Acquisition d'un tour Vernier TV280

  • Auteur de la discussion 64Laurent64
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64Laurent64
64Laurent64
Apprenti
12 Avr 2020
92
Bonjour à tous,
Ben, voyez vous, je commence à apprécier cette machine, enfin j'aime bien comment elle a été conçu, pour l'instant... J'aime la mécanique, j'adore même je dirai, c'est mon truc.
3 petits jours, car il faut aussi s'occuper de la mother, mal en point avec un crabe qui a fait son apparition il y a 2 mois...
J'avance tranquillement, tout est démonté et nettoyé (ça faisait longtemps que j'avais pas utilisé autant ma fontaine :shock::eek:)
J'ai fait (que je me trompe pas dans les termes, sinon les férus vont me tomber dessus :-D) le chariot, le chariot transversal, le porte outils, la boite de vitesses des avances... Et j'ai trouvé les premières pièces cassées et mal traitées. Je vais avoir encore besoin de vous pour répondre à mes questions messieurs.
Il commence à y avoir beaucoup de monde sur l'établi .... :smt017
Donc :
- On puis je trouver les pièces ? (voir les photos dont ce que j'ai besoin)
- Les feutres, vous les faites ou vous les achetez ? Avec quoi et/ou à quel endroit ?
- L'écrou en bronze du chariot transversal n'est pas jojo, pareil, vous achetez ou faites faire ?
- La pièce en Alu ou Fonte Alu, qui supporte le feutre, je la refait, la soude, je me la procure ??

Voici pour mes premières questions.
Je vous remercie pour l’intérêt que vous prenez à suivre cette "aventure", d'emmener de l'essence à ma Formule Ford:lol:, ainsi que pour vos réponses.
A très vite.

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64Laurent64
64Laurent64
Apprenti
12 Avr 2020
92
64Laurent64, tu y vas à fond dans le démontage pour quelqu'un qui n'a pas de connaissances en tour à métaux!...moi je n'ai pas démonté les boites d'engrenages, ma broche à 0 jeu.

Tu as remplacé le Gamet ou remonté le même?
Je connais un petit peu quand même la mécanique, ça ne m'effraie pas plus que ça, c'est bien plus simple que les boîtes de vitesses des autos modernes où la tu t'arraches les cheveux et les tournevis traversent l'atelier... tanpis pour celui qui n'avait rien à y foutre :wink:
Le Gamet, je l'ai simplement nettoyé (enfin beaucoup, beaucoup nettoyé...) , il est nickel. Par contre j'ai remplacé tous les autres roulements, du SKF fourni par Michaud-Chailly jeudi à 15h (pas trop mauvais le commercial) :wink:
 
Dernière édition:
mvt
mvt
Compagnon
8 Juin 2014
2 374
FR-91 - RER B
Bonsoir Laurent,
Dans le désordre, pour les racleurs, du feutre à piano si tu as un fabriquant/revendeur dans ton coin. Si tu n'en trouves pas, je t'en enverrai un bout, je n'ai pas encore changé les miens, ça va être nécessaire. Ou tu as les semelles en feutre de laine sur eBay, c'est ce que j'ai acheté. Prends la plus grande pointure. Je pense que c'est eBay.de si tu ne les trouve pas sur .fr
Ton racleur 006 005 2, tu peux le refaire facilement à la fraiseuse ou un bicomposant pour le consolider après dégraissage, mais tu dois connaître mieux que moi :)
C'est la noix de quelle vis ? Petit chariot, Traînard ?
Je pense que c'est faisable ici, au pire, passe par les demandes de prestation.

Je ne suis pas allé assez vite !
 
64Laurent64
64Laurent64
Apprenti
12 Avr 2020
92
Bonsoir Laurent,
Dans le désordre, pour les racleurs, du feutre à piano si tu as un fabriquant/revendeur dans ton coin. Si tu n'en trouves pas, je t'en enverrai un bout, je n'ai pas encore changé les miens, ça va être nécessaire. Ou tu as les semelles en feutre de laine sur eBay, c'est ce que j'ai acheté. Prends la plus grande pointure. Je pense que c'est eBay.de si tu ne les trouve pas sur .fr
Ton racleur 006 005 2, tu peux le refaire facilement à la fraiseuse ou un bicomposant pour le consolider après dégraissage, mais tu dois connaître mieux que moi :)
C'est la noix de quelle vis ? Petit chariot, Traînard ?
Je pense que c'est faisable ici, au pire, passe par les demandes de prestation.

Je ne suis pas allé assez vite !
Salut Michel comment vas tu ?
- Feutre à piano, j'irai donc voir chez Piano Dussau à Pau, je te dirai.
- Racleur (donc pas hyper hyper vital pour la machine ? Il le faut j'ai bien compris son rôle...) donc ça je gère, je vais refaire et/ou réparer, ok super.
- Noix du chariot transversal. Le N°6 frappé dessus a quel intérêt ?

Merci bien Michel, cool.

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mvt
mvt
Compagnon
8 Juin 2014
2 374
FR-91 - RER B
Le N°6 frappé dessus a quel intérêt ?
Parce qu'ils n'avaient plus la marque 5 à frapper ?

