Achat d'un tour - besoin de conseils

P

Plopiche

Compagnon
Bonjour,

J'envisage d'acheter un tour C3 ici :

http://www.arceurotrade.co.uk/Catalogue ... Mini-Lathe

Connaissez-vous ce tour ?

Avez-vous mieux à proposer ? (modèle et vendeur)

D'après ce que j'ai compris sur le site d'Arceurotrade, pour qu'ils montent des roulements à rouleaux coniques il faut prendre l'option préparation en plus soit 120 £ + 85 £
Ai-je bien compris ?

Merci pour votre aide.
 
P

Plopiche

Compagnon
Merci pour la réponse :-D

Sur le site d'Arceurotrade il est expliqué relativement en détail comment changer les roulements.

Ce n'est pas si simple que ça à faire soi même.

J'ai aussi un autre problème : j'ai entrepris trop de choses en même temps et si je me lance dans le changement des roulements je ne m'en sortirai plus.

Que prensez-vous des prix d'Arceurotrade et de ce tour ?

J'ai déja acheté chez eux . ça fonctionne bien . Le seul problème que j'ai rencontré est la disponibilité des articles .
 
P

Pierre-Jean

Nouveau
Au niveau tarif, apparemment ils sont bien placés par rapport à là : http://www.arceurotrade.co.uk/Catalogue ... Mini-Lathe

J'ai le modèle en dessous, le C2 (Chester Conquest). Doivent tous sortir de la même usine :wink: , la couleur change :-D

Perso je ne prendrais pas avec l'affichage numérique pour plusieurs raisons :
- là où mon tour est installé, les piles n'apprécieraient pas en hiver
- si on tombe en panne de pile et qu'on n'en a pas sous la main, ça doit pas être génial (et généralement ça arrive toujours au moment où il ne faut pas)
- les modules d'affichage peuvent gêner lors de certaines inclinaisons du chariot (il existe une modif pour les incliner et gagner en place)

:wavey:
 
P

Plopiche

Compagnon
Concernant le numérique je suis d'accord.

C'est bien pratique mais c'est une source de problèmes.

Si je le fais et ce n'est pas sur du tout, c'est en achetant le kit de conversion qu'ils vendent ici pour 75 £ :

http://www.arceurotrade.co.uk/Catalogue ... Mini-Lathe

Comme ça au moins je pourrai revenir à des tambours classiques en cas de problèmes.
 

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