Petit tour d’établi : Rénovation

Bonjour à tous,

J’ai récupéré ce tour de modélisme après le décès de son ancien propriétaire qui fabriquait de magnifiques locomotives à vapeur.
Il n'a plus de moteur.

Je veux lui remettre un moteur et lui redonner un peu de jeunesse pour tourner de petites pièces en laiton, alu et acier doux, pour modélisme et petit outillage. Il ne me paraît pas d’une grande précision (jeux et usure) mais je débute en tournage et il me permettra au moins de commencer à faire mon apprentissage et m’aider à mieux choisir son successeur. Car j’espère bien qu’il aura, plus tard, un successeur de meilleure qualité.

Assez lourd (40 Kg ?), EP : environ 300 mm HP : 75 mm, mandrin 3 mors Ø 100 mm, crémaillère, vis-mère et jeu de pignons. Chez son ancien propriétaire, il était entraîné par un vieux moteur mono Hoover de 0,5 CV, placé sous l’établi et relié par une longue courroie trapézoïdale.
Aucune marque apparente ni plaque de fabricant.

(Désolé pour la qualité des photos, mais j’en referai d’autres.)




Ce tour est équipé d’un système d’entraînement assez archaïque (photo 4) :
À l’arrière de la poupée fixe un cadre articulé et fixé au banc supporte un arbre portant la poulie reliée au moteur (1) munie d’un débrayage (2), et deux poulies folles et indépendantes de Ø différents (3, petite vitesse) et (4, grande vitesse) pour le changement des vitesses (5).

Le poids du moteur placé sous l’établi tendait la courroie. Cette traction, dirigée vers le bas, se répercutait sur l’arbre et le cadre. Le cadre étant articulé, les courroies entraînant la broche se trouvaient tendues, elles aussi.


Sur la broche, entre les deux paliers (photo 5) : un plateau (A) solidaire de la broche, un bouton moleté (B) et un tambour/poulies étagées (C). Le tambour et les poulies sont d’une seule pièce et libres sur la broche. Manœuvré d’un demi-tour, le bouton C solidarise ou désolidarise le plateau avec les poulies, constituant un second embrayage ( ?). Enfin, à gauche du plateau, un verrou peut l’immobiliser, donc, bloquer la broche.


Mon but est d’installer un moteur derrière le banc pour rendre le tour autonome et gagner de la place. Mon atelier étant microscopique (1,75 X 2,50 m), ce ne sont pas les mètres carrés qu’il faut économiser, mais les décimètres carrés !

Mon intention est donc
1) De supprimer le cadre/poulies/débrayage décrit ci-dessus.
2) D’installer un moteur tri (commandé par un variateur), à l’arrière, au plus près du banc.

Je me pose alors plusieurs questions essentielles (et à vous aussi, par la même occasion ! )

Façon de procéder
1) Conserver la poulie double sur la broche pour avoir deux plages de vitesses.
Si oui, une poulie double sera nécessaire sur le moteur et une seule courroie suffira. Dans ce cas, la poulie étant libre sur la broche, il faudra conserver le système d’embrayage (bouton B).

Ou bien
2) Virer tout ce bazar sur la broche et n’y remettre qu’une seule poulie directement entraînée par le moteur. Pour moi, c’est plus compliqué car je n’ai aucun moyen de fabriquer ou d’aléser une poulie en alu. Je n’ai pas de tour ! (Pas encore…)

Gamme de vitesses
La limite basse dépendra sans doute du variateur.
Pour la vitesse max, je suis perplexe. Ce tour servira surtout à la fabrication de pièces de petit Ø (modélisme) en métaux tendres, donc une vitesse élevée serait utile (2000, 2500 t/m ?). D’un autre côté, la mécanique résistera-t-elle aux vitesses élevées ?
En fonction de cela, quelle serait la meilleure vitesse du moteur : 1500 ou 2800 tours ?

Puissance du moteur
La plupart des tours de cette catégorie n’ont pas de très gros moteurs, 150 à 250 W.

Je dispose de deux moteurs Leroy Somer 220/380 volts triphasés :
• 1/3 CV (0,25 KW) 1500 t/m
• 3/4 CV (0,55 KW) 2850 t/m

Je possède aussi deux variateurs :
• Hitachi 0,55 KW
• Allen-Bradley 0,37 KW

Il y aura bien d’autres questions, mais, pour l’instant, je dois décider du choix du moteur et de la façon de l’installer.

Donc, lequel des deux moteurs choisir et à quelle vitesse ?
Merci par avance pour vos conseils.

MIC_83 a dit:

...il serait dommage d'abandonner le système de démultiplication pour plusieurs raisons.

...En plus, il faut faire des poulies !

...Je te rassure concernant la destination de la machine on est tous logés à la même enseigne. Je m'explique, au début on ne va faire que des petites pièces, puis avec la maitrise on s'aperçoit que la machine pourrait être employé à sa capacité limite et crois moi on y arrive vite.

...Pour l'encombrement, c'est un vrais problème mais pas insurmontable.

Cliquez pour agrandir...

Bonsoir MIC_83 et dma91640,
Merci pour vos réponses et conseils.
Pour la démultiplication, moi aussi, j'aime bien son petit côté vieillot. Mais ce qui m'inquiète, c'est le bruit qu'elle peut produire. Je n'ai pas les oreilles sensibles et j'ai l'habitude du bruit des machines, à bois, en particulier. Le problème risque de venir des voisins car j'habite en appartement...
De toute façon, j'avais l'intention de faire un montage provisoire du moteur dans la configuration actuelle et... On verra.

