ADAM ME14G Pièce manquantes

[D.PASQUETTE]

Bonjour,

Je viens de récupérer une adam ME14G avec son pietement.
Il manque malheuresement le moteur avec son support et le système de serrage.
Ainsi que la poulie qui va dessus, et la manivelle de monte et baisse.

L'ideal serait que je retrouve les pièces, sacHAnt que j'ai le triphasé.

Est-ce qu'il y a une alternative, pas trop onéreuse pour passer avec un variateur, et un autre moteur?

 

[D.PASQUETTE]

Ce doit etre un moteur comme cela qu'il faut
http://www.leboncoin.fr/equipements_industriels/752705282.htm?ca=4_s

mais une question, quelle est le diametre de l'axe du moteur d'origine?
A part refaire une poulie à etages, serait-il plus judicieux de passer avec un variateur?

 

[phanou95]

Il faut aussi se soucier du type de bridage du moteur. Le moteur que tu indiques dans l'annonce de LBC est idéale pour un EMCO C8 puisque le bridage est à pattes de type B3 (mais ce n'est pas spécifié). Il te faudrait un moteur à bride FF.

 

[D.PASQUETTE]

Merci pour le retour,

Je pensais justement que les pattes corespondaient à mon montage.
Ce doit etre comme cela

il va falloir que je aussi refasse la plaque de support avec la tension de courroie.

 

[phanou95]

Effectivement, comme le système de fixation du moteur et de tension est du type de la photo, il te faut un moteur avec des pattes de fixation.

 

[D.PASQUETTE]

Hier soir, j'ai travaillé dessus.

J'ai reussi à débloquer la monté baisse de la tête avec de l'huie de coude et du wd40

J'ai sortie la poulie en bout d'axe.
Ce n'est pas la bonne
Elle devrait avoir 6 etages, elle n'en a que 4. Et de plus, elle est faite pour un montage avec un axe droit et une clavette.
mon axe est conique.
du coup un insert en alu avait été fait, et a battu, il devait y avoir des vibrations.

Que pensez vous qu'il faut que je fasse?
un moteur + deux poulies à étages, ou un moteur + variateur + deux poulies fixes?

 

[D.PASQUETTE]

Bonjour,

j'ai récuperé un moteur leroy somer 1.5kw tri qui tourne à 2810 tr/min
il est un peu gros mais à les bonnes fixations.

Pensez vous qu'il est trop gros?

Je pensai le monter avec un convertisseur de frequence est 2 poulies sans étagement.

Est-ce que le couple ne s'effondre pas avec une petite fréquence?

Comment je peux savoir la vitesse de rotation en fonction de la fréquence?

Denis

 

[cf63]

Bonjour

Puissance du moteur:
à l'origine: 0,55 cv mais 0,75cv à 1 cv serait suffisant pour compenser la perte de couple sur les basses vitesses.

Si vous installez un plus gros moteur: 2 cv.
1/ le diamètre de l’arbre passe au Ø 24, le support est à refaire entraxe des fixations différent.
2/ les poulies sont a réaléser (en supposant qu'il y ai suffisamment de matière).
3/ les courroies sont a changer (pour des plus longues).

4/ Vitesse moteur à 3000 t/mn:
En principe sauf les machines qui ont des capacités de 6 mm, les moteurs de perceuse "moyenne capacité" sont quasi toujours des moteurs 1500 t/mn.
Avec les variateurs, le couple est réduit sur les basses fréquences, mais peut être suffisant pour un travail non professionnel.

Il y a des sites "anglais" qui fournissent des poulies étagées "a terminer" (à voir).

5/Vitesses de rotation en fonction de la fréquence:
(sans tenir compte du glissement; ex: un moteur 3000 t/mn tourne a 2850 t/mn)

Moteur 3000 t/mn 50 hz - 40hz: 2400 t/mn 30hz: 1800 t/mn 20hz: 1200 t/mn 10hz: 600 t/mn
Moteur 1500 t/mn 50 hz - 40hz: 1200 t/mn 30hz: 900 t/mn 20hz: 600 t/mn 10hz: 300 t/mn

Nota: quand on descend trop en fréquence, le circuit magnétique du moteur est sous dimensionné, "les pertes fer" augmentent et la ventilation est insuffisante d'ou la tendance à chauffer sur des longues durées.
la puissance du moteur s'exprime par: CxOmega; (C= couple en Nm et omega la vitesse en rad/s, omega= 2 pi .Fréquence)
L’idée de renforcer la puissance du moteur permet de récupérer du couple ; pour moi: 1cv c'est amplement suffisant.

Bonne restauration
cldt, cf63.

 

[deuxcinq]

Bonsoir,

J'ai une Adam dans le même style (très bonne petite perceuse) .
D'origine c'est monté comme ça :

C'est donc très simple et n'importe quel moteur de 1 à 2 cv 1500 trs/mn à brides pourrait prendre la place.
Cependant un petit leroy somer tel celui ci-dessus serait parfaitement conforme à l'origine. Ce n'est pas
très compliqué à trouver d'occasion et pas cher car les moteurs en triphasé sont très difficiles à vendre.
(3000 trs/mn c'est trop vite )

Les autres pièces manquantes seront également facile à réaliser .
Le choix de la courroie multi Ve est parfait.
Possible d'avoir d'autres photos ou renseignements si besoin.

Cordialement

 

[D.PASQUETTE]

Bonjour,

merci pour les photos cela m'est d'une grande utilitée.

J'ai trouvé un moteur 1400 tr/min 0.55kw Ls80L arbre de 19.

Pour le système de tension de la courroie et le support moteur, pas de soucis pour faire quelque chose.
Par contre je vais avoir du mal pour les poulies.

 

[D.PASQUETTE]

Bonjour,

J'ai reçu mon petit ls, bonne nouvelle, il est neuf .

J'ai regardé les poulies a gradins, notamant en Angleterre, ca ne corresponds pas trop aux vitesses de l'Adam.
Donc du coup, le pense mettre une poulie à deux ou trois etages et un variateur tri-tri atv 312.

Q'en pensez vous?

Denis

 

[le tueur de poules]

bonsoir,
sans pourrir ton sujet D.PASQUETTE j'ai la meme machine que toi avec le moteur en carafe, je l'ai fait reparé, je l'ai remonté et essayé la bete a vide et la j'ai un bruit bizare comme une vibration quand la broche est en position haute des que je la fait descendre de 2cm le bruit disparait,...
bon avant de me ruer sur les roulements ou autre je passe le mot ici si defois quequ'un a eu ce probleme,...
voila pour tes poulies j'essairais d'en adapter suivant ce que tu trouves comme poulies si ya un petit ecart de vitesse ce n'est pas bien mechant,... et sinon de les refaire a l'identique,..
courage pour ta resto!! je la vois deja faire des trous!