K
kawah2
Compagnon
oui, tu as vérifié que ces 1-2-3 vont bien en haut du sectionneur A1? et que t'avais une tension aux bornes de sortie?
sans dec? deja tu mets les fils dans les bornes V et 0, tu tournes le commutateur sur 1000V~ et tu mesures à l'entrée puis à la sortie du transfoRe salut Nomad1 comment je peux le contrôler? j’ai un vieux multimètre je ne sais pas l’utiliser
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Bonjour, Kawa, c'est vrai que on fait compliqué alors que c'est devant notre nez. On a eu le cas avec des clients qui avaient le réservoir vide ! Eh bien, ça démarrait pas, c'est bizarre !1 page pour ça, alors que c'est la 1ere chose a vérifier
quand ta voiture ne démarre pas, tu regardes au moins s'il y a du carburant?