Cela correspond peut-être au pas de la vis à vérifier. Dans le pire des cas, tu l'a raccourci de la partie abîmée en attendant mieux. Il doit falloir un taraud spécial (= cher) et je ne sais pas faire au tour. J'ai déjà du mal avec les filetages... faute de ne pas en faire assez...
 
64Laurent64
64Laurent64
Apprenti
12 Avr 2020
92
@mvt Ok, si je trouve pas quelqu'un pour le faire, je tronçonnerai, bonne option :wink: (ben non quel c.., il y a 2 vis...) Et le sachant, connaissant maintenant la machine, ben tu tape pas au fond :wink: ( je parle du chariot les gars, vous emballez pas :wink: )
En Formule Ford le gars il tape au fond aussi :P
 
mvt
mvt
Compagnon
8 Juin 2014
2 374
FR-91 - RER B
Ou tu ne découpes que la partie supérieure.
Des bourrins, il y en a partout. Tu te souviens peut-être de Gaudassot avec les autos...
 
le grand 63
le grand 63
Compagnon
17 Oct 2009
1 332
FR-63200 RIOM
@mvt Ok, si je trouve pas quelqu'un pour le faire, je tronçonnerai, bonne option :wink: (ben non quel c.., il y a 2 vis...) Et le sachant, connaissant maintenant la machine, ben tu tape pas au fond :wink: ( je parle du chariot les gars, vous emballez pas :wink: )
En Formule Ford le gars il tape au fond aussi :P
bonjour quel est le diametre de la vis? quel est le pas ?a gauche ou droite?
 
W
Weg57
Compagnon
20 Juil 2008
2 781
Saint-Avold (Moselle)
Mes encouragement à Maman dans cette difficile épreuve.:cry:

J'ai refait mes 2 noix, c'est facile à faire si tu as...un tour!
Donc tu enlève la partie "malade " qui gène sur la noix du transversal et
tu remontes ton tour, si tu as une fraiseuse pour usiner la nouvelle noix c'est mieux
sinon c'est scie, meuleuse et lime et alésage au tour, les tarauds ne coutent pas cher sur Aliexpress,
ou je peux te prêter les miens contre les frais de port.
Pour faire faire des nouvelles noix il vaut mieux avoir les vis, sinon il risque d'y
avoir des surprises à la réception.
Il faut vérifier si les vis ne sont pas trop usées (il a quand même l'air d'avoir pas mal servi le tour),
la transversale c'est du Ø14 à gauche pas de 2 trapézoïdal et celle du petit chariot du Ø12 à droite
filetage trapézoïdal pas de 2, à vérifier sur le tien.
 
64Laurent64
64Laurent64
Apprenti
12 Avr 2020
92
Bonjour à tous,
Quand la "vrai reprise" est là, et ben tu est débordé...

La mécanique est terminé sur les éléments du tour. Tout est neuf, roulements, roulements aiguilles, joints toriques, joints spi, circlips, la totale...
Il est temps de passer à ma bête noire, la peinture (je vais faire appel à un ami, parce que j'ai déjà utilisé le 50/50...), du moins déjà le nettoyage, préparation ect... avant de mettre tout ça en oeuvre. (j'aime pas ponceeerrr, beuurrkkk)

@mvt @rabotnuc j'ai commencé des recherches autour de chez moi pour le feutre, rien de bien flagrant, mais ne désespère pas trouver quelques chose, je n'ai pas encore épuisé mes ressources et connaissances...

@le grand 63 @Weg57 La vis est ci dessous, elle est à gauche pas de 2 et diamètre 14.

@Weg57 Merci pour ton message, ta pensée. Tes idées et proposition de prêts de matériel. Je n'ai pas de tour, ni fraiseuse, je vais me rencarder avec les potes voir si je peux leur faire faire, sinon pareil je reviendrai vers toi... Les boites avec leurs huiles ne sont pas vraiment belles, dégueu même j'ai eu beaucoup beaucoup de nettoyage à y faire, affreux, un paquet d'heures de boulot.

Je vais m'attaquer en début de semaine au peinturlurage intérieur des boîtes avec peinture adaptées... vu que le temps s'améliore chez moi, taux d'humidité en chute libre et températures à la hausse...

Quelques photos dans le désordre de l'avancement des travaux, mais surtout du nettoyage encore et encore et encore... j'en peu plus :mad:

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64Laurent64
64Laurent64
Apprenti
12 Avr 2020
92
@Weg57 exact j'ai vu ça en démontant et y remplacer le joint torique.
 
64Laurent64
64Laurent64
Apprenti
12 Avr 2020
92
Un peu ras le bol de gratter, frotter, poncer.... un peu d'électricité


Le moteur de pompe, j'ai les fils (2) qui vont à l'enroulement du stator bien pourrit. Je précise qu'elle fonctionne avant dépose, mais vu l'état des fils, je ne vais pas laisser comme ça.
Question :
Que faites vous sur ces machines, vous remplacer, réparer, vous monter un autre modèle, quoi comme pompe ?

Merci de votre aide et avis

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