Dans le passé, j'ai souvent tourné des poulies en bois pour courroies trapézoïdales et ça marche très bien pour les petites puissances, si on évite les essences qui se fendent facilement. Donc, au moins dans un premier temps, cela me permettra de faire des essais.

Je suis bien d'accord avec toi, en ce qui concerne la capacité des machines ! C'est marrant car j'ai souvent donné le même conseil à des débutants dans le travail du bois : Lorsqu'on débute, on a toujours tendance à choisir trop petit et, l'expérience venant, on atteint vite les limites de la machine. J'en suis bien conscient, mais là, la limite m'est imposée par le fait d'être en appartement. Problème de bruit, comme je l'ai dit, mais aussi de surface car dans ce minuscule atelier, il n'y a pas que le tour
Mais en attendant des jours meilleurs... Avec plus d'espace...

dma91640 a dit:

bonjour,
j'aime bien ce petit tour, il semble très bien.
bon courage pour la restauration et dit-nous la marque si tu trouves.

Cliquez pour agrandir...

Je n'ai pas trouvé de marque sur les partie visibles. Peut-être qu'en démontant...

Bonsoir à tous,

Ça y est, j'ai attaqué le démontage et le nettoyage et, surprise, à chaque pièce démontée, je fais le même constat : Toutes les pièces, y compris la vis mère, semblent de fabrication amateur, sauf peut-être, les pignons.
Coups de lime souvent peu soignés, coups de pointeau ici et là pour repérer, bouts de bois et de Rilsan, nombreuses brasures qui ne seraient pas là sur des pièces fabriquées industriellement... Du "tout fait main", mais pas très très soigné.
Cela ressemble à du bricolage fait sans doute sans grands moyens, certes ingénieux, mais du bricolage ! On sent que c'était fait pour fonctionner, mais pas plus.

Je suis perplexe aussi à propos des pièces en fonte. Banc, piètement et poupée fixe ont un air rudimentaire, et calées entre elles avec du clinquant et de la tôle de laiton.
On ne coule pas de pièces en fonte dans sa cuisine, mais elles aussi ont un aspect amateur.
Seule la poupée mobile ressemble plus à une production industrielle.

Bien sûr, aucune marque, aucun numéro.

Mon impression est qu'à l'origine, c'était un tour très rudimentaire (fonderie d'école ?) : Banc, poupées et traînard, et que par la suite, la vis mère et le reste ont été rajoutés...

Je vais d'abord décrasser rouille et croûtes de peinture, et ensuite j'y verrai plus clair.


Merci à lolo81 pour son exemple. Il a fait un gros boulot de vraie restauration sur son tour et j'avais un peu honte : Le mien, qui attendait depuis trois ans, est bien plus simple et plus petit et le travail plus limité. Je n'envisage d'ailleurs qu'une simple rénovation (sera-t-elle si simple ?) pour le rendre capable de travailler à nouveau, sans plus.

Il me permettra d'apprendre et de me faire la main, en attendant d'avoir un peu plus de place et de lui trouver un remplaçant qui ressemble plus à un "vrai" tour.

Un "tour d'homme" comme dit J.F. !

Bonsoir,

Confirmation : C'est bien une construction amateur !

Le démontage et le décapage de la peinture apportent des infos et des surprises. Par exemple, le tablier du traînard : découpé dans un morceau de cornière, travaillé à la lime, brasé, etc..

Bonsoir,









À suivre...

Bonjour,

Merci, Wika, merci, Coredump pour vos réponses.

Je n'en suis pas encore au remontage définitif de la broche car je dois m'occuper de la transmission, mais ces problèmes me tracassaient un peu, surtout le serrage de la broche.

J'ai de la graisse au lithium, mais elle est donée pour paliers lisses. Je vais devoir trouver autre chose...

Bonjour,

Merci, MIC_83.
Effectivement, la cage des roulements n'est pas étanche et je crains que la graisse ne s'échappe rapidement, à moins qu'elle n'adhère vraiment. En plus, il n'y a aucune réserve dans le logement des cages.
J'ai lu quelque part que l'on ne devait pas remplir de graisse plus de 20 ou 25 % de l'espace libre entre les billes ou les rouleaux. L'adhérence de la graisse est donc primordiale pour quelle reste le plus longtemps possible à sa place, d'autant que je ne vois pas comment graisser les roulements sans démonter et re-régler la broche à chaque fois.

Le temps total de rotation de la broche sera sûrement assez faible, alors si cette graisse dure 5000 heures, j'aurai le temps de voir venir.

Maintenant, reste à la trouver en petite quantité, surtout si elle est très chère !

Merci encore

Bonjour Papynano,

Oui, je crois que c'est une bonne idée. Auparavant, il n'y avait rien et la graisse fuyait à cert endroit. On le voit (page 1, photo 3), et encore, il y avait eu un coup de chiffon !
Justement, hier je réfléchissait à un simple joint en caoutchouc résistant à la graisse... Mais ton idée est meilleure.
En plus, le roulement a besoin d'être protégé des copeaux qui volent et de la poussière.

Comme cela peut facilement se faire après coup, je vais teminer le plus urgent. Quand l'engin tournera enfin (avec de la graisse plus adhésive que celle qu'il y avait), je verrai mieux l'ampleur du problème.
En attendant, cela va me laisser le temps de voir comment le faire et de rassembler ce qu'il faut pour faire ce cache.
Merci pour l'idée !