Bagues bronze fusée pont avant

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Bonjour, suite de la restauration d'une jeep Willys, les bagues de guidage des arbres de transmission avant ont beaucoup de jeu.

Sur les sites des revendeurs, les côtes ne sont pas indiquées, mais les forums de discussion parlent d'alésages trop grands.

Je n'ai pas voulu prendre le risque, et j'ai décidé d'en tailler deux dans un petit bout de bronze qui me restait.


Tout d'abord, perçage diamètre 30mm, je sais c'est dommage de faire tout ces copeaux, mais je n'ai que ça en stock...

mise au diamètre extérieur, mesuré sur l'ancienne bague: 44.45mm:

Mise au diamètre de l'épaulement 39.80mm sur 5mm:

 

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réglage de l'angle du chanfrein à l'aide de l'ancienne bague:

et réalisation sur 4mm:

alésage au diamètre intérieur 32.00mm, en mesurant l'arbre de transmission 31.86 mm
Mais seulement sur la moitié de la largeur, pour garder la concentricité quand je vais retourner le lopin de bronze pour tailler la deuxième bague.

 

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Retournement du lopin de bronze après avoir changé de mandrin pour prendre en mors doux

et réalisation à l'identique, sauf le diamètre intérieur légèrement plus petit (0.06)

 

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La partie délicate: le tronçonnage. Avec une lame très fine car la place manque:

Usinage de l'épaisseur, identique pour les deux pièces, 11.30mm moyenne mesurée.

 

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Reprise pour faire le chanfrein d'entrée:

Et l'ébavurage:

 

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Voilà plus qu'à les installer:

 

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coucou

au top )

 

[moufy55]

C’est quoi ton foret ?
Ce serait pas plutôt un alésoir ? Ou une fraise ?

 

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oui perçage à 8mm puis 18mm (le plus gros que j'ai en cylindrique) et ça: une fraise de 30mm

 

[moufy55]

Je préfère, on me l’as fait pas si facilement

 

[tyros]

j'ai bien vu, je suis eu