir de butée mécanique réglable pour le déplacement du chariot principal. Bien quand on avance de façon manuelle mais en automatique? Je trouve dommage que rien ne permet d'arrêter automatiquement l'avance automatique :???: (à moins qu'il y ai une option que je n'ai pas vu!!)
J'ai donc quelques idées pour me fabriquer celà, j'aimerai savoir si quelqu'un à déjà apporté cette modif sur son tour?

DSC00933%.JPG
 
K
KY260
Compagnon
17 Août 2008
6 629
89
en chariotage auto, il faut debrayer l'avance avant de rentrer dedans, sinon, il y aura de la casse.

si tu veux un debrayage auto, c'est pas sur un emco qu'il faut l'attendre, ça reste de la machine d'etabli malgré les qualités de fabrication.
 
Vieulapin
Vieulapin
Compagnon
24 Nov 2008
2 817
Chartres
KY260 a dit:
si tu veux un debrayage auto, c'est pas sur un emco qu'il faut l'attendre, ça reste de la machine d'etabli malgré les qualités de fabrication.
Ça dépend de quel type de tour d'établi Emco tu veux parler. Certains ont un débrayage à friction permettant de tourner sur butée, aussi bien en longitudinal qu'en transversal...

Embrayage.jpg
 
A
Armand
Nouveau
21 Oct 2008
39
Le Mans
Je possède depuis des années un Emco compact 8 identique au tien si j'en juge par la photo. Je confirme que d'origine il n'y a pas de système de butée, et quand il m'est arrivé de forcer sur l'avance automatique, lors d'une fausse manip,j'ai cisaillé la goupille d'alu qui sert de fusible et évite la casse. (cette goupille établit la liaison entre le dernier pignon et l'extrémité de la vis d'avance). A remplacer par une petite tige en aluminium tendre!
 
L
Loulou31
Compagnon
21 Jan 2010
1 980
Toulouse.. coté Est
Bonjour,

Ce n'est pas une butée d'avance (faite pour arreter l'avance en chariotage longitudinal), mais un système pour éviter que l'outil ou le PO ne vienne buter dans les mors...
C'est vrai que c'est bien utile et que l'on travaille ainsi plus serein, car en général même avec un petit tour ça fait des dégats : casse outil, mors abimé..... Par contre il faut pouvoir ajuster facilement sa position pour que ça soit utilisable et efficace. Dans ton cas ça pas à l'ai facile à régler, juste en dessous du mandrin.
Si tu veux y mettre une butée d'avance il faut un système à friction sur l'entrainement de la vis mére (le plus simple rondelle belleville) , par contre attention que ça ne patine pas en filetage.....

Jean-Louis
 
L
Loldschool
Nouveau
30 Nov 2011
10
  • Auteur de la discussion
  • #6
Merci pour vos réponses, je ne connais pas encore bien ce tour et vous confirmez mes hypothèses sur son fonctionnement.

Pour créer une butée je pensais "simplement" (il faut vite le dire :mrgreen: ) ajouter un mécanisme qui ramène le levier d'avance à sa position 0
Installer un barreau fixe sur le banc avec la butée réglable, et un doigt pour actionner le levier d'avance.
Ca imposerai de percer tarauder le banc et le bloc du chariot principal mais rien de trop méchant, il y a peu de place pour loger tout ça mais c'est réalisable.. après à voir à l'usage la précision du montage
Vous en pensez quoi? ne me dites pas que je suis félé

Un petit aperçu de ce que ça donnerai: (ce n'est pas encore à l'échelle, c'est juste pour l'idée)

butée.JPG
 
ilfaitvraimentbeau
ilfaitvraimentbeau
Compagnon
20 Nov 2007
9 476
Près de Rouen
il faut un déclenchement rapide pour débrayer, un ressort quelque part, sinon les demi-noix vont peiner....
 
G
gilles310
Apprenti
26 Fev 2011
203
cergy 95
a propos des tours emco, il me semble qu'à partir du v10 il y a un debrayage a glissement avec des rondelles bellevilles, donc emco l'a fait sur plusieurs machines.
 
L
Loldschool
Nouveau
30 Nov 2011
10
  • Auteur de la discussion
  • #9
ilfaitvraimentbeau a dit:
il faut un déclenchement rapide pour débrayer, un ressort quelque part, sinon les demi-noix vont peiner....
C'est pas bête ça! je vais creuser l'idée..
 
ilfaitvraimentbeau
ilfaitvraimentbeau
Compagnon
20 Nov 2007
9 476
Près de Rouen
je suis en train de fabriquer un système de débrayage pour mon Myford
dès que c'est fait, je mets en ligne :-D !
 
K
KY260
Compagnon
17 Août 2008
6 629
89
Vieulapin a dit:
KY260 a dit:
si tu veux un debrayage auto, c'est pas sur un emco qu'il faut l'attendre, ça reste de la machine d'etabli malgré les qualités de fabrication.
Ça dépend de quel type de tour d'établi Emco tu veux parler. Certains ont un débrayage à friction permettant de tourner sur butée, aussi bien en longitudinal qu'en transversal...
ah, j'ignorais qu'ils etaient allés jusqu'à de telles extremités. :oops: :oops:
 
G
gilles310
Apprenti
26 Fev 2011
203
cergy 95
ilfaitvraimentbeau a dit:
je suis en train de fabriquer un système de débrayage pour mon Myford
dès que c'est fait, je mets en ligne :-D !
on voit bien le principe sur les docs emco en ligne sur le site.
c'est aussi doublé avec deux goupilles de securité en chaine.
c'est vraiment bien fait.
 
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